從“四輪”到“兩輪”，會綻放怎樣的魔力？

　　5月4日，第18屆北京國際汽車展覽會在北京落下帷幕；1天后，第32屆中國國際自行車展覽會在上海開幕。一北一南，“四輪”與“兩輪”，遙相呼應。

　　數據最有說服力。

　　中國是自行車生產大國，每年貿易量約占全球六成。2023年，中國生產了4883萬輛自行車，出口3964.8萬輛。

　　展會數據同樣精彩——超過1400家企業參展，7300多個展位對外開放，100多家海外采購商專程前來洽談合作……小小的自行車，引發社會大大的關注。

　　說起自行車，在中國已有百余年的發展歷程。鈴聲響，車輪轉，“兩輪”跨越的，不僅是遙遠的距離，更滿載著人們觀念的變遷。

　　曾經，自行車不僅是搶手的代步工具，更與手表、縫紉機和收音機并稱為“四大件”，是老百姓家中珍貴的物件，一輛輛“二八大杠”承載了年代記憶。

　　如今，隨著低碳理念深入人心，技術水平快速發展，自行車已不僅僅是代步工具，更兼具科技、時尚、社交等多種屬性，成為人們綠色生活的一部分。“自行車王國”在新的時代背景下，開辟新賽道。

　　——創新，讓自行車“騎”得更智能。

　　運動方式科學、變速過程清脆，速瑞達展位上一套礫石公路車油壓碟剎變速器吸引了不少觀眾。“手指輕輕一撥就變速了，操作非常人性化。”速瑞達自行車零件（佛山）有限公司總經理劉衛兵告訴記者，變速器技術壁壘高，團隊用了五年時間進行技術攻關。

　　展會上，自行車產業的前沿科技成果層出不窮：比傳統焊接車架更輕、強度更高的3D打印鈦合金車架；與一杯水同等重量、卻擁有鋁鋰合金強度的一體式飛輪；支持與手機操作系統連接，擁有地圖導航、心率監測等多種智能化功能的電助力自行車……

　　“這些成果集中展現了自行車產業在智能制造等方面所取得的新成效，也反映出行業逐步向高端化、數字化、品牌化轉型的趨勢。”中國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉說。

　　——綠色，讓自行車“騎”得更環保。

　　一款用于車架上色的小小涂料，蘊藏降低碳排放的大學問。

　　“這款純水性單液型PU涂料烘烤溫度只需攝氏95度，低于目前標準的130攝氏度，能降低四分之一的碳排能耗。”創新示范展負責人張宇說，新涂料產品以純水替代溶劑，還能在一定程度上減少環境污染。

　　綠色環保的理念，不僅在原料選擇等生產端為企業創造了新的增長點，在消費端也有所體現。

　　2023年，抖音平臺上與騎行相關的視頻播放量增長94.4%，騎行相關內容的搜索量增長137.4%，市場上高端運動型自行車銷量增長超10%，碟剎公路自行車成為年輕人追捧的主流產品。

　　“越來越多人選擇騎自行車通勤、健身，綠色出行蔚然成風。”中國自行車協會行業發展部主任鄭小玲說。

　　——開放，讓更多自行車“騎”出國門。

　　“我們公司今年計劃在中國采購60個集裝箱的電助力自行車，銷往沙特阿拉伯、阿聯酋等國，采購量是去年的3倍。”來自也門的采購商阿克說，中國的電助力自行車是海外采購商最青睞的產品之一。

　　2024年一季度，中國出口自行車整車1099.9萬輛，較2023年四季度增長13.7%，出口呈現上揚態勢。“越來越多企業著力拓展海外市場，國產自行車品牌的影響力正不斷提高。”鄭小玲說。

　　創新是動能，綠色是方向，開放是趨勢。面向未來，“自行車王國”將在新賽道上，一路“騎”向更美好的遠方。（記者葉昊鳴、黃韜銘）

　　 轉自：新華社