目前，新冠肺炎疫情形勢仍舊非常嚴峻，防護防疫需求讓口罩、防護服等物資供應吃緊。“造成這些防護物資供應緊張的原因并不在原料端，不少石化企業(yè)紛紛轉產或加大生產負荷，保證防護品主原料聚丙烯貨源供應充足，目前國內聚丙烯市場參考價為7416.67元（噸價，下同），較年初還下跌了5.32%。”市場人士表示。

　　一邊是防護物資集體“喊渴”，一邊卻是上游原料價格下行，對此業(yè)內人士分析認為，從聚丙烯全產鏈來看，上游原料生產穩(wěn)定、供應寬松，而下游的防護產品供應吃緊主要緣于運輸限制和節(jié)后下游加工企業(yè)復工延遲等導致的產能提高受限。

　　提高負荷原料供應充足

　　近期，由于疫情影響醫(yī)用防護物資需求出現(xiàn)井噴，造成市場供應短缺。不過，從上游原料來看，為了保障防控疫情所需，不少石化企業(yè)轉產或加大生產負荷，原料聚丙烯貨源供應充足。

　　據(jù)了解，從2月1日開始，中石油蘭州石化迅速轉產無紡布聚丙烯纖維專用料S900，全力保障下游企業(yè)生產醫(yī)用口罩和防護服。目前該公司聚丙烯裝置產能達到每小時14.5噸，2月份計劃生產3000噸S900聚丙烯專用料。

　　連日來，大連石化公司通過系列優(yōu)化增產措施，緊密安排高產H39S-2\H39S-3產品。預計2月份該公司增產聚丙烯纖維料1100噸，將再次刷新1月份的最高紀錄。

　　中韓石化克服疫情期間人員緊張狀況，提前切換生產無紡布原料SZ30S產品，計劃10天生產約5700噸。

　　恒力石化開足馬力每天生產出的聚丙烯產品可生產4億個口罩。

　　此外，鎮(zhèn)海煉化、上海石化、茂名石化、獨山子石化等企業(yè)也都在加大聚丙烯纖維料和醫(yī)用料的生產。

　　“總體來說，本次疫情對聚丙烯企業(yè)生產沒有造成大的影響。”遼寧某煉企生產負責人李明表示。據(jù)他介紹，煉化裝置屬連續(xù)性生產裝置，春節(jié)假期工人仍舊正常上崗，裝置正常運行。全國打響防疫防衛(wèi)戰(zhàn)后，企業(yè)迅速采取應急措施，組織員工佩戴防護用品，生產環(huán)境、通勤車輛及時進行消毒，員工分散就餐等，防止疫情蔓延。截至目前，企業(yè)生產穩(wěn)定，各煉油、化工產品按計劃出廠。而且各種聚丙烯專用料生產線可以隨時切換生產。目前我國每年聚丙烯產量在2000萬噸以上，1噸聚丙烯大概可以供應20萬個普通口罩的生產。所以，目前聚丙烯原料的供應端能滿足防疫所需。

　　工信部原材料工業(yè)司司長王偉表示，口罩生產原料主要是高熔指聚丙烯，國內產能比較充足，2019年國內產量約90萬噸，1噸可生產一次性外科口罩90萬~100萬個，所以目前原料聚丙烯的供應沒有問題。

　　運輸受限下游供應緊張

　　李明分析認為，當前之所以出現(xiàn)口罩、醫(yī)用防護服短缺現(xiàn)象，一方面是受春節(jié)假期及疫情影響，高速公路大面積禁止通行，物流運輸不暢，運費上漲明顯；另一方面，節(jié)日期間無紡布及終端口罩、防護服加工企業(yè)停工休息，疫情發(fā)生后全面復工需要一定的緩沖時間，而且復工后的加班工資等也提高了口罩生產成本。因此，短期內出現(xiàn)醫(yī)用防護用品供應緊張及價格上漲的局面。

　　“聚丙烯價格并沒有漲，但運費漲了。而工人春節(jié)期間冒著風險上班，一天要補助幾百元，人工費用也在上漲，所以企業(yè)無紡布生產成本漲了很多。”恒天嘉華非織造有限公司一位銷售人員表示。

　　“目前原料聚丙烯的供應沒有問題，主要是下游的無紡布及口罩加工廠家如何能夠快速提升產能。據(jù)了解，目前無紡布生產企業(yè)克服物流運輸、人力不足等各種困難，以最快速度恢復生產，全力保障供應。”王偉說。

　　供大于需價格或繼續(xù)下移

　　業(yè)內人士分析認為，聚丙烯今年還將有大批新建產能計劃釋放，供應端壓力增大，而需求端難有亮點，預計市場重心將不斷下移。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師李雪介紹，我國聚丙烯產能依然處于逐步擴張階段，2020年又將有大批新產能落地。如大連恒力石化二期40萬噸/年、寧波大榭80萬噸/年、遼寧寶來石化60萬噸/年、中科合資廣東煉化一體化55萬噸/年裝置等，粗略統(tǒng)計將有735萬噸/年新增聚丙烯產能等待入市，供給端壓力持續(xù)增大。

　　從下游看，受宏觀經濟增速放緩影響，聚丙烯主要終端行業(yè)消費缺乏亮點。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)分析師付喜介紹，近幾年受宏觀經濟環(huán)境影響及環(huán)保政策約束，下游行業(yè)整體開工率呈下滑走勢，特別是來料加工的下游制品企業(yè)，訂單相對減少，制約原料需求增長。

　　此外，從近期需求情況來看，為最大程度減少人員流動，多地出臺政策限制物流運輸。作為紡織產業(yè)集中地，山東、江蘇、浙江等地區(qū)部分工廠汽車運輸受到影響，多數(shù)工廠庫存壓力較節(jié)前有所提升。

　　綜上所述，下游制品企業(yè)普遍為勞動密集型行業(yè)，受疫情影響全面復工存不確定性，結合聚丙烯迎來擴能高峰，市場供應壓力劇增，市場重心將不斷下移。（李冬鈴）

　　轉自：中國化工報