浙江湖州、臺州、寧波、紹興、福建、山西、武漢、泰州、鎮江、常州10省市出臺新能源汽車補貼政策。2017年1-9月共有34省市出臺38項新能源汽車補貼相關政策。【2017年共有40省市出臺50項充電政策】【37省市出臺47項新能源汽車宏觀綜合政策】

　　在34省市新能源汽車補貼標準方面，武漢按車輛軸距不同分別按國標50%和20%執行，泰州30%，常州最高補貼2萬元，鎮江30%和40%，重慶46%，柳州40%，廣元25%，江西15%和10%，宿遷40%、30%和20%，甘肅35%/市縣級15%，西安50%和30%，杭州50%和25%，合肥50%和20%。除了這13省市制定了各自不同的補貼標準外，其余21省市均按國家補貼標準的50%執行。

　　9月出臺的新能源汽車補貼政策

　　湖州

　　《關于調整湖州市市本級新能源汽車推廣應用地方配套補助政策的通知》顯示，湖州2017-2020年按國家補助標準的50%執行。非個人用戶購買的新能源汽車申請地方補助，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)，并已申領國家補助。

　　鼓勵充電運營商降低充電服務費和降低公共服務領域企業的運營成本，對提供公共充電服務的各類充電設施，以實際提供的公共充電量為基數，按0.1元/千瓦時標準給予充電補貼，充電功率每千瓦每年補貼電量上限調整為2000千瓦時。

　　臺州

　　《臺州市市區新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法》補充說明的通知印發。通知調整完善了純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車推廣應用市級配套補貼標準。純電動乘用車按照續駛里程分級補貼，續駛R≥250km的補貼2.2萬元，續駛150km≤R<250km的補貼1.8萬元，續駛100km≤R<150km的補貼1萬元;插電式混合動力(含增程式)乘用車續駛R≥50km的補貼1.2萬元。非個人用戶購買的新能源汽車，在申請市區配套財政補助時，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)。

　　寧波

　　《關于調整2017年寧波市新能源汽車推廣應用資金補助政策的通知》明確，2017年寧波市財政(各級財政補貼總和)補助標準按照不超過中央財政單車補助額的50%進行補助。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)，補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。

　　紹興

　　《紹興市區2017年新能源汽車推廣應用財政補助辦法》正式出臺。紹興購買新能源乘用車的車主，最高可享受2.2萬元地方補助，社會購買新能源客車則最高可拿到15萬元地方補助。

　　今年的新辦法規定，紹興市將對購買新能源汽車的車主按國家補助標準的50%給予補助。國家和地方的新能源汽車補助總額最高不超過車輛市場指導價的50%。如果補助總額高于車輛指導價50%的，按車輛指導價的50%扣除國家補助后計算地方財政補助金額，非個人用戶購買的新能源汽車申請補助，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)。但是新能源公交車不受此限。

　　福建

　　《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》明確，2017-2020年，對購買一手新能源汽車且在省內注冊上牌的購車者，省、市財政按照中央財政同期補助標準給予不超過50%的補助。

　　加快在全省范圍內啟用新能源汽車專用號牌;高速公路收費對新能源汽車給予一定優惠;對新能源汽車在收費道路、橋梁、隧道通行等方面給予一定補貼，為新能源物流車發放允許在市內道路通行的通行證，如出臺汽車限購等政策，新能源汽車不列入限制范圍;政府投資的公共停車場(點)停放新能源汽車2小時以內免費，鼓勵社會停車場(點)對新能源汽車停放給予優惠。

　　山西

　　9月25日，山西財政廳和經信委發布《新能源汽車營銷補助資金管理辦法》補充通知，2017年1月1日起，電動汽車營銷補助按照國家同期補助資金1:0.5標準執行。2017年，甲醇客車0.5萬元/輛，甲醇重卡0.5萬元/輛，甲醇轎車0.25萬元/輛，甲醇多用途乘用車0.1萬元/輛;燃氣重卡0.5萬元/輛，燃氣輕(微)卡0.1萬元/輛。

　　從2017年1月1日起實現終端銷售的，并且在公安車管部門登記注冊獲得行駛證的新能源汽車可申請財政補貼。非個人用戶購買新能源電動汽車申請財政補貼，累計行駛里程須達3萬公里(作業類專用車除外)。補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。

