近期，新能源品牌密集推出新車型，如深藍S7首批量產車下線、蔚來推出全新ES6、長城汽車先后發布哈弗梟龍系列和新摩卡DHT-PHEV等。

　　中國證券報記者注意到，隨著市場競爭加劇，車企產品交付速度正在提升。業內人士表示，新勢力車企不斷調整生產節奏，縮短交付周期，以實現新車快速上量，提升品牌競爭力。

　　多款新車上市

　　隨著多款不同定位的新能源車推出，汽車市場供給顯著增加，消費者需求得到更多樣化滿足。

　　6月1日晚，長城汽車旗下魏牌推出新車型新摩卡DHT-PHEV，定位為大五座旗艦電動SUV。據業內人士透露，新摩卡DHT-PHEV改款堪比換代，由內至外煥然一新，并將采用“油電同價”的銷售策略。5月15日，長城汽車旗下哈弗品牌正式推出梟龍MAX、梟龍兩款車型，官方指導價為13.98萬元-17.98萬元，哈弗轉戰新能源賽道打響“關鍵一槍”。

　　5月24日，蔚來推出全新換代的智能電動SUV ES6，起售價為36.8萬元（75kWh電池包）。2018年，第一代蔚來ES6發布，開辟了高端中型純電SUV的細分市場。據了解，全新ES6采用蔚來第二代設計語言，更具未來感。相較于第一代產品，新款ES6軸距更長、車身更寬。通過座艙布置的整體優化，后排頭部空間增加75毫米。

　　在智能駕駛方面，全新ES6標配Aquila蔚來超感系統，搭載包括激光雷達在內的33個高性能傳感器；標配ADAM蔚來超算平臺，搭載四顆NVIDIA Drive Orin X芯片。全新ES6全系標配23項安全與駕駛輔助功能。

　　5月20日，深藍汽車旗下第二款車型深藍S7正式發布預售，預售價為16.99萬元-23.99萬元，定位為中型SUV，動力系統方面有增程式混動、純電動以及氫電三種不同的版本。

　　華西證券表示，5月-6月，多款優質自主車型推出，有望推動新能源汽車產業景氣度向上。自主品牌純電、插混車型百花齊放，看好新能源車滲透率加速提升。

　　提升用戶體驗

　　隨著市場競爭加劇，提升新車交付速度，減少用戶等待時間，進而提升用戶體驗，成為車企提升競爭力的重要手段。

　　記者從蔚來了解到，5月24日上市的全新ES6次日即開啟用戶交付，用戶試駕就可以提車。5月31日，深藍S7量產車在南京智慧工廠下線，并開啟大規模發運。據了解，深藍S7在5月20日開啟預定。

　　交付提速對車企的供應鏈及市場管理、產能等提出了更高要求。“新車設計已經不是難題，難在如何規劃好市場營銷策略和預算，并及時反饋到生產端，調整生產節奏。”某新勢力品牌市場部負責人陳宇（化名）告訴記者。

　　特斯拉帶火了直營銷售模式。“直營模式效率更高，廠家與消費者直接面對面。一方面，消費者需求能更快、更及時反饋到廠家，便于廠家對市場需求進行預判，更好地調整生產節奏。另一方面，消費者多元化、個性化的定制需求能得到更好滿足，提升購車體驗。此外，減少渠道銷售環節，可以降低成本。”陳宇說。

　　當下，理想汽車、蔚來等新勢力品牌均采用直營模式，選擇與消費者面對面，并推出了諸多用戶共創的活動，改變生產方式，形成圍繞用戶需求為核心的新生產模式。

　　背靠傳統車企的新能源品牌在制造等領域更具優勢，從而大大提升生產效率。深藍汽車由長安汽車2022年4月創立，原名長安深藍汽車。記者了解到，南京智慧工廠給深藍汽車交付提速提供了支撐。

　　南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，規劃年產能20萬輛，共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間。從零部件到整車交付，整個過程共設置了11道質量墻。

　　長城汽車總裁穆峰表示，新能源浪潮洶涌而來，哈弗品牌憑借長城汽車32年造車底蘊，并依托森林生態體系，加速新能源、智能化布局。據了解，哈弗梟龍MAX搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統、咖啡智能駕駛系統、智能四驅電混技術Hi4三大核心技術。其中，智能四驅電混技術Hi4通過三動力源雙軸分布、iTVC智能扭矩矢量控制系統、機電耦合傳動系統三大技術革新，實現了“四驅的體驗，兩驅的價格；四驅的性能，兩驅的能耗”。

　　中信證券表示，隨著新能源汽車價格戰、補貼退坡影響逐步趨弱，國內新能源汽車市場有望在2023年下半年企穩。同時，產業鏈降本有望帶動電動車成本下降。（記者 金一丹）

　　 轉自：中國證券報