近日，云南省交通運輸廳公布了《云南水運物流發展規劃(2014-2020)》。

　　云南地處東亞、東南亞和南亞“三亞”之樞紐，地跨金沙江、珠江、瀾滄江、紅河、怒江、伊洛瓦底江六大水系，獨具“兩出省、三出境”的水運通道。優勢突出的水運物流，在構建我國面向西南開放的國際綜合運輸物流體系中，具有不可替代的地位和作用。云南水運物流發展規劃通過打通中緬伊洛瓦底江陸水聯運通道、瀾滄江—湄公河跨國水運通道、中越紅河水運通道，提升金沙江—長江、右江—珠江和庫湖區航道等級，推動航電樞紐過閘和溪洛渡、白鶴灘、烏東德、糯扎渡庫湖區翻壩轉運基礎設施建設，　　建設昆明國際陸港和景洪、河口、章鳳、水富、富寧等口岸樞紐，構筑“一中心、五通道、七口岸、五園區”的國際水運物流網絡，建設“以金沙江、瀾滄江為主，兩江多樞紐”的水運物流節點，力爭建成中心作用明顯、樞紐地位突出、航道出境達海、港口集約發展、物流體系完善、保障系統完備的現代化水運物流體系。水運優勢和潛力得到充分發揮，服務全省、輻射西南和中東部的能力顯著增強，建成面向東南亞和南亞的國際水運物流貿易中心。《規劃》提出要搞好五個方面的建設。

　　建設一個水運物流中心。整合物流資源，大力發展貨運樞紐、保稅物流、專業物流、商貿物流、商務會展，構建“交易+水運物流+金融信息服務”三位一體的國際型水運物流服務體系，將昆明建成面向東南亞、南亞的區域性國際物流中心。

　　建設五個水運物流通道。以昆明為核心，內昆鐵路、水麻高速等為銜接，水富港、東川港為平臺，通過長江干線高等級航道，連接成渝經濟區、長江中下游及其影響區域的物流大通道，建設九大重要港口。即景洪港、思茅港、紅河港、境外八莫港和境內章鳳口岸樞紐等四個出境重要港口，水富港、富寧港兩個出省重要港口，綏江港、東川港、臨滄港三個省內重要港口。

　　建設七大水運物流口岸。即景洪港、思茅港、關累港、水富港、富寧港、紅河港水運口岸和章鳳水陸口岸。近期重點建設關累港、水富港和富寧港水運口岸，中期建設紅河港水運口岸和章鳳水陸口岸。

　　建設五大水運物流節點。即水富港物流園區、富寧港物流園區、景洪港物流園區、河口口岸物流園區、瑞麗水陸聯運物流園區。

　　建設十大水運物流相關節點。即嵩明保稅港區、呈貢鐵路集裝箱物流基地、晉寧東南亞國際陸港、昆明南亞國際陸港物流園區四個專業物流基地和昭陽物流園區、勐罕公水聯運物流園區、蒙自公鐵水聯運物流園區、文山物流園區、大理鳳儀物流園區、瑞麗弄島物流園區六個物流節點城市綜合物流園區。