最新海關數據顯示，2013年，中國焦炭及半焦炭出口量為467萬噸，比2012年增長了358%。今年前兩個月，中國焦炭和半焦炭出口量已經超過去年全年出口量的1/4，達到了129萬噸。按照收發貨單位口徑統計，山西省2013年出口焦炭達397.4萬噸，增加4.9倍，占全國出口總量的85%。

　　記者從中國煉焦行業協會了解到，由于2013年中國正式取消了焦炭40%出口關稅和配額制度，轉而實行焦炭出口許可制，山西焦炭出口繼2013年大幅增長之后，今年前兩個月依然呈現出口量增價跌格局。

　　業內分析師認為，事實上出口量的增長遠不及國內產能的擴張，由于焦炭出口量占全國焦炭總產量的比例很小，對于緩解焦化廠的庫存壓力很有限，想解決庫存積壓的問題，就必須釜底抽薪，通過淘汰落后產能，最終把國內焦炭總產能降下來。

　　產能過剩拖低出口價格

　　太原海關數據顯示，2014年前兩個月，山西企業共出口焦炭26.2萬噸，比去年同期增長了12.4倍;價值3.9億元人民幣，增長8.3倍;出口平均價格為每噸1499.5元，與去年同期相比下降30.4%。

　　記者從中國煉焦行業協會了解到，之所以出口出現較大增幅，主要是因為，2013年中國正式取消了焦炭40%出口關稅和配額制度，轉而實行焦炭出口許可制。這兩項出口政策刺激了焦炭出口勢頭的回升。

　　對此，卓創資訊焦炭分析師張源在接受國際商報記者采訪時也表示認同上述觀點。“出口量同比看漲幅很大，實際是從去年5月份開始逐漸緩慢增長的，環比來看增幅比較正常。增長的主要原因是高關稅和配額制度的取消。現在焦炭的出口價格下跌比較多，上周末天津港焦炭出口報價是195美元/噸，今年年初是310美元/噸。按美元對人民幣1:6.2來算的話，焦炭出口價每噸不到1200元，國內市場的焦炭價格每噸在900多元，加上每噸一二百元的運費，內外價差不大。”

　　張源表示，焦化廠目前主要是為了走量。“他們之間競爭非常激烈，走貨壓力大，基本上就是誰的價格低誰走貨，低價貨源不斷出現。雖然焦炭協會給出指導價，但民營企業為了自身經營考慮，并沒有跟著指導價走。價錢是越壓越低。”

　　據了解，由于焦炭價格的持續下跌，國內的焦化行業整體上面臨著“增量不增效”的尷尬局面。數據顯示，2013年，整個中國焦化行業實現利潤約79.22億元人民幣，其利潤率大大低于全國工業平均值;焦化企業虧損率達到38.87%，虧損額高達117.7億元。

　　釜底抽薪是關鍵

　　焦炭出口量的增加對于緩解焦化廠的庫存壓力十分有限，因為焦炭出口量占全國焦炭總產量的比例很小。張源說：“去年出口總量在467萬噸，不及總產量的1%。對于焦化廠來說，出口只是多了一個走貨途徑，85%~90%的焦炭還是給鋼廠送去的。“但今年出口量比去年高一些，預計在500萬~600萬噸之間，占比大約在1.1%~1.2%。”

　　張源表示，從國際環境看，競爭壓力也很大。整個國際焦炭貿易量在2000萬噸左右，中國就占到1/4左右，這個比例已經不小，繼續上升的空間有限。“就算是我們把這2000萬噸的貿易量全拿過來，與國內總產量相比，所占比例也是很小的。”“必須要淘汰落后產能，把總產能降下來。現在小焦爐已經淘汰了，緊接著60萬噸的焦爐也被淘汰了。這種落后產能的淘汰步伐預計不會停止。只有把總產能降下來，才能從根本上解決行業產能過剩、庫存高企的問題。”張源如是說。

　　據記者了解，在我國焦炭主產地山西，焦化行業兼并重組、淘汰落后產能等一系列措施正在持續推進。據山西省經信委提供的數據，2013年，面對市場需求不足、價格下降的不利局面，山西省焦化企業積極參與兼并重組，發揮規模效應，企業盈利水平明顯提高，全省焦炭行業實現銷售收入1326.08億元，同比減虧28.4%。根據全省焦化行業兼并重組方案，預計2015年，山西省將建成4個1000萬噸級的焦化園區、3個1000萬噸級和10個500萬噸級特大型企業，形成焦化并舉、上下聯產的集約化、規模化新格局。