舉世矚目的第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)，因疫情延期兩年后在這火熱的七月盛裝歸來，即將拉開帷幕。這場青春賽事的風(fēng)暴吸引了全球新聞媒體的目光，在央視的新聞追蹤報(bào)導(dǎo)中，兩款金旅新一代自動(dòng)駕駛巴士“馳睿”在成都大運(yùn)村正式上路，為運(yùn)動(dòng)員和大會(huì)組織者提供通勤服務(wù)，成為大運(yùn)會(huì)一道靚麗的風(fēng)景線。

服務(wù)大運(yùn)會(huì)的兩款“馳睿”自動(dòng)駕駛巴士

“科技賦能”是成都大運(yùn)會(huì)的重要理念，科技元素已成本屆大運(yùn)會(huì)的閃亮標(biāo)簽。自動(dòng)駕駛巴士、智能翻譯對講系統(tǒng)、智能咖啡機(jī)器人、智能小吃機(jī)等一大批智能服務(wù)產(chǎn)品，讓來自世界各地的運(yùn)動(dòng)員、嘉賓和觀眾們感受到了科技的魅力。

這是大運(yùn)會(huì)歷史上首次采用自動(dòng)駕駛服務(wù)。在成都大運(yùn)村上線的兩款“馳睿”自動(dòng)駕駛小巴，一款為運(yùn)動(dòng)員們提供接駁服務(wù)，一款作為高科技“展廳”向公眾展示自動(dòng)駕駛技術(shù)，在提高大運(yùn)村出行效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)，展現(xiàn)科技大運(yùn)的風(fēng)采。

金旅“馳睿”在大運(yùn)村上路運(yùn)行

金旅“馳睿”之所以能夠在這么重大的賽事中承擔(dān)起接駁通勤服務(wù)，展示中國“智造”的風(fēng)采，得益于其所練就的一身行業(yè)領(lǐng)先的科技本領(lǐng)。金旅客車自從2012年進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域以來，始終堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)，重點(diǎn)突破自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)、電動(dòng)客車智能化等共性核心技術(shù)，電動(dòng)線控底盤綜合技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

2022年9月，“馳睿”量產(chǎn)下線，整車采用綠色環(huán)保的純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程可達(dá)360公里。線控底盤采用雙重冗余設(shè)計(jì)，控制達(dá)到毫秒級，橫向控制精度0.1度。其融合GNSS、SLAM和特征定位技術(shù)，達(dá)到厘米級高精定位。

此次服務(wù)大運(yùn)會(huì)的兩款車輛均搭載了蘑菇車聯(lián)全棧軟硬件解決方案，標(biāo)配8顆固態(tài)激光雷達(dá)和多類型傳感器，感知范圍200米，可以做到360度無盲區(qū)，可以識(shí)別15厘米的極小障礙物，響應(yīng)時(shí)間為0.1秒，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜城市交通路況，滿足城市開放道路、封閉或半封閉園區(qū)等多場景L4級自動(dòng)駕駛運(yùn)營服務(wù)。

乘客體驗(yàn)自動(dòng)駕駛巴士通勤服務(wù)

提供通勤服務(wù)的這款“馳睿”車身圓潤流線型，并布置了大運(yùn)主題車貼，以嶄新的面貌展現(xiàn)在公眾面前，每一輛車輛可以乘載約9名乘客。運(yùn)營線路初步設(shè)計(jì)起點(diǎn)為媒體中心南側(cè)，中間站點(diǎn)為圖書館北側(cè)，終點(diǎn)為大運(yùn)村東面路口南側(cè)，覆蓋大運(yùn)村核心主干道。

化身高科技“展廳”的馳睿內(nèi)飾布局

另一款化身高科技感“展廳”的“馳睿”，車內(nèi)去掉了方向盤、油門和剎車，配備了環(huán)形連座、透明小桌，看上去有一股科技范兒。同時(shí)，車內(nèi)可以多屏信息聯(lián)動(dòng)，提供多視角的3D渲染畫面，甚至還可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，讓來自世界各地的運(yùn)動(dòng)員感受極具未來科技的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

成都大運(yùn)會(huì)已日益臨近，金旅自動(dòng)駕駛小巴“馳睿”的投入使用，將使得成都大運(yùn)會(huì)更加低碳、環(huán)保。憑借科技感的外觀、舒適的駕乘體驗(yàn)，相信隨著大運(yùn)會(huì)的火熱開展，“馳睿”將圈粉無數(shù)，成為新一代自動(dòng)駕駛網(wǎng)紅巴士。