中國產業發展研究網訊：2010年年1月至6月，全國鐵路完成投資2713.74億元，僅占全年投資計劃任務8235億元的33%，其中293個大中型建設項目完成投資2344.14億元，占全年基礎設施建設投資計劃任務7000億元的33.5%。這一數字表明，今年下半年，鐵路建設還將投資5521.3億元大規模、高標準的鐵路建設，不僅使鐵路建設產業鏈迎來了大發展，也給多個鐵路相關行業帶來利益，同時，還對沿線地區經濟的發展起到了推進和均衡作用。

　　數據顯示：2009年全國鐵路完成基礎設施建設投資6000億元，其中消費鋼材2000萬噸、水泥1.2億噸，創造了600萬個就業崗位。據了解，在鐵路建設中，有40%的投資可通過材料費、人工費等形式就地轉化為當地消費，并帶動機械、電力等相關產業發展，拉動內需效果明顯。

　　鐵道部新聞發言人王勇平表示，鐵路建設投資大、產業鏈長，對增加國民生產產值、拉動經濟增長有顯著作用，同時還可以帶動新材料和信息產業的研發，拉動機械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計算機、精密儀器等產業的需求。

　　受益于大規模、高標準鐵路建設的開展，與鐵路相關的咨詢設計業、建筑施工業、裝備制造業和鐵路運營業四大環節發展勢頭迅猛，在為水泥、砂石料等原材料生產企業帶來巨大利益的同時推動了鋼鐵、機械等行業的發展，還為制造、信息、電力等多個產業鏈帶來了加快發展的有利契機。

　　高速鐵路是多種高新技術的集成，線橋隧涵、通信信號、牽引供電、高速動車組等固定和移動設備設施的生產和制造，對冶金、機械、建筑、橡膠、電力、信息、計算機、精密儀器等相關產業具有強勁的帶動作用，并促使各企業調整結構、優化升級。