近年來我國環氧乙烷商品量逐年增加，資源不足的矛盾趨于緩解，價格水平逐年趨于回落。2012年國內環氧乙烷產量是其產能的82%;而2013年，業內人士預計產量約為190萬噸，只有其產能的74%。生產企業已經明顯地感覺到，隨著資源的持續增加，從2013年開始，環氧乙烷市場已經由賣方市場轉變為買方市場，產品不再緊俏，尤其是產能過剩最突出的華東市場。目前，環氧乙烷的價格波動幅度正在逐步縮小，而華東地區的市場價格更是低于國內其他地區200～300元/噸。預計2014年，環氧乙烷產能迅速增加的態勢不會改變，競爭將加劇。

　　新裝置加速上馬

　　作為一種易燃易爆的危險化學品，環氧乙烷不宜長途運輸，具有明顯的地域性，主要是由乙烯路徑來生產。因此，依靠自身的乙烯資源，以前國內的環氧乙烷生產主要依靠中石化和中石油。然而，由于環氧乙烷產業利潤可觀，且缺口較大，近年來，外資、民營企業開始涉足，尤其是民營企業，通過建造低溫乙烯貯罐、從國外進口乙烯或購買乙烯等方式，加快環氧乙烷裝置建設步伐，使國內環氧乙烷產能快速增長，中石化、中石油一統天下的局面早已被打破，退守不足半壁江山。

　　預計到2014年底，國內環氧乙烷產能將增加到352.9萬噸，增長率為36.8%。而未來國內環氧乙烷產能的增長仍主要集中在華東地區，2013年底，華東地區的產能將達到137.9萬噸，占全國的53.4%;2014年該地區產能預計為207.9萬噸，占全國的58.9%。

　　老裝置改造增產

　　在乙二醇市場飽和，而環氧乙烷盈利能力較強的格局下，各家企業均通過優化調整產品結構、引進新技術實施擴容改造等方式，不斷降低乙二醇產量而增加環氧乙烷的產量比例。2013年又有多家企業進行了裝置升級改造。天津石化2013年全年的當量環氧乙烷產量突破8萬噸大關，創該裝置開車18年來最好紀錄;茂名石化通過新增1套環氧乙烯精制塔系統，使產能由8.8萬噸/年提高至12.8萬噸/年;上海石化1號乙二醇裝置改造后，精制環氧乙烷生產能力提升3倍。

　　2014年，這些老裝置優化升級增產的環氧丙烷將使本已過剩的市場雪上加霜。

　　市場競爭日趨激烈

　　可以預見，2014年市場競爭將更為激烈。在1月3日揚子石化召開的2014年產銷銜接會，中石化化工銷售公司華東分公司合纖原料部經理朱陶，對華東地區環氧乙烷資源日趨嚴重過剩的局面深表憂慮。作為華東地區最大的環氧乙烷生產商之一，長期以來，揚子石化環氧乙烷產品具有很強的競爭優勢，客戶常常排長隊前來購買。然而在2013年，盡管產品銷售還不算困難，但是企業發現，客戶變得越來越挑剔了，這種現象在2013年之前，幾乎很少出現。鑒于目前的產能擴充速度和當前的產能過剩局面，2014年環氧乙烷價格高利潤的格局將很難再現。

　　據悉，目前在下游深加工領域，國內的遼寧奧克、德納國際均走在了行業前列。德納國際是目前國內最大的醇醚類溶劑生產基地;遼寧奧克環氧乙烷衍生精細化工產品的產能和銷售規模則國內領先。因此，類似這種生成環氧并大力發展下游產品的企業，在今后的市場競爭中具有很大優勢。