臨近暑假，青少年自行車被不少家庭例入購買清單內(nèi)。記者看到，在戶外運(yùn)動(dòng)常態(tài)化、專業(yè)騎行賽事走俏等因素的共同影響下，青少年自行車消費(fèi)需求也在不斷升級(jí)。而國產(chǎn)品牌，正在打破原有的“中低端定位”和“性價(jià)比”、“大眾化”的標(biāo)簽，通過產(chǎn)品、概念、營銷等方面的多維度發(fā)力，朝著高端化邁進(jìn)。

　　“騎行熱”帶動(dòng)青少年自行車熱銷

　　記者看到，在“親近自然”“親子互動(dòng)”等熱門標(biāo)簽下，圍繞“騎行熱”的報(bào)道屢見報(bào)端，與此同時(shí)，青少年自行車市場(chǎng)熱度也在不斷攀升。

　　“臨近暑假，計(jì)劃給孩子購置一臺(tái)自行車，不能出去旅游，平時(shí)一家人一起騎行也是不錯(cuò)的選擇。”消費(fèi)者陳家爽告訴記者，相對(duì)于此前的購車標(biāo)準(zhǔn)，自己如今打算入手一臺(tái)“高端貨”，“首先是性能要滿足中遠(yuǎn)途的騎行需求，同時(shí)舒適度和安全性也不容忽視。”

　　記者從什么值得買平臺(tái)數(shù)據(jù)看到，近兩年，含有“兒童、青少年自行車”關(guān)鍵詞的產(chǎn)品搜索熱度持續(xù)走高，今年上半年同比提升62.36%。對(duì)于青少年自行車市場(chǎng)的需求變化，什么值得買商業(yè)運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人張宇昂在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前我國童車及青少年自行車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期的原因，一方面是“雙減”及三胎政策背景下，孩子戶外活動(dòng)時(shí)長顯著提升，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)增量；另一方面，受到近年來疫情影響，消費(fèi)者健康意識(shí)不斷提升，家長們更加注重讓孩子通過身體鍛煉來強(qiáng)健體魄，而騎行憑借低碳環(huán)保、提升孩子平衡力和反應(yīng)力等優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)下多數(shù)親子家庭戶外活動(dòng)的首選。

　　高端產(chǎn)品走俏功能、安全需求提升

　　“騎行作為當(dāng)下熱門的青少兒運(yùn)動(dòng)類目，近年來確實(shí)熱度較高。”雷驅(qū)體能聯(lián)合創(chuàng)始人袁遠(yuǎn)告訴記者，從風(fēng)靡幼兒群體的滑步車、平衡車，到青少年群體中盛行的自行車，如今市面上不僅有各類相關(guān)培訓(xùn)課程，更有大量的高端賽事，逐步讓騎行運(yùn)動(dòng)從“業(yè)余愛好”向“專業(yè)競(jìng)技”升級(jí)。袁遠(yuǎn)坦言，專業(yè)賽事活動(dòng)，讓更多消費(fèi)者關(guān)注車輛“競(jìng)速”背后的性能，也更愿意為高端的品質(zhì)車產(chǎn)品買單。

　　對(duì)此，張宇昂也表示，“高端化”是當(dāng)下青少年自行車消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出的顯著特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，值得買站內(nèi)“兒童平衡車”相關(guān)商品銷售額已覆蓋去年1-3季度總量，上半年GMV環(huán)比提升58.51%。而在自行車方面，Ninebot九號(hào)、迪卡儂等青少年自行車均為值得買站內(nèi)熱賣品牌，高端國產(chǎn)青少年自行車在產(chǎn)品線中所占的比重越來越高。

　　記者看到，目前在售的兒童及青少年自行車中，國產(chǎn)滑步車價(jià)格主要集中在200元-600元，青少年自行車的價(jià)格主要集中在400元-1000元。但值得注意的是，作為國內(nèi)專注于高端青少年自行車的品牌，九號(hào)相關(guān)產(chǎn)品銷量環(huán)比提升近92.73%，其今年發(fā)布的新款高端自行車九號(hào)青少年自行車探險(xiǎn)家系列，也成為多個(gè)平臺(tái)的爆款產(chǎn)品。

