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2014年中國(guó)商貿(mào)物流運(yùn)行情況分析及2015年運(yùn)行展望
2015/5/14 8:32:34 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:2014年,商貿(mào)物流呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。商貿(mào)物流需求總體上保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整;社會(huì)物流總費(fèi)用水平進(jìn)入回落階段,商貿(mào)企業(yè)的物流費(fèi)用率近年來(lái)呈2014年,商貿(mào)物流呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。商貿(mào)物流需求總體上保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整;社會(huì)物流總費(fèi)用水平進(jìn)入回落階段,商貿(mào)企業(yè)的物流費(fèi)用率近年來(lái)呈下降趨勢(shì),商貿(mào)物流效率不斷提高;連鎖零售企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快,普遍開(kāi)展線上與線下相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式,物流配送能力和效率大幅提高;商貿(mào)物流企業(yè)效益整體偏弱,但較上年有所改善。
一、商貿(mào)物流需求平穩(wěn)增長(zhǎng)、走勢(shì)分化
2014年,商貿(mào)物流需求增速與上年相比有所回落,但從全年來(lái)看,整體上保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì),與此同時(shí),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)存在分化。與社會(huì)消費(fèi)品相關(guān)的物流需求保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額26.2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.0%。與建材等生產(chǎn)資料產(chǎn)品相關(guān)的物流需求增速明顯放緩,全年全社會(huì)生產(chǎn)資料銷(xiāo)售總額58.5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.8%,增速較去年同期回落3.1個(gè)百分點(diǎn)。與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的物流需求觸底趨穩(wěn)、低位回升。全年進(jìn)出口總值4.3萬(wàn)億美元,同比增長(zhǎng)3.4%,增速較去年同期回落4.2個(gè)百分點(diǎn),但較上半年回升2.2個(gè)百分點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上看,出口物流需求好于進(jìn)口,全年出口總值累計(jì)同比增長(zhǎng)6.1%,進(jìn)口總值累計(jì)同比增長(zhǎng)0.4%。
二、商貿(mào)物流運(yùn)行成本回落、效率提升
從全社會(huì)角度看,社會(huì)物流總費(fèi)用水平進(jìn)入回落階段。2014年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為10.6萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6.9%,增速延續(xù)回落走勢(shì)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.6%,同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效率有所提升。總體上,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用水平已經(jīng)進(jìn)入回落階段。
從商貿(mào)領(lǐng)域來(lái)看,近年來(lái),商貿(mào)行業(yè)物流費(fèi)用率總體趨降。2013年,重點(diǎn)企業(yè)調(diào)查顯示,我國(guó)商貿(mào)企業(yè)的物流費(fèi)用率為7.8%,比2008年下降0.5個(gè)百分點(diǎn),顯示出商貿(mào)物流效率不斷提升。同期,商貿(mào)企業(yè)的物流費(fèi)用率低于工業(yè)企業(yè)的物流費(fèi)用率1.3個(gè)百分點(diǎn),低于全部調(diào)查企業(yè)的物流費(fèi)用率0.6個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看,批發(fā)業(yè)的物流費(fèi)用率低于零售業(yè)物流費(fèi)用率。2013年,批發(fā)業(yè)的物流費(fèi)用率為7.6%,零售業(yè)的物流費(fèi)用率為8.6%。
三、重點(diǎn)物流企業(yè)效益趨好、整體偏弱
業(yè)務(wù)收入較快增長(zhǎng)。2014年1-11月,重點(diǎn)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8.0%,保持較快增長(zhǎng)。分企業(yè)類(lèi)型看,綜合型物流企業(yè)收入同比增長(zhǎng)8.1%;運(yùn)輸型物流企業(yè)收入同比增長(zhǎng)5.9%;倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)收入同比增長(zhǎng)0.7%。
企業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)、但仍偏弱。2014年1-11月份,重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)9.8%,收入利潤(rùn)率為5.0%,較去年同期小幅提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。顯示出企業(yè)效益有所改善,但整體仍然偏弱。
企業(yè)仍面臨較大的成本壓力。2014年1-11月份,重點(diǎn)物流企業(yè)成本同比增長(zhǎng)8.1%,增幅高于物流業(yè)務(wù)收入的增幅0.1個(gè)百分點(diǎn)。
四、商貿(mào)物流發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”
(一)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)“新常態(tài)”。一是與民生相關(guān)的商貿(mào)物流市場(chǎng)快速發(fā)展。突出表現(xiàn)在:(1)電商物流延續(xù)迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì),2014年,單位與居民物品物流總額可比增長(zhǎng)32.9%,全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.6億件,同比增長(zhǎng)51.9%,躍居世界第一。(2)冷鏈物流逐漸發(fā)展壯大。2014年,我國(guó)潛在冷鏈物流總額約為37400億元,冷鏈需求規(guī)模達(dá)到10488萬(wàn)噸左右,冷鏈物流市場(chǎng)總體增長(zhǎng)率達(dá)到18%左右。(3)汽車(chē)物流保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。2014年汽車(chē)銷(xiāo)售2349.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.9%,在2013年較高的基數(shù)上保持了較快增長(zhǎng)。(4)醫(yī)藥物流快速發(fā)展。2014年,全國(guó)醫(yī)藥工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入23325.6億元,同比增長(zhǎng)12.9%,藥品零售市場(chǎng)銷(xiāo)售總額6960.4億元,同比增長(zhǎng)15.0%,醫(yī)藥電商交易規(guī)模約68.0億元,醫(yī)藥物流市場(chǎng)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。二是連鎖零售企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快,配送能力和效率提升。一方面紛紛發(fā)力電商,普遍開(kāi)展線上與線下相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式;另一方面加強(qiáng)現(xiàn)代物流中心建設(shè),強(qiáng)化物流配送能力,根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的連鎖零售企業(yè)調(diào)查,截止2013年年底,50%以上的調(diào)查樣本配送中心面積超過(guò)3萬(wàn)平方米。在城市共同配送試點(diǎn)政策的推動(dòng)下,我國(guó)城市共同配送效率提高,太原、南京等城市的統(tǒng)一配送率明顯上升。三是大宗商品商貿(mào)物流市場(chǎng)持續(xù)低迷。2014年,受固定資產(chǎn)投資增速下滑、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速趨緩等因素影響,加上海運(yùn)等物流供給能力存在過(guò)剩,與大宗商品相關(guān)的商貿(mào)物流市場(chǎng)需求低迷,物流服務(wù)價(jià)格下滑。1-12月份,中國(guó)沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)平均為989.9點(diǎn),較上年同期下降11.8%。
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