3月16日，中國消費者協會對外發布《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告》。其中提到，站點少、不好找、樁不足是充電的主要痛點，近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障的情況。

　　報告顯示，新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費者對新能源汽車發展整體較為支持；充電樁安全性、結算便捷性、報修及時性等滿意度較高，充電價格滿意度、結算準確性有待提升。

　　同時，消費者期望充電省時省錢又便利，消費者較能接受的單次充電時間、單次充電價格分別集中在1小時以內和30元以內，期望盡量安裝快充充電樁，充電樁位置設置更加便利。

　　但報告也提到，12.4%的消費者認為存在充電樁安裝難問題，主要原因是沒有固定車位、老舊小區場地有限、物業不允許或不配合、基礎設施配套不成熟等。

　　另外，在使用公共充電樁時，受訪者遇到的主要問題包括：可提供的服務站點太少；站點位置不好找；站點充電樁數量少，不夠用；停車費用高；充電樁損壞數量多，不能使用。除此以外，受訪者認為還存在停車位或停車空間狹小，充電車位被不充電的車輛或燃油車占用，充電操作過程復雜、不方便，連接后充不上電等問題。

　　針對近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障的情況，中消協表示，“在充電樁后期維護和保養方面，充電樁運營商還需加強后期運營維護，確保充電樁的正常使用。”

　　本次調查還對消費者選購使用新能源電動汽車的原因及表現進行了探究。從調查來看，購買新能源汽車是全方位考量的結果。新能源汽車購買的主要驅動因素是低碳環保、動力性能強、上牌容易、出行不限號；新能源汽車主要用于日常出行、上下班代步；新能源汽車主流購買區間是10-20萬元；新能源汽車購買的主要決策依據是品牌廣告、銷量評價等方面。

　　結合調查有關情況，中消協提出6條建議：一是合理評估充電設施，科學布局充電樁建設。二是完善電價調控機制，提高結算準確性。三是加強關鍵技術攻關，提升充電效率和續航能力。四是加強日常運維服務，提升充電便利性。五是解決樁源被占問題，減少充電資源浪費。六是加大行業監管力度，保護消費者合法權益。（記者 謝藝觀）

　　 轉自：中國新聞網