十部門將推動車聯網基礎設施與5G網絡協同規劃建設，選擇重點城市典型區域、合適路段以及高速公路重點路段等；上海明確申請主體在使用測試臨牌的前提下，可以開展特定路線的智能網聯汽車載人、載物或特種作業的準商業化運營活動；廣州將逐步分區域開展智能網聯汽車（自動駕駛）混行試點……

　　近期，與智能網聯汽車有關的利好消息不斷發布。專家表示，大力發展智能網聯汽車是汽車行業參與制造業強國建設、實現產業升級轉型的重要突破點。一系列利好消息的發布也為智能網聯汽車的加速發展再添新動力。

　　“揚帆”行動的車聯網試點

　　7月初，工業和信息化部、中央網信辦、國家發改委等十部門聯合印發《5G應用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》，旨在深入推進5G賦能千行百業，促進形成“需求牽引供給，供給創造需求”的高水平發展模式。

　　在“總體目標”中，《行動計劃》明確，重點領域5G應用成效凸顯，并提出“5G+車聯網試點范圍進一步擴大”。

　　在賦能5G應用重點領域，十部門提出，要強化汽車、通信、交通等行業的協同，加強政府、行業組織和企業間聯系，共同建立完備的5G與車聯網測試評估體系，保障應用的端到端互聯互通。提煉可規模化推廣、具備商業化閉環的典型應用場景，提升用戶接受程度。加快提升C-V2X通信模塊的車載滲透率和路側部署。加快探索商業模式和應用場景，支持創建國家級車聯網先導區，推動車聯網基礎設施與5G網絡協同規劃建設，選擇重點城市典型區域、合適路段以及高速公路重點路段等，加快5G+車聯網部署，推廣C-V2X技術在園區、機場、港區、礦山等區域的創新應用。建立跨行業、跨區域互信互認的車聯網安全通信體系。

　　專家表示，《行動計劃》的發布既是對近年來我國智能網聯汽車發展成績的肯定，也為其加速發展再添新動力。

　　滬穗出臺相關政策

　　7月中旬，廣州市智能網聯汽車產業生態建設之“自動駕駛混行試點”活動舉行。這標志著廣州市自動駕駛汽車混行試點正式啟動，廣州邁出自動駕駛規模化應用關鍵一步。

　　同時，廣州正式發布《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車（自動駕駛）應用示范運營政策的意見》《在不同混行環境下開展智能網聯汽車（自動駕駛）應用示范運營的工作方案》兩個政策文件，將在智能網聯汽車產業現行發展基礎上啟動自動駕駛混行試點。

　　目前，廣州已累計向文遠知行、小馬智行、百度阿波羅、廣汽集團等10家測試主體旗下127臺智能網聯汽車發放測試通知書，其中包括模擬商業運營的載客測試牌照31張，遠程測試牌照11張，在廣州已開放的一、二、三級路段及先行試點區開放的路段上開展道路、載客、遠程及貨車等不同類別的測試工作。

　　根據規劃，到2025年，廣州將分5個階段完成不同混行環境比例、車路協同不同參與度以及多種新型出行服務的多維度、綜合性、大規模城市交通試驗。在每階段自動駕駛汽車示范應用無主動安全事故達180天，且通過市專項工作組評估與驗收的基礎上，廣州將進一步加大自動駕駛汽車投放量，開展新一階段自動駕駛混行試驗，穩步推進混行試點。

　　同樣是在7月中旬，上海市經信委發布《上海市智能網聯汽車測試與示范實施辦法（征求意見稿）》，對智能網聯汽車道路測試、示范應用、示范運營、無人測試和示范、網絡及數據安全、交通事故處理等做出了規定。

　　征求意見稿明確，申請主體可以開展高速、快速路測試；明確申請主體在使用測試臨牌的前提下，可以開展特定路線的智能網聯汽車載人、載物或特種作業的準商業化運營活動；明確申請主體可以開展無人測試（即無安全員測試）。

　　據了解，截至目前，上海已累計開放243條560公里測試道路，向24家企業頒發了184張智能網聯汽車道路測試和示范應用牌照，測試總里程累計逾190萬公里。

　　“隨著信息化與汽車的深度融合，汽車正在從傳統的交通運輸工具轉變為新型的智能出行載體，智能化和網聯化已經成為必然。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，近年來我國高度重視智能網聯汽車發展，加快5G與車聯網的融合創新，推動智能網聯汽車從測試示范加快走向先導應用的新階段。

　　數據安全不容忽視

　　隨著智能網聯汽車行業的快速發展，數據安全的重要性日益凸顯。

　　業內人士表示，從車聯網企業網絡安全實際情況看，產業鏈相關企業，特別是傳統汽車企業，網絡安全意識不強、防護能力不足、安全投入不夠等問題比較突出，不少關鍵部件存在著安全的漏洞，大多數車聯網平臺和APP存在缺乏身份鑒別、數據明文重組等隱患，超過半數的相關企業缺乏自動化的網絡安全監測響應能力；從車聯網安全產業支撐能力看，針對車聯網安全的特定技術產品和解決方案創新不夠，供給不足。

　　在近日國新辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國就數據安全管理工作的落實表示，工信部將在國家相關法律和機制框架下，依據職責，圍繞行業數據安全監管，提升數據安全監管能力建設，促進數據安全產業發展等方面開展工作。

　　“出臺數據安全管理制度。加快制定工業和信息化領域數據安全管理政策，更好地承接《數據安全法》在行業的實施落地。組織開展行業數據分級分類管理、重要數據目錄制定等相關工作，構建行業數據安全領域的標準體系，研究制定車聯網、工業互聯網等領域的數據安全的重要標準。”趙志國說。（記者 于大勇）

　　 轉自：中國高新技術產業導報