回顧紅旗品牌近幾年的蛻變史，其突出表現(xiàn)有目共睹。在接連發(fā)布了一汽紅旗HS5、一汽紅旗H9、全新紅旗H5等多款熱門車型后，紅旗品牌的市場競爭力早就不可同日而語，去年的全年總銷量更是突破30萬輛。在此產品矩陣之上，紅旗品牌乘勝追擊，繼續(xù)推出一汽紅旗HS3，進一步與一汽紅旗HS5實現(xiàn)常態(tài)化細分市場的高低搭配，為紅旗品牌開拓了全新的市場份額。

空間闊朗，安全升級

為了給新生代消費群體提供更加完美的出行體驗，一汽紅旗HS3在駕乘質感、車身安全等方面均下了苦功。雖然其定位為緊湊級別車型，但2770mm的軸距卻能提供更加開闊舒適的越級體驗，對比同級別的合資車型更是有著碾壓般的空間表現(xiàn)。除此之外，一汽紅旗HS3采用了全新升級9H4M安全車身設計，整車的高強度鋼板占比高達64%，從車身用料、安全技術方面均走在了同級別車型的前列。

科技賦能，智駕隨心

車機系統(tǒng)智能化是汽車科技發(fā)展的重要方向，能夠從便捷、舒適、安全等各方面提升車輛的駕乘體驗。一汽紅旗HS3搭載了紅旗品牌精心打造的“旗偲1.0”智能網聯(lián)系統(tǒng)、多輪次智能語音交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)為完全自主開發(fā)，支持OTA快速升級，無論在系統(tǒng)流暢度、UI設計、功能豐富程度方面均有突破。在該系統(tǒng)的基礎上，一汽紅旗HS3得以輕松實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，用前沿科技為駕乘安全保駕護航。

硬核動力，駕馭自如

動力方面，一汽紅旗HS3為消費者提供了1.5T和2.0T兩套動力系統(tǒng)，其中本次大賽的參賽車型搭載2.0T L4渦輪增壓直噴發(fā)動機，匹配愛信8速手自一體變速箱，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速成績6.9s。針對該動力系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)，在CCPC大賽極限站中我們已經有所領教，其動力響應積極輕快，底盤擁有良好的濾震效果，轉向手感適中指向精準，無論身處何種路段，一汽紅旗HS3都能為駕乘者提供愜意自如的駕乘享受。

更高品質，更廣覆蓋

從市場角度來說，一汽紅旗HS3 14.58萬-19.58萬元的售價將豪華品牌的入門款車型售價區(qū)間拉至15萬元左右，將一汽紅旗HS5覆蓋不到的市場份額通過價格進一步虹吸，打造更低售價、更高品質、更高配置、更高顏值、更高溢價的國潮車型。最重要的是，待終端優(yōu)惠進一步放開之后，紅旗品牌將擁有10萬-15萬元價格區(qū)間的屬性，在此售價區(qū)間內，一汽紅旗HS3擁有其他國產車型不具備的豪華屬性及國車情懷;而對比合資車型，一汽紅旗HS3又能夠在產品品質及整車配置方面實現(xiàn)全方位超越，達成更廣受眾及豪華品質的雙贏。

8月26日，2023CCPC中國量產車大賽專業(yè)站即將在廣州拉開帷幕，一眾參賽車輛將針對車輛動力、制動性能、緊急避障等方面的性能展開對決。大賽主辦方將以專業(yè)賽制+專業(yè)賽道+專業(yè)賽手為核心，用高規(guī)格的賽事為參賽車輛提供更為廣闊的實力展示舞臺，同時也為廣大消費者提供更加精準、專業(yè)的車輛真實數(shù)據(jù)。在專業(yè)場地上，一汽紅旗HS3又將會發(fā)揮出怎樣的實力?讓我們共同期待。