李新創(chuàng)表示，鋼鐵行業(yè)自身的確存在產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題，但是金融業(yè)沒(méi)有創(chuàng)造有利于鋼鐵行業(yè)發(fā)展的客觀環(huán)境。李新創(chuàng)指出，應(yīng)該看到目前金融業(yè)高額利潤(rùn)的背后是對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的擠壓，融資成本高得不可思議，而且還要面臨銀行隨時(shí)“抽貸”的風(fēng)險(xiǎn)。“金融企業(yè)不改革，鋼鐵行業(yè)就沒(méi)有出路。”

　　根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)鋼鐵需求量為7.2億噸，同比增長(zhǎng)1.41%，包含建筑、機(jī)械、汽車(chē)等在內(nèi)的下游行業(yè)對(duì)于鋼材消費(fèi)需求增速都將下滑。面對(duì)整個(gè)市場(chǎng)低迷的需求，鋼鐵行業(yè)仍將處于虧損或微利狀態(tài)。中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)屈秀麗曾在鋼鐵行業(yè)前三季度發(fā)布會(huì)上表示，前三季度重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)的累積虧損面為25%。截止到今年9月，大中型鋼鐵企業(yè)負(fù)債率為68.81%，這將加大其將來(lái)向銀行貸款的難度。