一個(gè)“小”碼頭或?qū)⑾崎_寧波舟山港礦石運(yùn)輸一個(gè)新的篇章。8月4日，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭工程(二期)3.5萬噸級(jí)裝船碼頭完成交工驗(yàn)收。

　　寧波市港航管理中心水運(yùn)工程處副處長(zhǎng)王軍說，該碼頭不僅成為寧波港口的第112個(gè)萬噸級(jí)碼頭，還和其后即將建成的30萬噸級(jí)卸船碼頭及5萬噸級(jí)裝船碼頭，構(gòu)筑起寧波舟山港鐵礦石疏運(yùn)的“新通道”。

　　中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)工程，位于寧波舟山港穿山港區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)規(guī)模包括新建1座30萬噸級(jí)卸船泊位、1座5萬噸級(jí)裝船泊位和1座3.5萬噸級(jí)裝船泊位，占用岸線長(zhǎng)度813米，設(shè)計(jì)年吞吐量2000萬噸。

　　包括礦石在內(nèi)的散貨吞吐量是衡量港口能力的重要指標(biāo)之一。作為世界第一大港，寧波舟山港2019年鐵礦石鐵路疏運(yùn)量再次突破1000萬噸，連續(xù)第5年超“千萬噸”。僅今年上半年，寧波舟山港寧波港域就累計(jì)完成鐵礦石吞吐量4635.24萬噸，同比增長(zhǎng)3.7%

　　建成后的中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目顯然會(huì)成為寧波舟山港礦石疏運(yùn)的重要力量。據(jù)王軍介紹，從國(guó)外進(jìn)口的礦石運(yùn)送到中宅礦石30萬噸級(jí)卸船碼頭后，一是通過5萬噸級(jí)裝船碼頭和3.5萬噸級(jí)裝船碼頭進(jìn)行疏運(yùn)；二是通過后方與之相連的鐵路進(jìn)行疏運(yùn)。

　　因此，建成后的中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目將是長(zhǎng)三角外海大型礦石碼頭中罕見的具備海鐵聯(lián)運(yùn)條件的礦石碼頭工程，將進(jìn)一步提高寧波舟山港深水岸線利用效率，有效提高長(zhǎng)江三角洲地區(qū)外海大型鐵礦石碼頭接卸能力，完善長(zhǎng)江三角洲外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石合理運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　本次交工驗(yàn)收的四個(gè)單位工程自2018年開工，于2019年8月至2020年5月間陸續(xù)完工，項(xiàng)目整體預(yù)計(jì)將于年內(nèi)建成。

　　 轉(zhuǎn)自：浙江新聞客戶端