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G7易流上線財(cái)運(yùn)通系統(tǒng),助力物流企業(yè)解決在途財(cái)務(wù)難題
2023/7/28 11:08:51 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:以往在項(xiàng)目交付前后,存在明顯的角色置換。交付之前,客戶是“大爺”,需求調(diào)整客戶成功是一種服務(wù),不僅需要滿足客戶的需求,更要幫助客戶實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。在實(shí)現(xiàn)客戶成功之前,作為服務(wù)商首先要確保“正確鏈接”客戶。
以往在項(xiàng)目交付前后,存在明顯的角色置換。交付之前,客戶是“大爺”,需求調(diào)整、系統(tǒng)測(cè)試輕而易舉;交付之后,客戶變成了“孫子”,想要基于實(shí)際業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?cè)僬{(diào)試,卻往往找不到相關(guān)人員或得不到及時(shí)回應(yīng)。這種情況會(huì)讓客戶感到困擾和無助。
傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式下,客戶成功名存實(shí)亡。
在G7易流,有一群特殊的人,他們長(zhǎng)期駐扎在客戶一線,用先進(jìn)的工具和理念,幫助客戶持續(xù)獲得最優(yōu)的價(jià)值體現(xiàn)和服務(wù)體驗(yàn),持續(xù)推進(jìn)客戶進(jìn)化。而這些人就是G7易流的客戶成功團(tuán)隊(duì)。
正如G7易流財(cái)運(yùn)通客戶成功團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人薄瑞華所言,一名客戶成功經(jīng)理,需要過五關(guān)斬六將,不斷迭代優(yōu)化SOP,為客戶提供最佳的 SaaS 客戶成功服務(wù)。爭(zhēng)取1周現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、2月上線磨合、讓客戶持續(xù)成功。
專業(yè)、高效、有想法、有耐心......這些都是客戶給到他們的評(píng)價(jià),作為深扎一線的客戶成功團(tuán)隊(duì),與客戶一次次迭代的過程中,都發(fā)生了哪些故事?我們把一些故事分成了兩期。
不用財(cái)務(wù)算賬就能知道盈利?
疫情以來,廣大車隊(duì)受到巨大沖擊,面臨生存挑戰(zhàn)和經(jīng)營(yíng)壓力,作為星級(jí)車隊(duì)的新疆超領(lǐng)意識(shí)到當(dāng)時(shí)的車隊(duì)需要一場(chǎng)大刀闊斧的改革。于是他做了一個(gè)“大膽”的決定,車隊(duì)要數(shù)字化改革,所有信息要全面上系統(tǒng)!
新疆超領(lǐng)有 200 多輛車,車輛信息、報(bào)銷全是紙質(zhì)的,全部都是手工賬,一點(diǎn)信息化的痕跡都沒有,車隊(duì)管制力也比較松散。司機(jī)拉一趟活兒,費(fèi)用全部墊付,拉完之后把裝卸貨磅單,以及途中所有費(fèi)用加收據(jù)釘?shù)揭黄鸾坏睫k公室,車隊(duì)長(zhǎng)翻著看一看,覺得差不多就報(bào)了。加上上游結(jié)算只認(rèn)票不認(rèn)人,導(dǎo)致公司無法知道司機(jī)實(shí)際花了多少錢,甚至連司機(jī)在外面拉的什么活都不清楚!
