負(fù)責(zé)監(jiān)管商品定價(jià)的中國官員目前正在調(diào)查外國豪華汽車制造商在中國市場的定價(jià)實(shí)例。據(jù)悉，中國汽車市場作為全球第一大汽車市場已經(jīng)成為許多高端汽車品牌的重要利潤中心。

　　奔馳汽車中國區(qū)銷售和服務(wù)部門負(fù)責(zé)人尼古拉斯-斯皮克斯周二表示，公司已經(jīng)與中國國家發(fā)展改革委員會(huì)進(jìn)行了多次磋商。戴姆勒公司旗下奔馳品牌是中國市場首屈一指的豪華汽車品牌，占據(jù)的市場份額最多。斯皮克斯稱：“據(jù)我所知，我們沒有被調(diào)查，但是可以肯定的是他們已經(jīng)告知我們他們的擔(dān)心的問題。我認(rèn)為這是非常真誠的，我們將表明我們自己的看法，但這將是一場持續(xù)的對話。”

　　另一個(gè)在中國地區(qū)有業(yè)務(wù)的豪華汽車品牌的高管稱，中國國家發(fā)展改革委員會(huì)正在接觸一些制造商，旨在處理消費(fèi)者投訴。而該委員會(huì)的擔(dān)憂點(diǎn)是什么以及調(diào)查的深度和性質(zhì)，這些尚不清楚。中國發(fā)改委并沒有回應(yīng)媒體的置評要求。

　　戴姆勒汽車發(fā)言人重申了奔馳并沒有被發(fā)改委調(diào)查。中國第二大豪華汽車品牌寶馬汽車的發(fā)言人也表示，寶馬汽車并沒有因違反中國反壟斷法而正在被調(diào)查。該發(fā)言人還補(bǔ)充道：“我們一直密切關(guān)注且非常尊重中國政府出臺的規(guī)定和相關(guān)法律。最受中國消費(fèi)者歡迎的豪華汽車品牌大眾汽車的發(fā)言人則拒絕置評。德國排名前三的豪華汽車品牌共占有中國豪華汽車市場超過70%的市場份額。

　　國際咨詢公司麥肯錫的報(bào)告顯示，近年來，中國地區(qū)豪華汽車需求一直不斷增長，中國可能最快于2016年取代美國成為全球最大高端豪華汽車市場。

　　周二戴姆勒公司表示，為了趕超奧迪和寶馬，奔馳汽車計(jì)劃投資1900萬美元在中國市場，這筆資金將用于建設(shè)全球最大的汽車經(jīng)銷商培訓(xùn)中心。斯皮克斯稱，今年公司將在中國增設(shè)100個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)，使經(jīng)銷點(diǎn)總數(shù)達(dá)到近440個(gè)。

　　中國地區(qū)豪華汽車需求增長，隨之而來的是中國官方媒體針對對豪華汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)表的批評性報(bào)道越來越多。過去一年，中國中央電視臺時(shí)不時(shí)報(bào)道一些譴責(zé)外國汽車制造商“差不多的車型在華銷售價(jià)格是在美銷售價(jià)格的兩倍甚至三倍”做法的新聞。去年8月，新華社發(fā)表評論員文章，稱外國汽車制造商通過主導(dǎo)市場、控制汽車零件銷售牟取暴利。而這些汽車制造商回應(yīng)稱它們遵守中國法律。

　　盡管官方媒體的報(bào)道并不一定表明了中國國家領(lǐng)導(dǎo)人的態(tài)度和立場，但它卻能反映中國政府或中國共產(chǎn)黨內(nèi)部一些人的觀點(diǎn)。近幾年，中國政府在反壟斷法案的框架下已經(jīng)加強(qiáng)了對定價(jià)的監(jiān)管，也已經(jīng)開始注意一系列外國品牌，從藥品生產(chǎn)商到嬰幼兒配方奶粉產(chǎn)業(yè)，有時(shí)候還會(huì)對一些違法公司進(jìn)行大額罰金處罰。