　　武漢

　　武漢發布的《關于加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》，武漢市對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力汽車，按照中央財政單車補貼額的50%確定地方財政補貼標準;對單位和個人購買的軸距小于或者等于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力汽車，按照中央財政單車補貼額的20%確定地方財政補貼標準;對單位和個人購買的燃料電池汽車，按照中央財政單車補貼額1:1的比例確定地方財政補貼標準。

　　繼續實行差別化的交通管理措施，新能源汽車在市內行駛時不受車牌尾號單雙號限制，對從事城市配送的新能源物流車輛發放通行證，在三環線內按照核定線路通行。

　　泰州

　　《2017年泰州市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》顯示，各類新能源汽車購置補貼按中央財政單車補貼額的30%核定給予補貼。泰州對公共領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼,交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過50萬元。

　　常州

　　《2017年常州市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》顯示，新北區、天寧區和鐘樓區的純電動乘用車按續駛里程不同，分別補貼1萬、1.5萬、2萬元;插電式混合動力車補貼1萬元。燃料電池乘用車補貼10萬元。純電動客車按車長不同分別補貼2萬、6萬和10萬元。插電式混合動力客車分別補貼2萬、4萬和6萬元。

　　交流充電樁每千瓦不超過600元、直流充電樁每千瓦不超過900元。單個充電站或充電樁群的地方財政補貼總額不超過100萬元。

　　鎮江

　　《2017年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》正式下發，2017年鎮江市范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位可申請補貼。

　　2017年，新能源客車車輛購置補貼標準為中央財政相應車型單車補貼額的30%;新能源乘用車、專用車(貨車)、燃料電池汽車車輛購置補貼標準為中央財政相應車型單車補貼額的40%。地方財政補貼總額最高不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(以銷售發票為準)。

　　充電設施建設補貼標準中規定，對公共服務領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元，直流充電樁每千瓦600元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過50萬元。對閑置的車輛和充電設施不予補貼。

　　7月出臺的新能源汽車補貼政策

　　2017年7月，北京、深圳、廣州、重慶、成都、貴陽、貴州、柳州、廣元、廣安、江西、宿遷、廈門13個省市出臺了2017新能源汽車補貼政策。

　　北京

　　《北京市推廣應用新能源商用車管理辦法》，辦法規定，北京市級補助金額按照中央補助的50%執行，商用車補助政策執行按量累計退坡機制。汽車生產企業申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

　　對車輛提供不低于3年或6萬公里(以先到者為準)的質保期限，對動力電池、電機、整車控制器等關鍵零部件提供不低于5年或20萬公里(以先到者為準)的質保期限。

　　廣州

　　《2016、2017年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》指出，2016年與2017年地方財政補貼按當年國標1:0.5執行。要求非個人用戶購買的新能源汽車申請地方財政補貼，需累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)，補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證的年度執行。

　　重慶

　　《關于重慶市2017年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》明確，重慶市市級財政補貼標準為中央補貼標準的46%以內，市、區(縣)財政補貼(各級財政補貼總和)不得超過中央財政單車補貼額的50%。2017年重慶市新能源汽車推廣應用目標為1.6萬輛左右。

　　成都

　　《成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策》指出，在中央財政補貼的基礎上,對在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。

　　新能源汽車在本市域內出行不受尾號限行限制。3年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發放(除認定的特種貨運車輛外),純電動城市物流配送車入城不受限。

　　在成都市注冊登記的新能源汽車,在政府財政全額投資建設的公共停車場(點)首2小時免停車費;政府財政全額投資建設的駐車換乘(P+R)停車場每天7:00-19:00停車費用減半。

　　深圳

　　《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》明確，深圳2017年新能源汽車按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼(插電式混合動力客車未給予補貼)。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)。獲得深圳市地方財政補助的新能源汽車，兩年(含)內車輛牌照不得轉出深圳市(以車輛注冊登記時間為準)。

　　除了車輛給予補貼外，深圳市還給予充電設施建設補貼，單個運營商在我市建設充電樁總功率達到8000KW，方可提出補貼申請;按照充電設施(站、樁、裝置)裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，交流充電設備給予300元/千瓦補貼。

　　給予動力電池回收補貼，對于在我市備案銷售新能源汽車的企業，已建立動力電池回收體系的，給予專項用于動力電池回收補貼資金。具體辦法另行制定。

　　貴陽

　　《關于促進貴陽市推廣應用新能源汽車的實施意見》，貴陽市補助標準按照貴州省升級補助標準的100%進行跟進補助，國家、省、市補助總額不超過車輛銷售價格的60%。除中央和省級補助外，貴陽市補助資金按屬地原則(車輛注冊地)由市和所在區(市、縣)財政按各50%的比例承擔。

