中國經濟報道11月29日訊(王文慧)2021年11月29日,南京翔東龍飛機研發中心在南京臨空經濟示范區舉行揭牌儀式,重點推動通用航空飛機新型號、通航制造新技術、適航審定新方法等研發創新。

　　翔東龍飛機布局在湖南郴州,主要以通用飛機、無人機的研發制造為主業,依托全球化供應鏈體系,協同產業鏈上下游伙伴,已形成6個型號全譜系產品。其中,2020年研發出首款輕型運動類全金屬固定翼飛機XL100,先后取得中國民航型號合格證(TC)和生產許可證(PC),已實現常態化小批量生產。目前在研的XDL200高原飛機已完成地面試驗,進入適航取證階段;XDL300水上飛機已成功下水試滑,進入強度試驗、取證階段;XDL500工業無人機進入改裝試飛、XDL600多用途公務機前期構型、論證已經結束并全面開啟設計、試驗工作。

　　湖南翔龍飛機有限公司董事長周世忠介紹,為滿足專業化生產和科研力量的需求,公司與南京航空航天大學合作成立了南京翔龍飛機工程研究院,發揮南京高校聚集、通航高技術人才優勢,進一步提升翔東龍飛機科研制造的“加速度”。

　　同日,舉行了南京翔東龍飛機工業有限責任公司啟航儀式。

　　南京翔東龍飛機研發中心及全資子公司將通過航空科技創新和自主研制整機型號,致力于建設成集科技成果轉化、產學研一體的通用航空飛機工程技術研發中心。主要承擔主型號XDL600六座商務、貨運多用途飛機,以及在研或正在取證高原飛機、水上飛機、無人機、森林滅火機、中繼通訊機等的科研創新工作。

　　針對我國通用航空飛機原材料及標準件、發動機、螺旋槳、航電等成附件依靠進口的現狀,南京翔東龍研發中心加大科技投入,實施國產化替代工程,推動航空制造產業化發展。

　　南京翔東龍飛機研發中心負責人黃天明介紹說,適航審定和符合性驗證能力是通航產業發展的關鍵。他們按照國家民航局新的適航審定體系,組建核心團隊,系統研究一套合理有效符合性驗證新方法,為通航制造數萬家中小企業提供適航認證技術服務。

　　目前,南京翔東龍飛機研發中心匯聚了南航、北航、西工大、廈大、國防科大等高校航空專業,眾多從事通航研發、制造、適航業務的優秀人才,已形成包括飛機總體氣動、結構強度、系統航電、工藝等專業研發隊伍,研發能力基本覆蓋通用飛機設計、制造、試驗、試飛和適航的全專業范圍。

　　湖南翔龍飛機有限公司2017年在湖南省郴州市組建,在中國航空學會林左鳴理事長的扶持、中科招商航空集團的支持、著名校友胡海巖院士的技術指導下,經過三年的快速發展,2020年首款飛機XL100獲得了中國民航TC證和PC證,并快速實現了批產,完成了市場批量交付。人員隊伍迅速擴大了十幾倍,囊括了北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學、中國民航大學、廈門大學、沈陽航空航天大學等富有實踐經驗的學生,擁有博士生、研究生、本科生等核心技術人員30多名,公司人員結構合理,年齡結構適當。2019年7月,公司注冊資金由4000萬元增加至1億元,2020年底,以估值2.5億元完成了PreA輪融資,今年10月以估值7億元完成了A輪融資。為實現公司長足穩定的持續發展,公司不斷創新,加大戰略性研發投入,在XL100飛機取證批產的同時,持續研發6種新型號:XDL200高原飛機、XDL300水上飛機、XDL500無人機、XL巡邏滅火機、XL通訊中繼機和XDL600多用途公務飛機。

　　在新型號研制過程中,缺少高端人才是翔龍飛機本部遇到的最大瓶頸,今天南京翔東龍飛機研發中心的成立,已吸引聚集了一批人才的加盟,可望將有效解決人才短缺瓶頸,為加速公司型號研發、實現跨越發展奠定了基礎。

　　縱觀當今世界,我國的通航產業與發達或者次發達國家相比差之甚遠。可喜的是,自2016年國務院辦公廳38號文將通航產業定義為戰略性新興產業以來,受到國家多部委的高度重視,產業得到快速發展。近兩年,又針對通航產業發展的難點、痛點,從2020年9月1日,中央空管委辦公室批復《湖南省低空空域管理改革試點拓展實施方案》,從湖南開始,實施全省全域低空開放、集中集成新技術應用的試點,為通航發展插上了新翅膀。通航產業是大航空發展的產業基礎、是國家經濟發展的重要組成部分、是國防和公共救援事業的重要力量、是航空人才的搖籃。

　　湖南翔龍飛機有限公司在南京建立研發中心,其主旨就是依托南京的高校資源、借助南京的科技優勢,融入長三角經濟圈,為公司的新型號研發、為我國的通航事業提供源源不斷的發展動力。

　　該研發中心在國家發展的大趨勢下,在產業發展的需求下,將與南京航空航天大學緊密合作,開發XDL600多用途飛機以及其他研發型號,在型號研制中,創新發展新技術(發動機、航電、螺旋槳)、新產品(大型物流無人飛機、應急救援飛機)、新材料(國產材料替代)、新方法(適航綜合實驗室),進行科技創新的同時實現科技成果的產業化,為國家科技創新和通航產業發展貢獻應有的力量。

　　“通用航空是國家戰略性新興產業,對提升國家航空制造水平,促進經濟發展,實現航空強國夢想,具有重要作用”,中國航空學會理事長林左鳴認為,“隨著國家低空空域改革的深化,中國的通航產業將迎來發展的春天。”

　　湖南郴州市副市長梁成谷,南京市江寧區副區長張志勝,南航資產經營公司董事長閻雷,南京航空航天大學通航與飛行學院院長王勤,中科招商航空科技有限公司等有關領導參加揭牌和啟航儀式。

　　(供稿:孟彥 中國航空學會科技咨詢工作委員會副主任)