了解到這個(gè)情況,客戶成功經(jīng)理李源與客戶開始緊密梳理業(yè)務(wù)流程,制定方案,經(jīng)常半夜兩點(diǎn)還在跟產(chǎn)研伙伴對(duì)工單,調(diào)試系統(tǒng)。此時(shí)G7易流財(cái)運(yùn)通還處于跟客戶共創(chuàng)實(shí)踐階段,在大宗物流場(chǎng)景有諸多業(yè)務(wù)邏輯上的不同,幾乎走一步一個(gè)坎,而新疆超領(lǐng)是第一批大宗物流行業(yè)的客戶,與G7易流一步一步共同打造匹配大宗業(yè)務(wù)的財(cái)運(yùn)通系統(tǒng)。
經(jīng)過半年左右的時(shí)間,匹配大宗業(yè)務(wù)的G7易流財(cái)運(yùn)通上線了。上了系統(tǒng)以后,所有紙質(zhì)的東西全部變成了系統(tǒng)的電子數(shù)據(jù)。司機(jī)拉完一單上傳相關(guān)的費(fèi)用,這趟活賺沒賺,賺多少一目了然。哪些車輛閑置,哪些拉了私活沒上報(bào)系統(tǒng)都能查到。相比以往的“憑腦子記、靠感覺猜”的粗獷型、人情化管理方式,財(cái)運(yùn)通標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、一體化的管理方式,讓新疆超領(lǐng)實(shí)現(xiàn)從訂單--結(jié)算的閉環(huán)管理。
經(jīng)過幾個(gè)月的運(yùn)行,新疆超領(lǐng)老板對(duì)G7易流財(cái)運(yùn)通非常滿意,對(duì)客戶成功經(jīng)理李源更是贊不絕口,這種為企業(yè)一步到位解決項(xiàng)目中種種困難的服務(wù)精神在別的團(tuán)隊(duì)很少看到。
如何助力一家創(chuàng)業(yè)公司快速“站穩(wěn)腳跟”
新疆奮軒2022年6月成立9月開始大量運(yùn)輸,截止2023年2月,用50輛車在這短短六個(gè)多月里跑出了三個(gè)多億營(yíng)業(yè)額!
客戶成功經(jīng)理海峰在接到客戶需求時(shí),當(dāng)即就約了時(shí)間趕往客戶現(xiàn)場(chǎng),迫不及待想了解一個(gè)成立才短短幾個(gè)月的創(chuàng)業(yè)公司,業(yè)務(wù)增長(zhǎng)這么快有何秘密武器?
在了解客戶的過程中,海峰發(fā)現(xiàn),新疆奮軒雖然成立時(shí)間很短,但卻擁有三套系統(tǒng)(煤礦系統(tǒng)+網(wǎng)貨系統(tǒng)+微信群)來管理業(yè)務(wù),相比很多傳統(tǒng)煤礦運(yùn)輸公司,管理理念可謂非常先進(jìn)了。
但司機(jī)拉一趟煤需要操作三套系統(tǒng),管理員不僅要在三個(gè)系統(tǒng)之間來回切換確認(rèn)數(shù)據(jù),還要將三個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)一一匹配比對(duì)。系統(tǒng)每天的訂單量大約 100到200之間,三個(gè)系統(tǒng)加起來大約有300到600條數(shù)據(jù)!管理人員不是在核對(duì)數(shù)據(jù)就是在跟司機(jī)打電話確認(rèn)數(shù)據(jù)!
于是海峰將G7易流財(cái)運(yùn)通與客戶煤礦系統(tǒng)打通,司機(jī)在煤礦系統(tǒng)僅需打卡簽到,管理人員只需一鍵點(diǎn)擊就會(huì)將司機(jī)打卡時(shí)間、無人磅房數(shù)據(jù)等上傳至財(cái)運(yùn)通創(chuàng)建運(yùn)單。司機(jī)在途費(fèi)用上報(bào)至財(cái)運(yùn)通,管理人員只需要核對(duì)一次數(shù)據(jù)即可!
