《中國經濟周刊》 記者 王勇 ●高匯 | 河南報道

　　守著金礦要飯吃，這是對河南鋼企最形象的寫照。2013年，河南8家重點鋼企都呈虧損狀態，沙鋼集團安陽永興鋼鐵有限公司(下稱“永興鋼鐵”)累計虧損5.3694億，安鋼集團信陽鋼鐵有限責任公司賬面虧損1.255億元……

　　與全國鋼鐵產能嚴重過剩不同，河南一直是鋼鐵產品的凈輸入地。來自河南省鋼鐵工業協會(下稱“河南鋼協”)的數據顯示，根據2012年河南GDP測算，全省全年消費量為4300萬噸左右，河南鋼產量僅為2215.8萬噸，需求缺口2000萬噸。

　　“河南不差市場，差產品。”河南鋼協辦公室主任李磊告訴《中國經濟周刊》，河南的汽車業和家電業已形成規模，車用鋼板和電器鋼板的需求，對河南鋼企而言，是一重大機遇。

　　河南作為鋼材消費大省，本土鋼企卻在餓著肚子，四處奔波覓食。在產能嚴重過剩的大背景下，以安陽鋼鐵集團有限責任公司(下稱“安陽鋼鐵”)、河南濟源鋼鐵(集團)有限公司(下稱“濟源鋼鐵”)為代表的河南鋼企，正在經歷著怎樣的陣痛與思變?

　　永興鋼鐵減員降本 向管理要效益

　　“鋼鐵業，現在或許才開始真正進入冬天。”近日，中國鋼鐵行業協會黨委書記兼副會長劉振江坦言，2014年一季度可能是鋼鐵行業進入新世紀以來效益最差的一個季度。

　　逆境之中，“向管理要效益”成了當下河南鋼鐵企業的“救命稻草”。

　　作為世界500強企業沙鋼集團的全資子公司，2013年，永興鋼鐵以虧損5.36億元，取代2012年虧損35億元的安陽鋼鐵，成為河南八大鋼企“虧損老大”。為使虧損最小化，永興鋼鐵“限產保價”，4座高爐停了2座。

　　“我們新的領導班子，每天都要開車到2600畝廠區轉一圈，通過下基層，從生產車間到原材料儲備區，掌握一手的生產經營情況。”永興鋼鐵總經理陳洪林告訴《中國經濟周刊》，每天早上6點到崗，已成為他們每天的工作習慣。

　　“我們員工也是，現在更懂得珍惜工作的來之不易，愿意擔當更多的責任。”永興鋼鐵黨委副書記孫麗軍表示，“作為無償奉獻的獎勵，每位員工的額外勞動付出，將納入員工年度綜合考評，以優勝劣汰，作為升職加薪的依據。”

　　永興鋼鐵目前在職員工3000余人，部分生產和行政管理崗位“是1人做著2至3人的工作”。2014年1至4月份，永興鋼鐵以每月百人的速度，就鋼鐵主業的生產管理、車隊運輸等方面進行減員和調崗，涉及400余人，例如198人的車輛運輸隊伍，一次減少80人。

　　“根據情況，減員還會繼續，在生產和行政管理上，最終目標是減至現有260個管理人員的1/3或1/4。”陳洪林坦言，減員是為了提質增效，提高職工待遇。

　　事實上，在河南鋼企中，類似永興鋼鐵減員降本的并非個案。作為老牌國企，安陽鋼鐵現有在職員工2萬余人，年產能1000萬噸。2013年，該公司減員涉及1065人，在全國上市公司裁員行動中“備受關注”。

　　鑫金匯劍走偏鋒 尋求差異化競爭

　　河南鑫金匯不銹鋼產業有限公司(下稱“鑫金匯”)誕生于2005年，如今已從年產5萬噸不銹鋼的小企業發展成為占地2.5平方公里，以不銹鋼為主，集收購、冶煉、制板、深加工為一體的“產業集聚區”。

　　在幾乎所有鋼企虧損的時候，鑫金匯穩賺不賠，并進行適度擴張。即便在經濟形勢一片蕭條的2008年，鑫金匯也能保持增長。從小到大，由大變強，鑫金匯的制勝法寶是什么?

