業內將純電動汽車向私人市場放開視為新能源汽車產業一個嶄新的開始，而北汽、比亞迪在北京市場上先后向私人購買用戶交車，也透露出這一輪純電動汽車消費升溫并非空穴來風。

　　新能源汽車發展元年

　　3月11日，北京市首批第二期示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄正式發布。騰勢、之諾1E、北汽C70GB、江淮和悅iEV以及榮威E505款產品入圍。自此，加上第一批公布的北汽E150EV和比亞迪e6，北京新能源小客車名單擴大至7款產品。

　　入圍的汽車企業紛紛嗅到了新能源汽車的商機。據中國汽車工業協會的統計數據顯示，2013年中國銷售新能源汽車17642輛，比上年增長37.9%，其中純電動汽車14604輛，插電式混合動力3038輛。2014年1月，國內新能源汽車銷量共計1682輛。

　　記者在采訪中發現，目前北汽新能源汽車已制定了今年2萬輛的銷售目標，這意味著僅北汽一家企業的銷售目標就將超過去年新能源汽車銷量的總和。

　　比亞迪相關銷售負責人表示，新能源汽車市場即將進入爆發性增長的“春天“。今年比亞迪新能源車型的銷售目標初步定為2萬輛，其中北京市場的E6車型全年希望達到千輛以上的規模。

　　面對各車企緊鑼密鼓地開展新能源汽車向私人市場的攻勢，中國汽車工業協會預計，2014年我國新能源汽車銷售將進入快速增長期，達6萬-15萬輛，2014年也將成為新能源汽車發展元年。

　　補貼刺激銷量增長

　　按照北京市示范應用新能源汽車補貼的要求，目前入圍的產品車型因續航里程不同，補貼費用也各不相同。上述7款車型中，比亞迪e6的續航里程超過了300公里，將獲得國家和北京市分別補貼5.7萬元，總計補貼金額達到11.4萬元;而北汽的E150EV則享受國家和北京市補貼9.5萬元。

　　根據配置和蓄電池電量不同，消費者購買比亞迪e6電動車的補貼終端價格為21.6萬元和19.58萬元，而北汽電動車E150EV價格在11.98萬-15.98萬元，江淮和悅iEV為7.48萬元，上汽榮威E50為14.28萬元。各家純電動車產品在享受國家和北京市補貼后，價格已基本與傳統A級車的價格相當。

　　記者在走訪市場時發現，受地域和產能的影響，目前僅有北汽和比亞迪的車型在北京市場向私人用戶交車，其余品牌車型尚未正式展開銷售。一家上汽榮威4S店市場部經理表示，“上汽榮威E50的市場價格還沒有正式公布，北京地區也沒有現車供應，預計將1-2周后開始進入北京市場“。

　　北京商報記者得到的消息是，目前北汽在北京地區向私人訂車用戶已銷售了近160輛，雖然比亞迪剛開始上市交車，但經銷商手中的訂單已超過了60輛。

　　比亞迪鑫敏恒4S店副總經理賈純巖稱，從目前首批訂單交付情況看，預計該店上半年e6的銷量即可超過200輛。

　　據了解，目前北汽已確認了6家經銷商作為銷售電動車的服務銷售網點，而比亞迪則有4家經銷商，上汽、江淮也分別授權了北京5家經銷商，為消費者提供榮威E50與和悅iEV的銷售服務。

　　此外，寶馬之諾1E由于采用租賃的形式，因此暫時未向私人購買用戶展開銷售。華晨寶馬之諾品牌首個體驗店相關負責人表示，“今年4月，之諾將面向公司用戶開展租賃業務，私人租賃業務將先于公司業務提前破局“。

　　配套設施建設緩慢

　　事實上，充電樁缺少是城市新能源車私人化、商業化普遍遇到的問題。在實際情況中，北京商報記者了解到的情況是，目前僅有北汽E150EV的用戶開始安裝小區內的充電樁，其余的廠商只是完成了在服務銷售網點的充電樁建設。

　　值得關注的是，隨著充換電設施投資的全面開放，北京充電樁缺少的難題也有望緩解。據北汽新能源公司副總經理王可峰透露，為進一步緩解新能源汽車使用者的“里程焦慮“問題，北京市將在中心城區打造服務半徑平均為5公里的充電圈，逐步建成公用領域充電設施網絡服務體系。2014年內將完成1000個公用快充樁布局建設，覆蓋中心城區和近郊。

　　“對于已經獲得新能源車指標并購買北汽E150EV的消費者，北汽將免費為客戶安裝充電樁或提供充電寶，用于車輛行駛在外時補充電量。“王可鋒說。

　　比亞迪相關負責人也表示，e6第一次在北京面向私人銷售，目前還有許多地方需要磨合，廠家與經銷商愿意一起為消費者解決任何電動車使用的問題。“為了鼓勵更多的人購買電動汽車，針對e6個人用戶，比亞迪提供了六年或15萬公里超長質保，并對電芯終身保修。“上述人士稱。

　　據悉，為保障前期購買電動車的使用。各廠家都試圖通過為客戶提供免費在經銷商網點充電的服務，減少客戶的負擔，以彌補充電配套設施尚不完善的問題。

　　賈純巖告訴北京商報記者，目前比亞迪正在與相關部門溝通，希望盡快解決用戶報裝充電樁，預計在下個月將會有客戶報裝的充電樁建設完成，為私人用戶服務。

　　商報鏈接

　　比亞迪e6在京首位私人用戶上牌

　　日前，比亞迪迎來了在京首位私人購買e6的車主，并順利在車管所登記上牌。

　　作為北京第一位私人購買比亞迪e6的車主，王先生表示，他恰好在深圳見過比亞迪e6的出租車，并查閱了網上的資料，便毫不猶豫地選擇了e6作為個人第一次購買的車型。

　　據王先生介紹，比亞迪e6續駛里程單次充電最長可行駛300公里，正因為如此，按照國家補貼規定，該車可享受5.7萬元國家補貼和北京市針對新能源車的補貼5.7萬元，共計11.4萬元，是目錄中補貼最高的車型，這也讓他堅定了購買e6的決心。

　　據了解，由于王先生是京城首位購買比亞迪e6的車主，所以車主必須親自駕車前往北京車管總所進行登記注冊，而一旦在車管總所備案后，未來e6的車主可以到北京市內任意車管所登記上牌，或者委托給4S店進行代辦。