非常完美的模式!然而在實(shí)際的業(yè)務(wù)場(chǎng)景中,新疆奮軒在業(yè)務(wù)計(jì)劃時(shí)會(huì)將任務(wù)指派出去,客戶希望這個(gè)模式可以從財(cái)運(yùn)通進(jìn)行指派,但系統(tǒng)邏輯不支持。為了滿足客戶需求,海峰緊急拉通產(chǎn)研、運(yùn)營(yíng)、銷售等成立討論組,闡述客戶需求、制定解決方案。別看只是簡(jiǎn)單的一個(gè)指派模式,它關(guān)聯(lián)智能接單、訂單組、運(yùn)單組以及價(jià)格計(jì)算模塊,并且需要考慮調(diào)整會(huì)不會(huì)影響以往客戶的業(yè)務(wù)。
經(jīng)過約七八次會(huì)議,十幾個(gè)小時(shí)就敲定了方案,產(chǎn)研一周后就上線了系統(tǒng)!上線后雖然也有一些bug,經(jīng)過海峰及其他小伙伴的調(diào)試,一個(gè)半月左右的時(shí)間就把系統(tǒng)做到徹底匹配客戶業(yè)務(wù)!這個(gè)速度連客戶都驚嘆,G7易流的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、研發(fā)能力太強(qiáng)了!
G7易流財(cái)運(yùn)通系統(tǒng)剛上線的時(shí)候,司機(jī)和管理員都有點(diǎn)抗拒更換系統(tǒng),好不容易才熟悉三套系統(tǒng)的模式又變。海峰梳理完客戶流程之后,又當(dāng)起了“心理老師”和“培訓(xùn)老師”,一邊安撫情緒一邊培訓(xùn)到位。司機(jī)和管理員適應(yīng)之后就“真香了”。從原來的三套系統(tǒng)降到一套,司機(jī)和管理員都不用再去做重復(fù)的工作。財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人對(duì)海峰更是止不住地欣賞,她坦言:“沒有海峰不厭其煩一遍遍地給我們講解培訓(xùn),說實(shí)話我包括我的員工沒有這么快速度去接受。現(xiàn)在我們已經(jīng)可以說是把財(cái)運(yùn)通所有的模塊都發(fā)揮的淋漓盡致了。”
海峰感嘆:客戶成功經(jīng)理就像夾心餅干,要讓客戶成功,就必須要幫客戶爭(zhēng)取資源和利益滿足客戶需求,但公司資源就這么多,需要不停協(xié)調(diào)資源。
在這個(gè)過程中,G7易流財(cái)運(yùn)通還為新疆奮軒解決了“偷油”問題。系統(tǒng)上線之前老板不知道油是不是真的加在了油箱里。因?yàn)樵瓉硭緳C(jī)加油后,會(huì)拍攝里程表、加油小票、油箱照片發(fā)到微信群,管理員把圖扒下來登記到Excel 表,真實(shí)性沒辦法核查,導(dǎo)致部分司機(jī)會(huì)套用之前的圖片。
上了G7易流財(cái)運(yùn)通之后,報(bào)在途費(fèi)用的時(shí)候會(huì)添加兩個(gè)維度的時(shí)間,拍照時(shí)間和上報(bào)時(shí)間,一下就發(fā)現(xiàn)了部分司機(jī)上傳歷史照片,粗略估計(jì)半個(gè)月時(shí)間被套走了4萬塊!
通過G7易流財(cái)運(yùn)通全面連接數(shù)據(jù),讓系統(tǒng)間的信息流轉(zhuǎn)沒有誤差、也沒有時(shí)差,讓企業(yè)從上至下能夠做到幾乎無信息差的辦公,建立規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制。
先進(jìn)團(tuán)隊(duì)用先進(jìn)工具推動(dòng)企業(yè)進(jìn)化
G7易流的客戶成功團(tuán)隊(duì)是企業(yè)與客戶之間的最佳潤(rùn)滑劑,他們擁有豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)和系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn),能夠快速落地實(shí)施先進(jìn)工具,滿足客戶的業(yè)務(wù)需求,幫助客戶實(shí)現(xiàn)更大的業(yè)務(wù)價(jià)值。
客戶成功團(tuán)隊(duì)不僅是企業(yè)的員工,更是企業(yè)向上的源動(dòng)力。每天,客戶成功團(tuán)隊(duì)都在為了客戶成功持續(xù)向前。
未來,G7易流將繼續(xù)投入研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,打造“有結(jié)果的技術(shù)”,提供先進(jìn)的技術(shù)支持和服務(wù),助力更多的企業(yè)越來越先進(jìn),并持續(xù)領(lǐng)先!
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