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山東重點(diǎn)城市汽車或限購(gòu) 青島可能性較大
2014/6/5 9:42:37 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:山東重點(diǎn)城市汽車或限購(gòu) 青島可能性較大近日,山東省人大常委會(huì)第八次會(huì)議第二次全體會(huì)議召開(kāi),山東省環(huán)保廳廳長(zhǎng)張波作了《關(guān)于我省大氣污染防治情況的報(bào)告》,明確提到將加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理,在重點(diǎn)城市試點(diǎn)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車總量控制。業(yè)內(nèi)人士分析,機(jī)動(dòng)車總量控制并不能簡(jiǎn)單等同于“限購(gòu)”,但不排除山東重點(diǎn)城市效仿北京、上海、廣州等地出臺(tái)機(jī)動(dòng)車限牌政策。“不‘限購(gòu)’,依然有很多手段控制機(jī)動(dòng)車總量,比如加大黃標(biāo)車等高污染、高排放車輛的淘汰力度等,都能在不‘限購(gòu)’的同時(shí)實(shí)現(xiàn)控制機(jī)動(dòng)車總量這一目標(biāo)。”相關(guān)知情人士這樣解釋。目前,濟(jì)南方面表示暫未接到相關(guān)通知。
據(jù)專家分析,如果實(shí)施汽車限購(gòu)青島比濟(jì)南可能性更大。2013年,青島和濟(jì)南的交管部門都曾就出臺(tái)汽車限牌政策給予過(guò)否認(rèn)。近日有媒體又對(duì)此事進(jìn)行了解,但并未得到明確答復(fù)。
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