　　2005年，中國建筑用鋼步入“黃金時代”，各路資本紛紛涌入，中國鋼鐵產能領先世界，成為鋼鐵第一大國。鑫金匯此時卻劍走偏鋒，選擇了不銹鋼這一當時的“冷門”。

　　“鋼鐵行業必須有自己的優勢基礎。”鑫金匯董事長尚學嶺向《中國經濟周刊》坦言，在鋼鐵微利時代，僅物流成本，已占去大部分利潤，指望從管理上節約一二百塊錢不起多大作用，必須形成區域化經濟，否則就會在行業內失去自己的競爭優勢。

　　“借勢而為”是鑫金匯成功的秘訣。尚學嶺表示，生產螺紋鋼的碳鋼企業，原材料多從澳大利亞、巴西、印度尼西亞等國外進口，每噸物流成本在130元左右，對于微利時代的鋼鐵業而言，是一沉重的負擔。

　　鑫金匯則不同，煉一噸不銹鋼，廢不銹鋼占原材料的70%，此外就是鎳、鉻、鉬等合金原料。以年產能100萬噸為基數，每年大概需要采購70萬噸廢不銹鋼，就近取材，可節約物流成本9100萬元。

　　尚學嶺透露，建廠9年來，鑫金匯每年都是滿負荷生產，即使在2008年金融危機時，及當前復雜環境下，開工率仍是100%。而目前部分碳鋼企業開工率不足60%。

　　2013年，在鋼鐵環境復雜的情況下，鑫金匯擴產10萬噸，產能增加至100萬噸，賬面利稅6601.2萬元。

　　但是，就像一位低調的行者，鑫金匯從不輕易與他人分享自己的喜悅。產能已增加至100萬噸的鑫金匯，利潤幾何?“現在大環境不好，具體不便多說，我們還是希望低調些。”尚學嶺婉拒道。

　　目前，中國人均消費不銹鋼17公斤左右，西方發達國家已達30多公斤。2013年全球不銹鋼總產量3640萬噸，中國年產1800萬噸，占全球總量的48%，成為世界不銹鋼第一大國。

　　“未來，中國將是不銹鋼的消費和出口大國。”尚學嶺給《中國經濟周刊》算筆賬，若按每人年消費30多公斤算，中國人口13億，一年就是4000萬噸左右。

　　“有市場的地方，就有競爭。”尚學嶺說，嗅覺敏銳的鋼企都在往不銹鋼轉型，行業洗牌的時代已經到來。

　　早在2007年，鑫金匯未雨綢繆已開始布局。依托不銹鋼，該公司成立了金匯集團、鼎大不銹鋼制品集團、大新科技，以及再生資源公司。從不銹鋼冶煉、酸洗，到不銹鋼深加工、制品銷售，以及物流、倉儲、礦產投資等，每個集團下面都有十幾家關聯子公司，環環相扣。

　　“你無我有，你有我大，你大我強，你強我轉。”尚學嶺表示，“不銹鋼將來也會面臨碳鋼現在的問題。”只有形成完整產業鏈，從廢料收購、加工到產品出售，才會健康發展。

　　安陽鋼鐵：非鋼產業要占半壁江山

　　安陽鋼鐵，昨日的老大哥，今日的老大難。

　　“現在能保證現金流不斷就是最大的成績。”安陽鋼鐵黨委書記、董事長李濤在接受《中國經濟周刊》采訪時一再表示，對于正在艱難爬坡的安陽鋼鐵而言，沒什么可說的。李濤坦言，從根本上看，是一些企業治理問題，但短期問題解決不了，長期問題就無從談起。

　　在鋼鐵持續微利的形勢下，結合自身優勢發展非鋼產業，成為安陽鋼鐵開拓新的經濟增長點的重要手段。

　　2014年初，安陽鋼鐵提出“2020年非鋼產業營業收入與2013年相比翻一番，占集團營業收入的50%以上”的目標。為適應非鋼產業發展的新管控模式，安陽鋼鐵提出“全面推進企業改革和體制機制創新，把改革創新作為企業脫困、轉型升級的重要舉措和途徑”。

　　《中國經濟周刊》在采訪中獲悉，今年年初，安陽鋼鐵提出剝離50%職工參與市場競爭，發展非鋼產業，留下50%的職工發展鋼鐵主業，以便輕裝前行。安鋼此舉，在河南鋼企中已具“風向標”意義。

　　從企業長遠發展戰略高度，李濤對非鋼產業發展進行了頂層設計，結合公司存量資產，按照“一業為主，適度多元”的方針進行“優化組合”。

　　《中國經濟周刊》采訪發現，安陽鋼鐵的“適度多元”并非“紙上談兵”，該公司麾下現有醫院、物流公司、酒店等非鋼企業近10家，目前已作為優良資產開始與社會化資本結合，共同發展。

　　年初，安陽鋼鐵新成立了非鋼產業發展領導小組，對非鋼產業部職能重新規整、充實人員，成立了15個臨時性非常設工作機構，由副總帶隊立下軍令狀，董事長親自監督，力爭在重點領域實現重點改革突破。

