2024年11月5日，民用無人船準獨角獸企業陜西歐卡電子智能科技有限公司(簡稱：歐卡智舶)自主研發并具有完全自主知識產權的智舶系統(ORCA-APAS)，獲得由中國船級社(CCS)頒發的全國首個《無人艇感知和自主航行系統》型式認可證書。證明歐卡智舶的智舶系統已具備在航運、水上休閑、水面作業等全水域場景的全無人駕駛能力。

做技術頭部尖端

錨定未來智能船舶行業典范

蒞臨本次活動的領導嘉賓有，陜西省政協副主席、機器人產業鏈“鏈長”李興旺，中國船級社天津分社總經理徐捷，陜西省交通運輸廳黨組成員、副廳長吳鵬翔，陜西省工業和信息化廳二級巡視員馮若，西咸新區黨工委委員，灃東新城黨委書記、管委會主任劉宇斌，浙江省二輕集團有限責任公司黨委副書記、董事、工會主席李建斌，以及船舶、環衛、文旅集團等多方政企代表，還有來自清華大學、西北工業大學、武漢理工大學、中船資本、中遠海運投資、前海母基金、湖北長江資本、中國北斗基地、秦創原發展、航運界、AI海洋科創中心、美國CES消費展等眾多地高校科研機構、產業資本平臺、船舶頭部企業群星薈萃，共同見證船舶智能化的最新成果，共商船舶智能化的機遇與挑戰。

本次中國船級社向陜西歐卡電子智能科技有限公司頒發全國首張《無人艇感知和自主航行系統》型式認可證書。標志著歐卡智舶所擁有的船舶智駕系統達到國內領先水準，更標志著智能船舶產業鏈領域的技術突破和產業發展邁出了堅實而關鍵的一步。

中國船級社頒發的首個《無人艇感知和自主航行系統》型式認可證書

中國船級社CCS是世界八大船級社之一，國際船級社協會正式會員，為船舶提供國際領先的技術規范和標準，并開展權威專業的船舶檢驗服務。本次檢驗過程中，審查組由中國船級社組建專家隊伍，依據《鋼質海船入級規范》、《內河船舶入級規范》、《無人水面艇檢驗指南》、《船載系統和設備的網絡韌性》、《船舶網絡安全指南》等規章，進行了46個項目，多個輪次的現場試驗，并從質量、生產、測試、售后等多個維度對歐卡智舶生產能力與質量管理體系進行了全面且嚴格的文件審查和現場驗證評審，包括組織管理、設計資料控制、人員能力和資格、供應商管理、制造過程控制和檢驗等。

陜西省政協副主席李興旺表示，機器人產業作為國家戰略新興產業之一，是加快推進新型工業化、發展新質生產力的重要方向。歐卡智舶是陜西機器人產業鏈的重點企業和“明星企業”，是水上機器人細分領域的杰出代表。我國已轉向高質量發展階段，推動中國式現代化，構筑美好生活新圖景，迫切需要新興產業和技術的強力支撐。

陜西省政協副主席李興旺致辭

中國船級社天津分社總經理徐捷表示，中國船級社是交通運輸部直屬的事業單位，是中國船舶檢驗的“國家隊”和“主力軍”。本次認可的歐卡智舶無人艇感知和自主航行系統意義重大。無人艇以其機動性高、環境適應性強、連續工作能力強等優勢，在水上作業領域有著巨大的應用前景。本次認可工作中，歐卡智舶也充分展現了技術積累和專業產品制造能力。相信以后也會為業界提供優秀的智能化技術解決方案。

中國船級社天津分社總經理徐捷致辭

歐卡智舶CEO朱健楠表示，人工智能時代已垂直滲透到各大行業，歐卡智舶身處船舶行業正在深度擁抱智能化時代，形成了無人環保船、智能游船兩大整機面向水環保、文旅應用場景，一大“智舶系統”面向船舶全產業鏈。目前，歐卡智舶已完成上千艘無人船批量化落地作業，成為民用無人船準獨角獸企業。

歐卡智舶CEO為活動致辭

歐卡智舶CTO程宇威在產品介紹環節表示，無人艇自主航行系統擁有高集成度、高可靠性、高通用性、高性價比四大優勢。在應用層面，核心硬件和軟件已在全球100多個水域的近千條無人艇中進行實際應用，累計無人化運行里程達到714680公里，可繞地球18圈。

歐卡智舶CTO介紹智舶系統

隨后，頒證儀式隆重舉行，中國船級社向陜西歐卡電子智能科技有限公司頒發全國首張無人艇感知與自主航行系統產品型式認可證書，這一時刻不僅象征著歐卡智舶所擁有的無人艇自主航行系統達到國內領先水準，更標志著智能船舶產業鏈領域的技術突破和產業發展邁出了堅實而關鍵的一步。

頒證儀式揭牌環節

揭牌儀式上，中國船級社總部產品處處長姜波濤與歐卡智舶CTO程宇威共同揭牌，陜西省政協副主席、陜西省機器人產業鏈“鏈長”李興旺，陜西省交通運輸廳黨組成員、副廳長吳鵬翔，陜西省工業和信息化廳二級巡視員馮若，西咸新區黨工委委員、灃東新城黨委書記、管委會主任劉宇斌共同見證。

揭牌儀式后，歐卡智舶與中國船級社船舶智能技術與安全實驗室進行智能船艇感知數據標準化共建的技術合作簽約。此外，歐卡智舶還同多家實力強勁的船舶產業合作伙伴、科技及政府平臺、應用行業合作伙伴進行戰略簽約。

戰略簽約現場

簽約儀式結束后，現場舉辦了以《智能船舶產業宏觀發展展望》為議題的圓桌論壇，中國船級社船舶智能技術與安全實驗室馬吉林、中船資本執行董事經緯、武漢理工大學智能交通系統研究中心研究員、湖北東湖實驗室智能船用裝備技術創新中心主任劉佳侖、航運界網CEO齊銀良、Ai+海洋科創中心常務副主任趙輝、歐卡智舶CEO朱健楠共同參與研討。多方圍繞智能船艇產業的發展趨勢、技術創新、市場機遇與挑戰等熱點話題展開深入討論，分享獨到的經驗和見解。

圓桌會議研討環節

啟航新時代

集群化無人游船場景實現

啟航儀式環節在昆明池舉辦，各單位領導及嘉賓共同升起船帆，無人船集群啟航，到場嘉賓乘坐智能游船，感受無人駕駛帶來的科技體驗。

歐卡智舶和灃東文旅集團合作打造的昆明池智慧濱水文旅示范區，批量鋪設十余艘智能游船，已累計接待游客量3000余人次，為市民和游客提供了游玩昆明湖美麗風景的新選項。

歐卡智舶智舶系統(APAS)，通過歐卡智舶自主研發的水面自動駕駛控制器、場景感知傳感器綜合顯示與交互系統，結合感知識別、自主定位、規劃決策和自主控制算法，可為船舶實現先進感知、自主航行、自主避障和自主靠離泊等一系列高級輔助駕駛功能和全自主航行功能。

通過搭載智舶系統，可在不同場景和復雜水域環境下實現更加安全、高效、輕松的航行和作業，從而為航運、文旅、游艇、水面作業等應用領域提供智慧化解決方案，助力行業領域實現高水平變革發展。

在智慧船舶、綠色航運的大環境下，自動駕駛技術也迎來了從空中陸地到水面的全領域高速發展期，從水域環保到科技文旅，從海洋勘測到智能航運等多個方面，我們有理由相信，智能船舶“濱水經濟”的時代已經到來。

我們相信，

無人駕駛，讓水域更美好。