2014年是一個自主車企發展并不順利的一年，自主車企銷量絕大多數相比2013年有所減少，長城汽車以全年612486輛的銷售成績位列榜首，但相比2013年627434輛的成績還是略有滑落，而緊隨其后的長安、奇瑞、吉利和比亞迪，也僅有長安與奇瑞呈增長趨勢。

2014年自主車企銷量第一名——長城

銷量表現：相較于2013年排名不變，維持第一。/整體銷量下滑2.38%

在剛剛過去的2014年里，長城汽車共計銷售612486輛車，相比2013年下降2.38%。而其中長城品牌共計銷售18.32萬輛，哈弗品牌共計銷售42.93萬輛，哈弗品牌整體銷量相比2013年有了巨大的攀升，增長達76.71%。最終，長城汽車也憑借2014年的表現，奪得了車企總排名的第10位的成績（相比2013年排名下降2位），繼續穩坐自主車企銷量頭把交椅。

銷量分析：哈弗H6銷量最佳（全年銷售315878輛）

哈弗H6與長城M4

在長城產品總序列中，銷量最好的車型是哈弗H6，2014年1-12月這款車的銷量達到了315878輛，月均達到了2.6萬輛左右，這樣的表現不愧于2014年每月的SUV銷量冠軍。而2014年哈弗H6的全年銷量相比2013年也有了很大幅度的攀升，這也要歸功于2014款哈弗H6運動版以及1.5T車型的推出。

除了銷量最好的哈弗H6車型，長城M2與長城M4（中汽協將兩款車并為長城M系列）全年銷量也達到了90117輛，但相比2013年同比下降了34.54%。除了SUV車型之外，長城品牌旗下的轎車也有著較為不錯的表現，首當其沖的就是長城C30轎車，2014年1-12月這款車的銷量達到了52463輛，而長城C50轎車也總共銷售了38611輛。正是上述這些車型的優異表現，奠定了長城汽車2014年自主車企銷量第一的成績。

未來增長點在哪？哪款新車型更有潛力？

正如前文所說，盡管長城汽車獲得了自主車企銷量第一的成績，但是仍舊難掩相比2013年銷量同比下降2.38%的事實。這其中的原因，主要是由于目前長城汽車的轎車銷量下滑較大，表現不好，雖然哈弗系列SUV車型的銷量大幅度增長是可以彌補的，但終究一條腿走路比不過兩條腿。而長城針對這種情況的解決辦法是：繼續增強SUV產品系列的厚度。

哈弗H2與哈弗H1

通過銷量數據，我們可以看到，2014年還有兩款年中上市的SUV車型銷量表現很好，它們分別是哈弗H2與哈弗H1兩款小型SUV。其中哈弗H2自上市后7-12月的總銷量達到49351輛，月均8200輛，后三個月的銷量已經可以穩定在月均10000輛左右；而哈弗H1在11月與12月兩個月的銷量也達到了13049輛，月均6500輛左右。這兩款車型的潛力我們完全可以看到，因此我們預測，2015年長城汽車總體銷量中，哈弗H2與哈弗H1也將起到至關重要的作用。

哈弗H7與哈弗CoupeC

除了已經上市的兩款車型之外，2015年哈弗還將推出再次上市的哈弗H8、哈弗H6Coupe、全新哈弗H5等車型，這些車型的推出都將為長城整體銷量做出一定程度的貢獻。而在轎車方面，2014年9月上市的新款長城C30的銷量還處于攀升階段，2015年這款車的銷量也有望緩慢復蘇，而在其他轎車方面，目前我們尚未看到長城有哪些動作，長城未來如果想獲得更好的銷量成績，轎車產品的發展還需加把勁。

而在新產品層面之外，根據長城的戰略規劃，2015年長城全球銷量計劃提升到130萬輛。其中位于保定徐水縣的整車工廠第二個生產基地已開始建設，預計于2015年下半年竣工，竣工后其徐水工廠的產能預計將從25萬輛/年提升至45萬輛/年，產能的提升也將為長城銷量進行有效的推動。