疑因國補退坡、成本壓力較大，長城歐拉暫停接受白貓、黑貓訂單。

　　2月16日，澎湃新聞從歐拉汽車經(jīng)銷商處獲悉，歐拉暫停了黑貓、白貓系列車型的預訂，目前歐拉汽車門店及官方網(wǎng)站僅接受歐拉好貓系列車型的訂單，該經(jīng)銷商還表示，廠家并沒有通知恢復接受訂單的時間，但也并非網(wǎng)傳的“停產(chǎn)”。

　　澎湃新聞記者就此致電歐拉汽車官方客服，對方表示白貓和黑貓并未停產(chǎn)，但確實已經(jīng)因“特殊原因”關(guān)閉了預訂渠道，恢復時間未知。

　　據(jù)悉，歐拉汽車是長城汽車旗下主打女性市場的純電汽車品牌，有黑貓、白貓、好貓三條主要產(chǎn)品線。其中，黑貓官方指導價為5.98-10.28萬元；白貓官方指導價為7.18-10.68萬；好貓售價最高，官方指導價為10.39-14.39萬。

　　前述經(jīng)銷商說，“目前黑貓和白貓下訂的渠道全部關(guān)了，官網(wǎng)和經(jīng)銷商系統(tǒng)里都不能下單，要買這兩個只能去一家一家問，有些經(jīng)銷商手里或許有庫存現(xiàn)車可以買。”

　　對于停止接單的原因，該經(jīng)銷商表示，歐拉汽車方面可能是為了保障價位更高的好貓系列車型的生產(chǎn)和交付。

　　該經(jīng)銷商說道，“不是網(wǎng)上傳的黑貓、白貓停產(chǎn)了，而是因為國補退坡、原材料漲價，導致黑貓白貓的制造成本大幅提高。我這邊聽到的說法是，售價已經(jīng)低于成本價了。如果之后再開啟下訂，肯定是會漲價的。”

　　該經(jīng)銷商還表示，由于黑貓、白貓售價低，利潤空間低，廠家資源明顯傾向于好貓，“去年，廠家一直在保障好貓的生產(chǎn)和交付，好貓的提車周期明顯比黑貓、白貓短很多，經(jīng)銷商也愿意賣好貓。”

　　在黑貓、白貓暫停預訂之前，有歐拉銷售人員曾對澎湃新聞表示，歐拉好貓系列交付周期為一個半月至兩個月，而黑貓和白貓系列提車周期均為三個月，“好貓售價高，現(xiàn)在缺芯，廠家生產(chǎn)會先保障好貓。”

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年，歐拉汽車全年累計銷量13.5萬輛，其中，歐拉好貓全年累計銷量5萬輛，在總銷量中占比37%；而2022年1月，歐拉銷量為1.3萬輛，其中歐拉好貓銷量達9020輛，在總銷量中占比上升至68%。

　　此前，澎湃新聞從經(jīng)銷商處獲悉，因新能源汽車補貼退坡，歐拉汽車將于2月28日之后對旗下好貓、黑貓等車型進行提價，漲幅大約為三千到五千元。