今年前10個月，中船重工集團公司完成經濟總量同比增長17%，營業收入同比增長12%，增加值同比增長17%，利潤總額同比增長29%。預計全年完成經濟總量將超過1300億元、營業收入超過1200億元，總體實力邁上一個新的臺階。

今年以來，國際金融危機對造船業沖擊更加顯現，承接新船訂單大幅下降，成交價格持續回落。今年前10個月,全球新船成交2190萬載重噸，比去年同期下降85%，新船成交價格較大幅度下降，接單難、融資難、交貨難成為造船業面臨的三大難題。作為我國最大的船舶集團，中船重工集團公司堅持“堅定信心、嚴控風險、危中求機、持續發展”十六字方針，實施“保好軍、做穩船、強力發展非船”的應對策略，有效地克服了金融危機帶來的影響，保持了經濟平穩較快發展。

船舶主業方面，中船重工積極調整策略，在加強油船等傳統市場開發的同時，大力開發海洋工程裝備、特種船舶市場，承接了32萬噸VLCC、國內首艘300米深潛水工作母船、深水三用工作船和400英尺自升式鉆井平臺等一批大噸位、高科技含量的船舶和海洋工程產品。前10個月，船舶產值同比增長14.9％，造船完工同比增長36%。其中，修船總量同比增長44.8%，技術含量和附加值都比較高的修船比重占到33.8%。船舶配套產值同比增長21%，柴油機、甲板機械、螺旋槳等主要配套產品持續增長。

非船產業方面，本著“有限、相關、多元”的發展原則，高起點、發揮自身專業優勢、結合區域經濟發展，重點圍繞風電裝備、核電裝備、煤機裝備、機場物流、軌道交通、節能環保等領域，強力發展重大工程裝備，非船產業創造的產值已接近中船重工集團產值的40%。