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波音787成功首飛 部分零部件中國(guó)造
2009/12/17 22:59:47 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:波音787成功首飛 部分零部件中國(guó)造延遲兩年多之后,美國(guó)波音公司最新夢(mèng)幻客機(jī)波音787于周二在華盛頓州首飛成功,首架787計(jì)劃于2010年第四季度交付首家用戶全日空投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前全球56家客戶訂購(gòu)了850架787。其中,中國(guó)航空公司的確認(rèn)訂單達(dá)57架。中國(guó)航空工業(yè)所參與的787方向舵、翼身整流罩、垂直尾翼前緣工作的總價(jià)值可達(dá)數(shù)億美元。
延遲兩年多之后,北京時(shí)間昨日凌晨2:27,美國(guó)波音公司最新“夢(mèng)想”客機(jī)波音787終于在華盛頓州首飛成功。這是波音繼1993年推出777飛機(jī)后的首款全新機(jī)型,首架787計(jì)劃于2010年第四季度交付首個(gè)用戶全日空投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
現(xiàn)場(chǎng):2.5萬(wàn)人觀看
據(jù)波音公司介紹,本次“處女航”持續(xù)了大約3個(gè)小時(shí),試飛航線都在華盛頓州境內(nèi),機(jī)上只搭載了兩名試飛員。大約2.5萬(wàn)名來(lái)自波音公司的雇員、當(dāng)?shù)厝罕娨约案鞔蠛娇展敬恚?dāng)天冒著寒風(fēng)前往埃弗里特的佩因菲爾德機(jī)場(chǎng),觀看波音787的首飛儀式”。
波音公司說(shuō),整個(gè)測(cè)試項(xiàng)目預(yù)計(jì)持續(xù)9個(gè)月,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通商業(yè)飛機(jī)的飛行極限,飛行員將駕機(jī)在空中實(shí)施空中停機(jī)、俯沖、深度傾斜轉(zhuǎn)彎等高難度動(dòng)作并將測(cè)試客機(jī)在極端溫度條件下的性能。
制造:屢次延期遭退訂
787項(xiàng)目于2004年4月啟動(dòng)。由于大量使用新型材料并從其他國(guó)家采購(gòu)大量零部件,致使“夢(mèng)想”制造過(guò)程中不斷遭遇麻煩,再加上罷工等意外因素,787首次試飛和首批交貨時(shí)間5次被推遲。
一再推遲交貨讓一些潛在客戶猶豫不決,也讓部分原已下訂單的客戶反悔,再加上經(jīng)濟(jì)不景氣因素,某些客戶已推遲了購(gòu)機(jī)計(jì)劃。
波音787長(zhǎng)達(dá)兩年的推遲交付,給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追趕的時(shí)間。空客迅速跟進(jìn)決定推出A350客機(jī),據(jù)空客公司介紹,A350寬體飛機(jī)計(jì)劃于2013年投入運(yùn)營(yíng),目前已握有200多架訂單,將在中型遠(yuǎn)程客機(jī)市場(chǎng)與波音787夢(mèng)想飛機(jī)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
銷(xiāo)售:民機(jī)中賣(mài)得最快
盡管波音曾將787“夢(mèng)想”客機(jī)交付時(shí)間進(jìn)行5次延期,但波音公司稱,787客機(jī)是航空史上迄今銷(xiāo)售最快的民用機(jī)型。目前其合同儲(chǔ)備訂單總價(jià)值達(dá)到1440億美元,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。
與同級(jí)別市場(chǎng)的任何其他飛機(jī)相比,波音787能節(jié)省20%的燃油。作為全球第一款在主體結(jié)構(gòu)上采用先進(jìn)復(fù)合材料的民用飛機(jī),波音787采用復(fù)合材料的比例達(dá)到61%,這種材料可以像布料一樣剪切,因此新的生產(chǎn)工序制造出的邊角余料和廢料大大減少,避免了飛機(jī)原材料的浪費(fèi)。787夢(mèng)想飛機(jī)因此能夠節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元的燃料和維護(hù)成本。
自2004年該項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),全球已有56家客戶訂購(gòu)了850架787。其中,來(lái)自中國(guó)航空公司的確認(rèn)訂單達(dá)到57架。
部分零部件中國(guó)造
在787項(xiàng)目整個(gè)生命周期內(nèi),中國(guó)航空工業(yè)所參與的787方向舵、翼身整流罩、垂直尾翼前緣工作的總價(jià)值可達(dá)數(shù)億美元。波音(中國(guó))投資有限公司總裁王建民表示,作為相應(yīng)部件的唯一供應(yīng)商,成飛、哈飛和沈飛為787項(xiàng)目的成功做出了重要貢獻(xiàn)。王建民說(shuō),波音787的首飛也是波音與中國(guó)航空業(yè)合作伙伴關(guān)系的一個(gè)里程碑。
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