在百年未有之大變局的重要關(guān)口期,深度研判新形勢(shì)新機(jī)遇,直面行業(yè)新挑戰(zhàn),共商汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強(qiáng)國(guó)大計(jì),是每屆中國(guó)汽車論壇的重要任務(wù)。在本屆中國(guó)汽車論壇上,專家提出提升自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力,借助新能源領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì),和完整的市場(chǎng)供應(yīng)鏈體系,進(jìn)一步提升中國(guó)汽車的國(guó)際影響力,已經(jīng)成為未來新能源汽車出口的重點(diǎn)方向。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新發(fā)展期,也是邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段,產(chǎn)業(yè)不斷向上突破,取得了一些成績(jī)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國(guó)汽車企業(yè)出口38.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.4%,同比增長(zhǎng)58.7%;1-5月汽車企業(yè)出口175.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.5%,我國(guó)汽車出口依然保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

江淮汽車總經(jīng)理李明表示,“特別是電動(dòng)化和智能化,這幾年應(yīng)該講在這方面,大家積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并且形成了比較優(yōu)勢(shì),在我們的品牌形象以及售后服務(wù)等各方面的建設(shè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。”江淮汽車作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量,近年來也加速向智能化、電動(dòng)化方向發(fā)展,推出了一系列優(yōu)異產(chǎn)品支持銷量增長(zhǎng)。據(jù)江淮汽車發(fā)布的產(chǎn)銷報(bào)告顯示,今年上半年,江淮汽車?yán)塾?jì)銷量27.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.53%;其中,上半年累計(jì)出口8.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)82.98%。

目前,在乘用車領(lǐng)域,江淮汽車自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)是國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級(jí)電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù),歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品的深厚積累,被廣泛應(yīng)用于超20萬(wàn)輛新能源車,累計(jì)行駛里程突破100億公里。在商用車領(lǐng)域,江淮汽車以“純電+插電混”雙重技術(shù)路線為驅(qū)動(dòng),打造新能源、智慧座艙、自動(dòng)駕駛?cè)�大技術(shù)平臺(tái),引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí),旗下混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆等車型備受青睞。

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已快速實(shí)現(xiàn)了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)�；�發(fā)展,也給國(guó)內(nèi)車企帶去了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。江淮汽車緊跟行業(yè)趨勢(shì),以智能化、電動(dòng)化為方向,持續(xù)打造更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。