日前，全新奧迪A3正式上市，共推出進口的三廂Limousine車型與兩廂Sportback車型以及國產的Sportback車型，其售價為19.99萬-33.43萬元，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文表示，四年前，一汽和奧迪便開始對A3的國產進行調研，國產A3的上市進一步完善了奧迪車型從A級到D級的布局。

　　據了解，為搶占更多的市場份額，德系三大豪車品牌近年來紛紛以進口方式引進了多款緊湊級車型，如奔馳A級、B級，寶馬1系、2系，奧迪A3等車型，最低售價均已進入20萬元區間。而國產奧迪A3的上市更是加劇了此價格區間的競爭，讓豪華品牌的入門級車型價格進一步下探。

　　資料顯示，全新奧迪A3相比上一代車型，外形除了加入品牌最新的家族式設計外，還在車身線條上突出年輕活力的元素，整體效果更飽滿和厚重，前臉相比于新一代奧迪A6則變得更加緊湊。而在內飾方面，全新奧迪A3的內飾設計看上去不再居家，更加突出強烈的運動風格。貫穿整個中控臺的立體裝飾條將中控臺分為上下兩個部分。此外，在傳統的純黑內飾之外，奧迪A3還加入了更為年輕時尚的撞色內飾，突出個性元素。

　　值得注意的是，全新奧迪A3進口版車型搭載了EA888系列的1.8TFSI發動機，最大功率為132kW，峰值扭矩為250N·m，傳動匹配6速S-tronic雙離合變速器;國產版車型則搭載了EA111系列的1.4TFSI發動機，最大功率為92kW，峰值扭矩為200N·m，傳動則匹配7速S-tronic雙離合變速箱。而在科技方面，全新奧迪A3配備了最新的MMI Touch系統，增加了觸摸和手寫的操作，便利性也有所提升。

　　據悉，奧迪憑借對中國市場的獨特理解以及完整的車型陣容，在國內豪華車市場一直遙遙領先。統計數據顯示，2013年，一汽-大眾奧迪以全年銷售汽車488488輛、同比增長21.2%的業績，再度刷新中國高檔車銷量紀錄。在中國高檔車市場第一陣營中，無論是增長量還是增長率，奧迪品牌均排名第一，并將領先第二名的優勢擴大到12.6萬輛，市場占有率也提升至35%，進一步鞏固了在中國高檔車市場的領導地位。

　　華麗的數字背后是奧迪品牌在A級、B級和C級三個最重要的高檔車細分市場中的快速增長。其中，奧迪A4L與A6L一樣，在各自的級別中率先進入“高檔車月銷售萬輛俱樂部”，奧迪Q5距月銷過萬也僅一步之遙。

　　此前，奧迪在中國市場主推的重點是以A4L、A6L、Q3和Q5為主的豪華轎車及SUV。如今，奧迪A3的上市正成為奧迪在中國市場增長的爆發點，奧迪在緊湊級和小型車等區間謀取更大市場份額的意圖明顯。

　　據葛樹文介紹，圍繞以“未來”為方向的“品牌戰略”，一汽-大眾奧迪將為用戶帶來更加年輕化、運動化、個性化的車型，同時加大新能源車型的引進和開發力度。“2014年，除了‘奧迪A3家族’中的2款全新車型將在佛山工廠下線外，一汽-大眾奧迪還將推出3款全新車型和12款改款車型。未來，一汽-大眾奧迪每年將至少引入3款全新車型，以更強大、更具前瞻性的產品組合滿足市場多樣化的需求。”葛樹文說。