湖北省物價局8月13日召開規范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，通報了武漢4家寶馬4S店協商統一收取PDI檢測費(俗稱新車檢測費)構成價格壟斷協議的違法行為，并依據《反壟斷法》對4家寶馬經銷商給予行政處罰，罰款總金額達162.67萬元(人民幣，下同)。這是今年中國汽車行業反壟斷調查以來，對汽車經銷企業開出的第一張罰單。

　　對此，寶馬中國相關負責人回應稱，寶馬中國汽車有限公司和華晨寶馬汽車有限公司于8月1日提交給中國消費者協會相關文件，寶馬在華并未向經銷商收取、或者要求經銷商向消費者收取PDI檢測費。此事屬于經銷商個人行為。

　　作為維護中國市場競爭秩序的重要法律，《反壟斷法》自2008年8月1日起實施，其中涉及價格方面的反壟斷調查由中國國家發展和改革委員會負責。

　　據了解，對汽車行業的反壟斷調查已持續近三年，今年持續發酵，中國反壟斷部門最近將根據《反壟斷法》相關規定，對部分整車生產企業和配件生產企業開出罰單。

　　今年上半年，豪華車繼續走俏中國汽車市場，其銷量以27.5%的增幅遠超乘用車銷量增幅。但與此同時，豪華車“零整比”問題導致的行業壟斷，逐漸成為業內焦點。

　　自今年7月始，中國國家發展和改革委員會陸續約見部分進口車商，先后對克萊斯勒和奧迪進行調查。

　　此外，中國國家發展和改革委員會已完成對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作。相關人士表示，針對汽車行業反壟斷的調查重點，主要是針對進口汽車廠商限定整車價格，以及限定4S店的零配件價格和保養價格;目的是消除橫向限制、縱向限制，以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷的行為。

　　受此影響，7月以來豪華品牌車企捷豹路虎、奧迪、奔馳在零部件或維修保養方面紛紛降價，隨后廣汽豐田和廣汽本田也公開表示將下調零配件價格。

　　寶馬也隨即發布公告稱，寶馬對此次反壟斷調查事件高度關注，并從8月11日起進一步下調2000余件原廠零部件的批發價格，平均降幅達20%。

　　業內人士表示，目前對中國汽車業的反壟斷調查仍在進行，此次調查并非針對特定企業，而是全行業的摸查。反壟斷在維護正常的市場競爭秩序同時，也將使得相關行業經歷一番洗禮。此外，此次反壟斷調查對車企售后零配件市場實施嚴打，將有利于促使整個汽車行業的健康發展，讓4S店零配件價格和售后維修價格更加合理。

　　中國汽車工業協會表示，支持中國國家發展和改革委員會針對汽車及其零配件產品價格進行反壟斷調查，其相關負責人強調，此次調查旨在維護汽車市場秩序，推進汽車市場公平，凈化汽車市場環境，保護消費者權益。