　　對于完成充電設施建設任務的企業，按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設施建設單位獎勵。推廣應用的新能源汽車中，外地品牌數量不低于30%。

　　貴州

　　《關于調整我省新能源汽車推廣應用補助政策的通知》表示，此次主要將中央財政和本省財政補助總額由不超過車輛銷售價格的60%調整為50%，其他補助將繼續按照《省人民政府辦公廳關于促進新能源汽車推廣應用的實施意見》(黔府辦函[2015]155號)執行，即對本省企業生產銷售以及省外企業在我省區域內推廣應用的符合有關安全性、動力性、維護保障等要求的新能源汽車產品，按中央財政補助標準的50%給予跟進補助。

　　柳州

　　《柳州市新能源汽車推廣應用財政補貼資金管理實施細則》指出，對產品列入工業和信息化部產品公告的柳州市行政區域內具備獨立法人資格的新能源汽車生產企業，每款汽車產品給予50萬元一次性獎勵。

　　對柳州市轄區(含柳州所轄縣區)范圍內工商注冊登記、具備獨立法人資格的汽車生產企業，按其銷售的列入推薦車型目錄、在柳州市依法注冊登記的桂B號牌新能源汽車產品數量，根據注冊登記當年中央財政補助標準的一定比例給予汽車生產企業用于對消費者購車的專項補貼，其中：2017年至2018年按中央財政補助標準的40%，2019年至2020年按中央財政補助標準的30%計算。

　　對在柳州市區范圍內公交車運營企業購置新能源公交車，按照購置當年中央財政補助標準的一定比例給予公交車運營企業購置補貼，其中：2017年至2018年按中央財政補助標準的50%，2019年至2020年按中央財政補助標準的40%計算。

　　對提供公共服務的充電插座建設單位每個插座補貼500元，同一站點最高不超過10萬元;對協助業主報裝個人用戶充電設施的物業公司，給予每個充電設施200元的獎勵。原則上對運營企業的公共充電樁按每千瓦時0.2元的標準補貼。

　　對享受柳州市新能源購置補貼政策的用戶給予電費補貼。按照車輛年度實際行駛里程0.05元/公里換算給予每年不超過500元的電費補貼。

　　廣安

　　《關于進一步加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的指導意見》指出，購買純電動客車、乘用車、專用車用于公共服務領域的，市級財政參照中央補助準標準按1:0.5給予配套補助。用于非公共服務領域的，市級財政參照中央補助標準按1:0.3給予配套補助。

　　未來廣安新建公共停車場要按停車位的20%配套建設充電樁，新建住宅小區按停車位的20%并預留10%配套建設充電樁。對建設完成、通過驗收并投用的充電樁，按每個300元給予補貼。

　　2017年7月起，5年內，對新能源汽車還將減半征收車輛購置稅，實行環保免檢，減半收取停車費。新能源汽車用戶在廣安境內通過公共充電設施充電的，5年內免繳充電費。

　　廣元

　　廣元市政府發布的《廣元市支持新能源汽車產業發展八條措施》指出對2017-2019年新購置廣元市生產的新能源純電動汽車(二手車除外)的本市消費者(個人、單位用戶)，在中央財政補貼基礎上,市財政按中央財政補貼標準的25%再給予地方補貼;市外消費者在中央財政補貼基礎上，再以銷售收入稅收市內留存部分作為補貼。

　　廈門

　　廈門市經信委發布《2017-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼辦法》，辦法指出，新能源汽車購車按照中央財政同期補助標準的50%給予地方財政補助。

　　非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外);行駛里程尚不達標的新能源汽車，應在達標后申請，補貼標準和技術要求按照獲得行駛證年度執行。

　　對新建的公用、專用充電設備，按直流充電設施495元/千瓦、交流充電設施150元/千瓦給予補助;對新建的公用、專用換電設備，給予設備投資額30%的財政資金補貼，補貼上限標準不超過：直流換電設施495元/千瓦、交流換電設施150元/千瓦。

　　江西

　　江西省發布的《2017年江西省新能源汽車推廣應用財政補助和獎勵方案的通知》明確了2017年省級獎補標準。