中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊：據(jù)國家郵政局透露，截至今年9月30日，四大國際快遞巨頭DHL、TNT、UPS、FedEx已經(jīng)獲得國際快遞的經(jīng)營許可證。同時(shí)，UPS正計(jì)劃在中國開設(shè)國內(nèi)郵遞服務(wù)并將向中國郵政管理部門提交執(zhí)照申請書。

　　從宏觀上看

　　隨著國際市場風(fēng)險(xiǎn)加劇、外貿(mào)出口難度加大，內(nèi)需市場正在逐漸成長為中國經(jīng)濟(jì)的避風(fēng)港。在這樣的趨勢下，中國正在努力擴(kuò)大內(nèi)需、發(fā)展國內(nèi)消費(fèi)。如此龐大的消費(fèi)市場一旦激活，將會產(chǎn)生巨大的快遞市場需求。中國快遞市場目前每年的價(jià)值約為90億美元，其中60%來自國內(nèi)業(yè)務(wù)。到2015年，市場規(guī)模將翻番。

　　從行業(yè)上看

　　新郵政法去年已出臺，市場環(huán)境正在得到改善。目前，新郵政法規(guī)定的一年寬限期已到，這將使一批快遞企業(yè)淘汰出局。有業(yè)界預(yù)測，國內(nèi)快遞企業(yè)有1萬多家，而郵政局頒發(fā)的快遞經(jīng)營許可證不到5000件，這意味著一半的快遞公司無法合法經(jīng)營，這其中肯定會有一部分退出市場。此時(shí)進(jìn)入中國國內(nèi)市場風(fēng)險(xiǎn)就小得多，而且如果收購的話，還有一批劃算的資源。

　　目前，快遞市場的格局是國有、民營和外資三分天下。相對于民營快遞，外資快遞有著全面的優(yōu)勢。無論是資金、管理、技術(shù)、服務(wù)還是在國際運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)方面，都占據(jù)著絕對的優(yōu)勢。但是，其最大軟肋就在于其在中國國內(nèi)市場上可能面臨一些政策風(fēng)險(xiǎn)。畢竟外資快遞較國內(nèi)快遞強(qiáng)大太多，如果任由其搶占市場，必然會對國有和民營快遞產(chǎn)生非常大的損害。而民營快遞的優(yōu)勢則在于本地化、經(jīng)營靈活以及掌握著價(jià)格利器。

　　的確，從目前的政策來看，外資巨頭還不可以完全放開拳腳。去年10月1日實(shí)施的新《郵政法》規(guī)定，外資公司從事國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，信件、文件類遞送不得參與，無疑，這一定程度上制約了國際快遞巨頭開拓國內(nèi)快遞市場的步伐。