為促進鋼鐵行業轉型升級和高質量發展，經國務院批準，國務院關稅稅則委員會發布公告，自2021年8月1日起，適當提高鉻鐵、高純生鐵的出口關稅，調整后分別實行40%和20%的出口稅率。同時，取消部分鋼鐵產品出口退稅。

　　“上述舉措主要是為了減少出口。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春在接受上海證券報記者采訪時表示。此前，我國取消了部分鋼材出口退稅，占鋼材出口量約六成多。本次進一步對冷軋、涂鍍板材、電工鋼以及石油管材取消出口退稅，意味著絕大部分鋼材的出口退稅已經歸零。

　　在徐向春看來，取消鋼材出口退稅，提高了鋼材出口成本，有利于遏制鋼材出口增長勢頭。如果要進一步限制鋼材出口，減少鋼材出口數量，那么未來對鋼材加征出口關稅，也是有可能的。

　　國務院關稅稅則委員會辦公室今年4月底曾發布公告，宣布自2021年5月1日起，調整部分鋼鐵產品關稅，并取消部分鋼鐵產品出口退稅。其中，對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產品實行零進口暫定稅率；適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅，調整后分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率。

　　海關數據顯示，2021年上半年我國累計出口鋼材3738.2萬噸，同比增長30.2%。同期，累計進口鋼材734.9萬噸，同比增長0.1%；累計進口鋼坯574.90萬噸，同比增長3.8%。考慮鋼坯進口，2021年上半年我國粗鋼凈出口2554.27萬噸，凈出口量已經超過去年全年的1703萬噸。

　　根據中鋼協最新月報分析，從出口來看，6月起市場對出口政策進一步調整預期逐步升溫，出口成本提升、歐美等主要經濟體鋼價漲勢放緩，促使國內鋼鐵生產企業出口接單更為謹慎，訂單量有所萎縮。

　　另外，結合鋼鐵行業生產周期，行業新出口訂單指數提前2個月反映鋼材出口情況，目前新出口訂單指數已經連續兩個月回落至收縮區間，預示后期國內鋼材出口形勢存在較大下行壓力。

　　中鋼協認為，進口方面，在鋼鐵行業利潤處于近年來較高水平的情況下，2021年上半年我國鋼材進口量較2020年上半年基本持平，較2020年下半年大幅回落43%。2020年我國鋼材進口量激增始于6月份，6月至11月單月進口量達到223萬噸，高基數效應下2021年我國鋼材進口量同比很難大幅增長。

　　 轉自：上海證券報