4月19日，中海油南京空港能源有限公司天然氣分布式能源站成功實現滿負荷并網發電，以“冷熱電”三聯供的模式完成對南京祿口國際機場能源供應的全覆蓋。當天，中國海油下屬中海石油氣電集團首座“油氣電”綜合能源站也正式開業運營。兩個站的投運標志著中國海油與東部機場集團攜手打造的江蘇省首個綠能機場正式建成，有力推動了綠色低碳可持續發展。

　　綠能機場是指以液化天然氣(LNG)、氫能等綠色低碳、清潔燃料，利用分布式能源站為機場建筑主體及周邊配套設施供應冷、熱、電等能源，替代原有柴油及LPG(液化石油氣)，從根本上改變能源結構的機場。南京祿口國際機場是我國“四型機場”建設示范項目，由中國海油投資建設的天然氣分布式能源站、“油氣電”綜合能源站、氣化站等項目，印證著南京祿口國際機場的“綠能”底色。

　　天然氣分布式能源站是綠能機場的核心項目，以清潔的天然氣為燃料，通過“冷熱電”三聯供的方式實現能源梯級利用，并在負荷中心就近實現能源供應，具有能源利用效率高、節能減排效果顯著的特征。該站的能源綜合利用率接近90%，位居全國前列，年發電量2473.1萬千瓦時，年制冷量1126.7萬千瓦時，年供暖量1115.1萬千瓦時，二氧化碳年減排量近1萬噸，相當于每年種植樹木56萬棵。

　　截至目前，“油氣電”綜合能源站擁有5臺加油機、3臺CNG(壓縮天然氣)加氣機、1臺LNG加液機和4臺快速一體化充電樁，預計年加油量5000噸，CNG加氣量450萬標方，LNG加液量90萬標方，充電量35萬度，可為機場各類進場車輛提供多元化供能服務。此外，中國海油正全力推進增設加氫裝置，屆時該綜合能源站將成為中國海油首座“油氣電氫”綜合能源示范站。

　　作為配套項目之一，年供氣量6000萬立方米的LNG氣化站是機場能源供應的“心臟”。2019年，氣化站杜瓦瓶充裝項目取得南京市首張氣瓶充裝許可證，為南京及周邊地區管道氣無法覆蓋地區提供瓶裝LNG服務，解決了天然氣替代柴油及LPG的關鍵難題。

　　圍繞打造江蘇省首個綠能機場，中國海油統籌上游勘探開發向下游延伸產業鏈，建設天然氣分布式能源站、氣化站和“油氣電”綜合能源站，貫通了“產供儲銷”體系的“末梢神經”。作為落實江蘇省委省政府與中國海油深化全面戰略合作協議的具體舉措，綠能機場是中國海油的重點示范項目，中國海油將爭取把該示范打造成亮點，提供可復制可推廣的經驗，為實現“碳達峰、碳中和”目標積極助力。

　　 轉自：新華財經