　　“依托非鋼產業謀生存之路。”李磊表示，跳出安鋼、發展非鋼，在致力打造非鋼產業的政策支持下，安陽鋼鐵各非鋼單位的市場意識逐漸增強，由過去的“找領導”變成現在的“找市場”。

　　不過，在發展非鋼產業時，安陽鋼鐵并未放棄主業。2014年3月18日，安陽鋼鐵冷軋工程酸洗軋機聯合機組熱負荷正式投產，自此，河南將結束高端冷軋產品主要依靠外省企業的歷史。

　　據悉，安陽鋼鐵冷軋工程被列為河南省重點工業建設項目。規劃建設項目有1550冷軋工程、1750冷軋工程和冷軋硅鋼工程，投資概算總計約98億元。冷軋一期1550冷軋工程產品定位高端家電板、建筑板和汽車用結構板，設計年產能120萬噸。

　　濟源鋼鐵投資近8億元的特殊鋼大棒材生產線。攝影|高匯

　　濟源鋼鐵瞄準優特鋼 謀求高端化

　　“速度決定成敗。”早在2005年建筑用鋼大發展時期，濟源鋼鐵就已預知建筑用鋼將要面臨破產，轉型生產優特鋼。

　　“投資經濟向消費經濟轉型，給工業用鋼提供了發展空間。”濟源鋼鐵銷售總經理周集才表示，幾年下來，以棒材、盤條為主的中高端優特工業用鋼，占濟源鋼鐵生產總量的75%，建筑用鋼只有25%。

　　“不怕不賺錢，就怕貨不全。”在產品設計上，濟源鋼鐵真正做到了“你無我有，你有我全”。在全國，濟源鋼鐵是同類產品中規格最全的廠家。

　　去年7月，濟源鋼鐵投資近8億元，引進意大利特殊鋼棒生產線，以國內市場為主，同時銷往韓國、日本等東南亞國。目前產銷平衡，稍有積壓。為使產品再上一個臺階，今年3月份，以濟源鋼鐵董事長兼總經理李玉田為首的濟源鋼鐵領導班子十余人，前往意大利參加技術交流與合作。

　　“就市場空間而言，目前這些產品，在周邊方圓幾百公里以內，沒人競爭。”周集才解釋，這些產品產能也過剩，但因為看準了時機，先下手為強，相對來說還好些，只是價格相對低些。

　　“發展服務型鋼鐵是大勢所趨”

　　業內人士指出，在鋼鐵行業步入調整期的當下，河南能否抓住機遇，放棄賣點找買點，從粗放的規模型向高精尖產品型發展，是其產業轉型升級的關鍵。

　　“發展服務型鋼鐵是大勢所趨。”河南鋼協辦公室主任李磊表示，鋼企應圍繞市場需求調整產品，打造保姆式服務的鋼鐵銷售，從產品到服務，給客戶量身定制，并主動開拓不同行業領域的產品需求市場。

　　例如，寶鋼憑借“兩片易拉罐用鍍錫鋼板”的開發與應用項目，為可口可樂生產制造易拉罐作為切入點，進軍金屬包裝領域。

　　2010年，寶鋼為可口可樂供應12億個易拉罐，在價格上，鋼制易拉罐比鋁制易拉罐便宜半分至一分錢，以此為基數，一年下來，鋼制易拉罐為可口可樂節省1200萬元。

　　相關數據顯示，僅易拉罐成本就占到了可口可樂飲料生產總成本的60%，飲料生產商已越來越多地采用鋼制易拉罐代替鋁制易拉罐。現如今，每5個可口可樂罐，就有一罐“寶鋼造”。

　　在鋼罐制造業中，高速電鍍錫薄鋼板代表著冷軋薄板的技術水平，是鋼鐵精品，世界上只有少數幾家鋼企生產。如今，寶鋼的鋼制易拉罐罐體，是經過6次減薄的鍍錫板材料，從0.28毫米減薄到目前的0.225毫米，罐壁最薄處只有0.007毫米，每個易拉罐的碳排放量減少15%。

　　由于能耗低、更容易降解等優勢，“寶鋼制造”的鋼罐愈發受到市場青睞，百事可樂、可口可樂、力波啤酒等零售商家開始普遍采用。預計2015年，寶鋼達到年制罐能力100億只目標，將占國內“兩片罐”50%的市場份額，并努力拓展海外市場。

　　反觀河南鋼企，能否站在社會發展的浪潮上，創新求變，以汽車、家電用板為切入點，從粗放的規模型向高精尖產品轉型，開拓新的領域?