日前，3座全球最大的27萬立方米LNG（液化天然氣）儲罐在江蘇鹽城市同步升頂，單個面積約1個標準足球場、重量近1200噸的儲罐穹頂，通過氣壓托升至60米高的罐頂，這標志著我國超大型LNG儲罐設計建造技術和項目管理再上新臺階。

　　升頂是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數要求最高的一道工序。中國海油鹽城“綠能港”項目負責人李峰介紹，與此前22萬立方米儲罐相比，此次的穹頂重量增加20%，面積增加近1000平方米，而且3座儲罐同步升頂，對現場安全管控、施工組織、資源調度等提出了更高要求。

　　與小型儲罐通常采用的吊裝方式不同，超大型儲罐的穹頂動輒上千噸，吊裝難度極大，一般會采用“氣升頂”技術。簡單來說，就是利用風機系統把LNG儲罐穹頂，通過氣壓緩慢托升至儲罐頂部的預定位置，與罐頂承壓環實現契合。

　　“升起大穹頂至少需要50萬立方米空氣，相當于7億個足球的體積。為了將這個大塊頭‘吹’到60米高度，需要安裝4臺110千瓦的鼓風機作為動力系統。”中國海油石化工程負責人李德強說，技術人員通過平衡導向、儲罐密封、升頂動力及智能監測四大系統，實時監測、精準控制儲罐升頂時的氣壓、速率、偏移度等參數，以保障氣升頂的安全、穩定。整個升頂過程，實現穹頂旋轉偏差不超過0.12度，水平偏移不超過萬分之七。

　　3座LNG儲罐所在的中國海油鹽城“綠能港”，是全球一次性建設規模最大的LNG接收站項目，一期工程共建造4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。2023年底全部投產運行后，LNG年處理能力將達600萬噸，相當于氣態天然氣85億立方米，可供江蘇省民生用氣約28個月。

　　中國海油氣電集團副總經理楊勇介紹，中國海油正積極推進大型、超大型LNG儲罐的規劃建設，珠海、寧波等地有11座27萬立方米儲罐正在建設中，鹽城“綠能港”二期10座27萬立方米儲罐也在加快推進前期工作。預計到2025年底，將新增LNG儲備容量567萬立方米，相當于可存放超35億立方米的氣態天然氣。

　　近年來，我國天然氣基礎設施建設加快推進，儲氣能力快速提升。2021年，全國已建成儲氣能力同比增長15.8%。預計到“十四五”末，我國天然氣儲備能力有望在2021年的基礎上再翻一番。