北京地鐵今起漲價：兩種方式看新梯形票價表

地鐵、公交調(diào)價昨晚進行，今日起，北京乘坐地鐵最低票價3元。交通部門預(yù)計，今日客流不會很大，真正考驗新票價系統(tǒng)的是周一早高峰。北京市市長王安順指出，各部門要高度重視周一早高峰，交通運營單位全員到崗，領(lǐng)導(dǎo)都到一線指揮，確保安全運營。

1.4萬臺售檢設(shè)備接收新票制參數(shù)

昨晚9時，北京軌道交通全路網(wǎng)各線路(除機場線外)停止售票、進站，對自動售檢票系統(tǒng)進行參數(shù)導(dǎo)切。之所以選擇27日晚間21時停止售票、進站，是因為經(jīng)過前期反復(fù)測試確認，系統(tǒng)切換、驗證等工作，耗時將超過6小時。

10點半，北京市軌道交通指揮中心開始向全市各地鐵站的1.4萬臺售檢設(shè)備傳輸新票制的參數(shù)。

副市長張延昆以及市交通委主任周正宇在指揮中心大廳觀看了數(shù)據(jù)傳輸過程。據(jù)軌道交通指揮中心負責(zé)人介紹，數(shù)據(jù)傳輸分為三個步驟，數(shù)據(jù)首先從指揮中心傳輸至線網(wǎng)中心，在線網(wǎng)經(jīng)過解析后下發(fā)至車站中心，最后由車站中心下發(fā)至各售檢票的機器。

記者在指揮中心大廳的大屏幕上看到，每條地鐵線的數(shù)據(jù)傳輸過程由4個“圓”替代，分別象征線網(wǎng)中心、車站中心、售檢票設(shè)備以及設(shè)備檢測。18條線共計72個圓，“每個圓由灰色變成綠色后，就說明數(shù)據(jù)傳輸完了或者設(shè)備檢車完了。”

晚10點35分，5號線的線網(wǎng)中心的首個圓首先變成綠色，也就是說，數(shù)據(jù)已從指揮中心下發(fā)至線網(wǎng)中心。