雖然芯片短缺、動力電池原材料價格上漲、新冠肺炎疫情等對汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成了嚴重沖擊，但是我國汽車產(chǎn)銷量在上半年實現(xiàn)了較快恢復(fù)。

　　記者從國家發(fā)展改革委近日舉辦的上半年經(jīng)濟形勢媒體吹風(fēng)會獲悉，6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛與250.2萬輛，環(huán)比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%。今年上半年，汽車產(chǎn)銷分別為1211.7萬輛與1205.7萬輛。上半年累計出口121.8萬輛，同比增長47.1%。

　　其中，新能源汽車保持快速增長態(tài)勢，上半年銷售260萬輛，同比增長120%，占新車銷售比例達到21.7%。新能源汽車共出口20.2萬輛，占汽車出口總量的16.6%，歐洲正成為中國汽車出口的一大增量市場。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，去年中國汽車對歐洲的出口量增長了204%，中國新能源汽車十大出口國中，比利時、英國、德國、法國等發(fā)達國家位居前列。

　　工信部裝備工業(yè)一司負責(zé)人郭守剛說，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來，新能源汽車市場規(guī)�？焖贁U大，帶動了中國新能源汽車產(chǎn)品市場競爭力快速提升。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車制造業(yè)增加值約占全部工業(yè)增加值的7%，汽車零售額約占社會消費品零售總額的10%，其產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，對于促進經(jīng)濟發(fā)展、帶動社會就業(yè)具有重要作用�！眹�家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長霍福鵬表示，今年以來，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)部門采取一系列舉措，地方政府也陸續(xù)出臺了增加限購指標(biāo)、發(fā)放購車補貼等配套措施。我國汽車產(chǎn)業(yè)具有超大規(guī)模市場優(yōu)勢和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，汽車產(chǎn)業(yè)具有保持平穩(wěn)較快增長的良好基礎(chǔ)。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年全年汽車銷量將有望超過2700萬輛，同比增長3%左右，其中新能源汽車銷量有望達到550萬輛，創(chuàng)歷史新高。這意味著，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中預(yù)計的2025年新能源汽車銷售達到500萬輛的目標(biāo)可能將提前3年實現(xiàn)。（記者 江南）

　　 轉(zhuǎn)自：中國貿(mào)易報