時(shí)至小寒節(jié)氣，面對(duì)季節(jié)性用能高峰，供給端的煤炭保障情況如何？能否確保群眾溫暖過冬？

　　記者從中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，2024年前11個(gè)月，全國(guó)規(guī)模以上原煤產(chǎn)量43.2億噸，同比增長(zhǎng)1.2%，產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期最高水平；煤炭進(jìn)口量4.9億噸，同比增長(zhǎng)14.8%。全國(guó)煤炭供應(yīng)十分充足。

　　煤炭供需“三高一降”優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能持續(xù)釋放

　　專家表示，從煤炭供需形勢(shì)看，去年以來(lái)，全國(guó)煤炭供需呈現(xiàn)“三高一降”的特點(diǎn)。“三高”即國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)、進(jìn)口大幅增加、庫(kù)存保持高位，“一降”，指價(jià)格持續(xù)處于合理區(qū)間并穩(wěn)步回落。截至去年11月末，火電廠存煤可用約32天，為迎峰度冬保暖保供提供有力支撐。

　　在山西朔州一家煤炭企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著井下作業(yè)面的開采實(shí)況，企業(yè)通過采用“主采工作面+輔采工作面”的“雙面配采”的方式，煤礦日產(chǎn)量達(dá)到1萬(wàn)噸。目前，累計(jì)生產(chǎn)煤炭360萬(wàn)噸，圓滿完成保供任務(wù)。

　　煤炭產(chǎn)能創(chuàng)出新高的同時(shí)，我國(guó)煤炭清潔高效利用水平也在不斷提升。在江蘇徐州的這家煤炭企業(yè)最近新建成了一座熱電廠物料倉(cāng)儲(chǔ)干化倉(cāng)庫(kù)，該項(xiàng)目不僅可以增加存煤量還可妥善處理和摻燒煤泥副產(chǎn)品，有效提升資源利用率，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，潮濕的煤泥通過給煤上料、翻拋布料、干化收集等工序以后就變成了干燥的優(yōu)質(zhì)燃料。

　　全國(guó)鐵路5日調(diào)圖保障冬季煤炭運(yùn)輸

　　從全國(guó)范圍看，2024年保暖季，電煤運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升。1月5日起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，又進(jìn)一步提升主要貨運(yùn)通道能力，為煤炭供應(yīng)提供支持。

　　在內(nèi)蒙古的這家煤炭企業(yè)的裝車站，2臺(tái)全自動(dòng)裝車卸料溜槽繁忙運(yùn)作，管道內(nèi)的原煤定量后裝車運(yùn)出，一列滿載3600噸煤炭的火車緩緩駛出，運(yùn)往長(zhǎng)春、四平、本溪、撫順等地。

　　從全國(guó)范圍看，2024年保暖季，電煤運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升。電煤運(yùn)輸方面，鐵路部門發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，提高重載鐵路列車開行對(duì)數(shù)。在集通鐵路、兗石鐵路等線路，增開普通貨物列車63列。5日起全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。全國(guó)鐵路貨物列車總數(shù)將達(dá)到22859列，較現(xiàn)圖增加91列。蘭青、隴海、蘭渝鐵路分別增開貨物列車6列、10列、10列。大宗直達(dá)貨物列車將超過400列，為冬季能源保供和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。

　　 轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)