國家發改委官網消息，國家發展改革委、交通運輸部與重慶、四川兩省市通力合作，積極謀劃，聚焦全國交通“四極”之一定位，合力推動交通基礎設施互聯互通、運輸服務提質增效，加快構建成渝地區一體化綜合交通運輸體系。

　　國家綜合立體交通網主骨架“3軸2廊2通道”在成渝地區雙城經濟圈交匯，重慶、成都定位為國際性綜合交通樞紐城市，戰略位勢和輻射帶動力顯著提升。

　　重慶、四川兩省市聯合印發《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案(2020—2022年)》，計劃到2022年建成川渝間高速公路16條，9條普道達到二級、11條普道達到三級及以上標準。雙方簽署普通公路、內河水運、運輸服務、智慧交通、執法管理、萬達開交通融合發展合作備忘錄及“四好農村路”示范區建設框架協議，形成川渝交通“1+7”合作框架，加快推動交通基礎設施、運輸服務體系、交通治理體系等領域一體化建設。

　　軌道上的經濟圈加快形成。成渝高鐵完成提質改造，實現350公里達速運營，成都至重慶實現1小時通達。成都至達州至萬州鐵路累計完成投資37.3億元。成渝中線高鐵啟動建設，渝西高鐵重慶至安康段可研報告已報審，重慶東站正開展施工圖招標，渝宜高鐵可研加快編制。截至9月底，內江至自貢至瀘州鐵路已開通運營，鄭萬高鐵襄陽至萬州段將于年底前建成，成都至自貢至宜賓、重慶至昆明等鐵路分別累計完成投資234.8億元、59.6億元。一批城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通項目加快規劃建設，中心城市與周邊城市間1小時交通圈通勤圈正加速形成。

　　國際航空門戶樞紐加速打造。成都國際航空樞紐、重慶國際航空樞紐功能持續提升，成渝地區“干支結合”機場布局不斷優化，成渝世界級機場群加快打造。成都天府國際機場高質量建成投運，開啟“兩場一體”運營新時代。重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程開工建設。2020年，雙流國際機場旅客吞吐量升至全國第二、全球第三，江北國際機場全國第四、全球第六。截至目前，成渝地區樞紐機場累計開通航線737條，其中國際(地區)航線236條。新建閬中機場、遷建達州機場加快建設，新建樂山機場即將開工建設，新建廣安、遂寧等支線機場及一批通用機場前期工作加快推進。

　　標志性重大公路項目加快推進。成都經天府國際機場至潼南、廣安繞城及渝廣支線、合川至安岳等高速公路建成通車，川渝省際高速公路通道達到13條，成渝、成遂渝、成安渝、成資渝4條雙城直連高速通道全部形成。南充至潼南、瀘州至永川、內江至大足、開江至梁平、重慶至赤水至敘永、江津至瀘州北線等6條高速公路開工建設，成渝高速擴容、遂渝高速擴容、渝鄰高速擴容前期工作加快推進，“雙六+雙八”高速公路通道集群加快打造。一批毗鄰地區國省干線、農村公路加快建設，川渝省際通道瓶頸制約加快破除。

　　長江上游航運中心建設加快推進。聯合編制《長江上游航運中心建設方案》，嘉陵江利澤航電樞紐、岷江航電樞紐建設加快推進，川渝水運通道互聯互通能力不斷提升。港口合作持續深化，川渝合資共建重慶萬州新田港二期工程工可獲批，南充、廣元、廣安三大港口全部開通至重慶港的集裝箱班輪航線。嘉陵江梯級通航建筑物聯合調度有序推進，嘉陵江通行能力及通行效率顯著提升。

　　 轉自：上游新聞