　　中國玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)和華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從童車產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)來看，兒童及青少年自行車雖然整體價(jià)格略低，但產(chǎn)品質(zhì)量的提升帶動(dòng)了均價(jià)的小幅度提升，而且隨著“85、90后”父母逐漸成為童車及青少年自行車消費(fèi)的主力軍，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也發(fā)生了變化。年紀(jì)較輕的父母除了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、安全性有較高要求之外，還注重品質(zhì)感和精致體驗(yàn)，倒逼行業(yè)整體呈現(xiàn)高端化，產(chǎn)品均價(jià)也有所上升。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，伴隨市場(chǎng)不斷成熟，以及國內(nèi)家長的消費(fèi)需求升級(jí)，國產(chǎn)青少年自行車品牌在產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)、安全性能等方面也對(duì)自身提出了更高的要求，這也是其深度挖掘自行車高端市場(chǎng)，提升企業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。可以認(rèn)為，國產(chǎn)自行車高端化正在成為一股潮流，推動(dòng)青少年自行車的高端化發(fā)展。

　　國產(chǎn)青少年自行車品牌發(fā)力高端

　　記者看到，高端化的市場(chǎng)趨勢(shì)下，是國產(chǎn)童車廠商們從產(chǎn)品、概念及營銷等方面的多維度發(fā)力。例如近年熱銷的童車品牌優(yōu)貝，與中國航天聯(lián)手打造聯(lián)名車型，以航天材質(zhì)鎂合金為賣點(diǎn)，打出“兼具輕便和堅(jiān)韌”的產(chǎn)品口號(hào)，將“航天元素”賦能于產(chǎn)品及周邊裝備的概念中。

　　同樣熱度靠前的九號(hào)，旗下專門布局高端青少年自行車市場(chǎng)的九號(hào)青少年自行車探險(xiǎn)家系列，則在針對(duì)國內(nèi)青少年身材比例進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化后，參照賽車級(jí)車輛調(diào)整參數(shù)，以確保產(chǎn)品的最佳騎行體驗(yàn)；而在產(chǎn)品技術(shù)和工藝上，行業(yè)領(lǐng)先的鋁合金焊接處理手法實(shí)現(xiàn)部分碳纖的造型特征，讓產(chǎn)品顏值更高的同時(shí)，車身強(qiáng)度更大也更安全。據(jù)悉，作為當(dāng)下為數(shù)不多專注于24寸青少年自行車細(xì)分賽道的品牌，九號(hào)在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)和技術(shù)工藝等方面正處于“高端下放”的過程，其推出的新品通過前后機(jī)械碟剎、膨脹快鎖死座桿、禧瑪諾8速變速器、全地形薄壁胎、汽車級(jí)漸變車漆等賣點(diǎn)，在“安全”和“體驗(yàn)”兩方面進(jìn)行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和工藝的“真高端”。

　　中國玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)和華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)童車及青少年自行車市場(chǎng)價(jià)格梯度比較明顯，國產(chǎn)品牌主要面向國內(nèi)中低端市場(chǎng)，主打高性價(jià)比的大眾化產(chǎn)品。高端市場(chǎng)份額主要由外資品牌占據(jù)，不過隨著九號(hào)等中國品牌在技術(shù)研發(fā)等方面不斷追趕，青少年自行車高端市場(chǎng)有較大的進(jìn)口替代空間。

　　“盡管高端化已經(jīng)成為少量國產(chǎn)頭部品牌的發(fā)力點(diǎn)，但目前國產(chǎn)童車品牌的競(jìng)爭(zhēng)大部分還停留在性價(jià)比維度，所以整體來看，跟進(jìn)口產(chǎn)品相比，工藝、品質(zhì)等尚存在一定差距。”自行車業(yè)內(nèi)人士許昕在接受記者采訪時(shí)指出，隨著國內(nèi)消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，包括九號(hào)在內(nèi)部分國產(chǎn)青少年自行車如今已經(jīng)在高端化布局中獲得廣泛認(rèn)可，其品質(zhì)甚至可以比肩國際，但從整個(gè)行業(yè)看，國產(chǎn)品牌青少年自行車還需加大技術(shù)和研發(fā)力度，在材質(zhì)、輕量化、性能、車身強(qiáng)度等方面持續(xù)發(fā)力，在滿足消費(fèi)需求同時(shí)，增加國產(chǎn)童車在國際市場(chǎng)的影響力。(記者 盧岳)

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