疫情之下，今年前兩個月國內物流行業受到了較大影響。但同時，防控疫情所催生的一些新需求、新技術等也進一步暴露出物流行業目前存在的短板，也進一步推進物流行業迎來發展的拐點。

　　數據顯示，今年2月份，中國物流業景氣指數為26.2%，較上月回落23.7個百分點，倉儲指數為39%，較上月回落12.1個百分點。對此，國家發改委會同中國物流與采購聯合會推進物流企業復工復產。目前，23個國家物流樞紐全部開業運營，多數樞紐進駐企業開工率達70%，到崗人數達60%。而近期，公路物流行業復工復產持續向好，卡車日開工率已恢復到往年同期水平的50%。

　　同時，各地也加快落實推進物流行業發展的政策措施。江蘇省推動解決物流企業面臨的“路難行”“證難辦”“人難找”等問題，全力推進物流業復工復產。據統計，到目前為止，江蘇省物流企業平均復工率為近90%。

　　隨著國內疫情防控形勢的不斷改善，物流行業復工復產在進一步加快，物流行業的暫時低迷也將得到改善。另一方面，此次疫情對物流行業提出的智能化、無接觸化等新需求，引發物流企業對相關數字化技術的新一輪思考與嘗試，也將推動物流企業深化數字化轉型。同時，暴露出的行業長久以來利潤水平低、經營粗放等問題也推進物流行業加速補短板。（記者李志勇）

　　 轉自：經濟參考報