低迷已久的工業生產，在近期明顯回暖，由此也引發了業界關于工業領域“通縮期”是否結束的爭論。國家統計局日前公布數據顯示，今年1-7月，全國規模以上工業企業實現利潤總額35235.9億元，同比增長6.9%，增速比1-6月加快0.7個百分點，而這也是工業利潤漲幅連續3個月收窄后的首次回溫。對此，樂觀者判斷工業通縮已明顯緩解，謹慎者卻認為工業生產依舊艱難，不過雙方均強調，未來穩增長的重心，將繼續落在去庫存、降成本及簡政放權。

　　工業利潤回暖明顯

　　根據最新數據，在列入統計的41個工業大類行業中，30個行業利潤總額同比增加、1個持平、10個減少。其中，農副食品加工業利潤總額同比增長10.2%、黑色金屬冶煉和壓延加工業增長1.3倍；煤炭開采和洗選業下降19%，石油和天然氣開采業則由同期盈利轉為虧損。

　　值得一提的是，受去年同期汽車市場低迷、利潤基數偏低，及今年7月部分大企業銷售費用大幅減少等影響，7月汽車制造業利潤同比增長19%，而6月的數據則是同比下降4%。據了解，去年全國汽車產業持續低迷，全年汽車產量為2450.33萬輛，僅同比上漲3.25%，因各類缺陷召回的汽車數量卻創歷年之最。可以預見，向好的企業利潤數據將極大提振汽車市場信心。

　　北京商報記者梳理發現，今年以來我國工業利潤走勢幾經波折，直至7月才站穩腳跟。而針對近期工業經濟的表現，業內觀點出現了分歧，樂觀者樂見降本增效成果顯著，并判斷工業通縮明顯緩解；謹慎者卻直言市場需求并未改善，工業生產依舊艱難。

　　正方：通縮壓力緩解

　　“實際上，從近期PPI延續回升態勢就能看出，工業通縮壓力已有所減弱”，中國國際經濟交流中心信息部副部長王軍表示，“一是國內工業上游的資源能源等輸入端價格回升，煤炭、石油天然氣開采、黑色金屬和有色金屬礦產業價格環比都有上升，工業品通縮壓力逐步減小；二是大量穩增長政策陸續落地，下游市場需求改善明顯，帶動PPI企穩”。

　　預測較樂觀的還有宏源證券固定收益總部首席分析師范為，他認為，除去年同期基數較低外，工業企業利潤的加快，還得益于中央政策在去產能、降成本方面起到的正面作用。例如經過持續去產能攻堅后，此前利潤下滑明顯的煤炭、鋼鐵等行業，均開始回暖。“過去企業利潤下滑另一個重要原因，就是財務費用高企嚴重擠壓利潤水平，而今年以來，特別是下半年以來，無論是債券，還是其他融資品種成本都明顯下降，這就給企業利潤留出了一定空間。”

　　反方：需求未改善工業仍艱難

　　不過，單月數據的回溫并不足以改變不少分析人士的審慎態度。“我國當前面臨的高庫存難題，相當一部分都出現在國企占主導地位的產業，政府大包大辦的體制若不能根除，工業難見本質改觀”，首都經貿大學產業經濟研究所所長陳及向北京商報記者分析，工業利潤短期小幅上揚，與季節性變化、成本因素關系密切，具較強偶爾性，不能成為工業走勢的風向標。

　　值得關注的是，近期中國企業聯合會公布了備受關注的中國企業500強名單，數據顯示，這500家企業去年的營收總額達59.46萬億元，相較上一年度下降0.07%，而這也是中國企業500強名單發布15年來首現收入負增長。業內認為，位于金字塔頂端的企業營收尚不理想，可見中小企業經營更是慘淡，市場需求依舊不振。

　　“總體來看，目前國內市場需求持續疲軟，企業虧損面增加，實體經濟整體形勢也未發生全面、深刻的變化，這些都是加劇工業通縮的重要因素。”陳及表示。

　　去產能、簡政放權仍需加碼

　　業內普遍認為，在固定資產投資尤其是民間投資持續下行的背景下，工業企業仍將面臨壓力，政策仍需保持寬松以積極應對。“下半年工業形勢總體難見起色，或繼續呈現膠著狀態，”陳及表示，“國務院及各地方政府雖然為去產能陸續出臺了林林總總的刺激政策，但卻養成了企業自身化解難題的惰性，導致大量僵尸企業依舊不愿離場。”

　　陳及進一步指出，近期落地的部分政策實際并不完全利于工業回暖，“例如日前出臺的《關于建立國有企業違規經營投資責任追究制度的意見》，明確將在集團管控、購銷管理等九個方面加強對國企投資的監管，并將終身追責，這將一定程度捆綁住國企手腳，導致市場投資意愿再降”。

　　不過王軍的態度較為樂觀，他直言，下半年工業經濟的韌性仍能得到展現，去產能、降成本及簡政放權力度仍需加碼，而最關鍵的刺激措施，莫過于有效降低企業稅負。