根據冶金工業規劃研究院提供的研究數據顯示，十三五中期中國鋼材消費量達到峰值7.63億噸，粗鋼產量峰值8.7億噸左右;到2020年鋼材消費7.5億噸，粗鋼產量8.5億噸，到2025年鋼材消費量6.96億噸，粗鋼產量8億噸。

　　中國鋼鐵工業的新常態將體現在“三低一高”：低增長—生產消費量在峰值平臺波動發展;低效益—市場競爭異常激烈，經營困難長期存在;低價格—鋼價總體處于絕對低位;高壓力——環保治理保持高壓態勢，金融環境不利于鋼鐵產業。

　　對于2015年1月1日起執行的新《環保法》，鋼鐵行業盡管取得了很大的進步，但仍然面臨著巨大的挑戰。寶鋼在行業內已經是一流水平，為了滿足或者達到國家新頒布的環保標準，大約需要投資一百億進行改造，可見其他的鋼鐵企業要面臨多大的挑戰。目前鋼鐵業內普遍認為，中國鋼鐵工業要在管理理念、商業模式、技術等方面積極創新。

　　今后更要關注產業結構調整，包括產能結構調整，組織結構調整以及技術結構調整。鋼鐵行業發展不是簡單的追求數量，而要提高品種的質量，特別是品種質量的穩定性方面。加快淘汰落后產品，對量大面廣的產品要大幅度的提高質量和穩定性，也要發展高端產品，滿足市場不斷提出的新要求。

　　從今年上半年鋼鐵行業的整體數據上看，鐵礦石價格大幅下滑，整個鋼鐵行業的產量整體仍保持上升的態勢，雖然鋼價低迷依舊，但部分企業的效益同比出現明顯提升。

　　對鐵礦石行業來講，不用擔心市場，只是增速大幅度下滑，全球包括中國的鐵礦石市場還是有增加的空間，只是不像過去的空間那么大。70美金是一個檻，因為如果過低，礦山的巨額投資回收就會遇到困難，任何行業都有一個合理的利潤。如果大幅度增長，目前市場也不具備條件，增速大幅度下滑同時鐵礦石的供應大幅度增加，在這種情況下，今后一段時間鐵礦石的價格在80美金徘徊。

　　盡管國際進口礦業的質量和成本上較國產礦石有明顯的優勢，但我國自產礦石在數量也有明顯的發展。

　　我國鐵礦石原礦產量從2001年的21138萬噸，增長自2013年的145101萬噸，增長了近6倍，年均增長17.4%，年增幅最高達39.9%;我國2001年鐵礦石需求量2.3億噸增至2013年11.82億噸折合62%。

　　從國家目前的政策上看，在推動進口鐵礦石多元化的同時，也正在積極設計我國第一個鐵礦產業中長期發展規劃，旨在提高我國鋼鐵產業的資源保障能力，并通過地質找礦。合理開發的方式推動我國自產鐵礦走高效發展之路。

　　鋼鐵行業還要發展，但不是追求數量，是提高我們內在的競爭力，對應的就是對原材料行業提出了新的挑戰和要求。