100多家鋼鐵電商逆勢崛起

　　中鋼協(xié)通報顯示,今年一季度全國鋼材產(chǎn)量小幅增長,總量超過2.6億噸,鋼材價格卻持續(xù)回落,大量鋼鐵企業(yè)由盈變虧,庫存大幅增加致使資金嚴(yán)重緊張,全行業(yè)處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)。

　　普遍不景氣的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中,新興的鋼鐵電商行業(yè)卻“異軍突起”,業(yè)績捷報頻傳。鋼鐵電商“逆勢走紅”,也攪動資本市場“動作頻頻”。五礦集團近日宣布,旗下電子商務(wù)平臺正式商用,將打造鋼鐵領(lǐng)域的“天貓”。阿里巴巴控股的天弘基金,在年初入股鋼鐵電商概念股,更是引發(fā)業(yè)界對“阿里巴巴觸角伸向鋼鐵”等諸多猜想。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,自去年以來,全國各地涌現(xiàn)出100多家鋼鐵電商。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示,電子商務(wù)平臺將會對鋼廠的定價模式、生產(chǎn)經(jīng)營模式將產(chǎn)生“顛覆性影響”。

　　電商流通環(huán)節(jié)“跑馬圈地”

　　業(yè)內(nèi)人士分析,目前競相“跑馬圈地”的鋼鐵電商主要有兩類:一類是鋼鐵企業(yè)在傳統(tǒng)銷售渠道之外,搭建的網(wǎng)上交易平臺,主營自家企業(yè)產(chǎn)品,如寶鋼、武鋼均已建立相應(yīng)電子交易平臺;另一類是第三方搭建的電商平臺,邀請鋼企入駐與會員網(wǎng)上直接完成交易,通過收取交易傭金來盈利。

　　龐大的鋼鐵流通環(huán)節(jié),成為電商大舉瓜分的市場蛋糕。目前我國鋼鐵流通商總量達到20萬家,鋼鐵業(yè)流通規(guī)模總量超過10萬億元。鋼鐵流通整體呈現(xiàn)的“散、亂、差”特點,加上時下整體行情,恰恰為電商崛起帶來良機。

　　鋼鐵電商出現(xiàn)后,由于報價透明、成交透明,終端客戶可以在各類平臺上找到價格更便宜、距離更近、成交更方便的優(yōu)質(zhì)貨源,打破傳統(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)“吃差價”的流通格局。業(yè)內(nèi)一高層認(rèn)為,電商是傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易模式的升級,電商與廠家利益一致,產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率更高等特點,使傳統(tǒng)鋼貿(mào)模式難以匹敵。

　　武鋼現(xiàn)貨公司總經(jīng)理杜克林表示,鋼鐵從鋼廠到終端客戶,需經(jīng)多層代理商層層分銷,每噸中間代理費成本在50元到60元。網(wǎng)上交易能使中間代理環(huán)節(jié)能盡可能減少,“眼下鋼鐵行情,一噸鋼鐵降低10元成本,就能產(chǎn)生巨大獲益空間”。

　　有別于一般消費品,鋼鐵等大宗商品在流通環(huán)節(jié)需要專業(yè)化的倉儲物流,和強大的墊資支付能力支撐,這也是以往鋼鐵電商所遭遇的“瓶頸”。近期,沙鋼參股的玖隆電商,不僅自建有物流園區(qū),近期還獲得華夏銀行針對支付融資系統(tǒng)的3億元授信。以玖隆電商為代表的鋼鐵電商平臺,在資本市場參與補齊倉儲、融資等“短板”后,已進入快速擴張期。

　　有專家預(yù)測,目前鋼材在電商平臺銷量占比還不到10%,但未來有望提高到20%-30%。

　　轉(zhuǎn)型也應(yīng)根據(jù)自身特點

　　當(dāng)鋼鐵行業(yè)整體進入微利時代,越來越多鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商,寄希望于擁抱電商來走出困境。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)方式須轉(zhuǎn)變,流通須精細(xì)化,誠信體系須建立,以此解決產(chǎn)能過剩、物流成本高、債務(wù)鏈等問題,而鋼鐵行業(yè)發(fā)展電商很大程度上能解決鋼鐵行業(yè)的這些“痛點”。

　　武漢科技大學(xué)鋼鐵新技術(shù)研究院院長程明教授說:“電商可解決部分標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品銷路問題,若要解決鋼鐵行業(yè)頑疾還為時尚早。”程明表示,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)當(dāng)前主要矛盾依舊是整體產(chǎn)能過剩。技術(shù)含量不高,主營線材等低端產(chǎn)品的企業(yè),即便借助電商渠道降低成本,暫時挺過難關(guān)后,依舊還得面臨市場重組和淘汰的陣痛。

　　此外,鋼鐵電商平臺本身也存在“過剩”問題。工信部信息化推進司副司長董寶青公開表示,目前工信部關(guān)注和支持的鋼鐵電商平臺大約有30家,競爭非常激烈,未來幾年,剩下的具有影響力的鋼鐵交易平臺可能是三五家。

　　相關(guān)業(yè)內(nèi)人士和專家表示,鋼鐵企業(yè)更應(yīng)加快產(chǎn)品創(chuàng)新升級,減少產(chǎn)品重復(fù)低水平競爭。同時鋼鐵廠商和鋼貿(mào)企業(yè)也切勿盲目一窩蜂參與電商平臺建設(shè),謀求轉(zhuǎn)型也應(yīng)根據(jù)自身特點,找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈中位置,避免重蹈“看好—涌入—困境—重組”的覆轍。