近日，記者從北部灣港集團獲悉，1-7月，北部灣港完成貨物吞吐量2.01億噸，位列全國沿海港口第9位，同比增長22%，在全國沿海主要港口中增速排名第1位；集裝箱吞吐量311萬標(biāo)箱，位列全國沿海港口第8位，同比增長20.9%，在全國沿海主要港口中增速排名第1位，并圓滿完成了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》提出的500萬標(biāo)箱目標(biāo)。

　　“十三五”期間，北部灣港集團根據(jù)國家賦予廣西“三大定位”新使命，積極融入“一帶一路”“西部陸海新通道”建設(shè)，充分發(fā)揮沿海各港區(qū)自身條件與業(yè)務(wù)優(yōu)勢，明確三港功能定位，部署以欽州港區(qū)為“中軸”，重點發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)，培育國際性區(qū)域集裝箱干線港，2016—2020年，欽州港區(qū)集裝箱吞吐量由137.4萬標(biāo)箱增至395萬標(biāo)箱，年均增長30.21%，外貿(mào)集裝箱吞吐量年均增長超20%；以防城港港區(qū)為“左翼”，培育大宗散貨集散中心，重點服務(wù)臨港企業(yè)及云貴川等西南腹地企業(yè)，至2020年，防城港港區(qū)散貨年均增長6.54%；以北海港區(qū)為“右翼”，主要服務(wù)臨港企業(yè)工業(yè)及桂東南腹地企業(yè)。

　　截止2020年底，北部灣港集裝箱航線共52條，較2016年新增12條，其中外貿(mào)航線28條，內(nèi)貿(mào)航線24條，基本實現(xiàn)了東盟國家及全國沿海主要港口的全覆蓋。

　　“十三五”期間，北部灣港積極推進高效、綠色、智慧型港口建設(shè)，智慧港口建設(shè)取得實質(zhì)成效。推進碼頭泊位自動化、專業(yè)化改造。欽州大欖坪7#-10#泊位自動化集裝箱碼頭建設(shè)項目相繼開工建設(shè)，項目應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、激光掃測等前沿技術(shù)，采用世界首創(chuàng)的“U”型工藝方案，被評為廣西交通運輸科技示范工程。建成統(tǒng)一客戶服務(wù)平臺“北港網(wǎng)”。實現(xiàn)了“一站式接待、一站式辦單、 一站式結(jié)算、一站式信息服務(wù)”的創(chuàng)新服務(wù)模式。完成集裝箱設(shè)備交接單（EIR）無紙化系統(tǒng)軟件開發(fā)及部署，實現(xiàn)集裝箱設(shè)備交接單電子化流轉(zhuǎn)，每年預(yù)計可為物流各方節(jié)約近3030萬張紙質(zhì)單據(jù)。

　　在推進港口生產(chǎn)作業(yè)信息化、智慧化方面，完成各港區(qū)智能閘口的建設(shè)，實現(xiàn)了閘口管理、安防、海關(guān)數(shù)據(jù)的全面對接。完成防城港港區(qū)鐵路生產(chǎn)作業(yè)信息化系統(tǒng)、鐵路調(diào)車廠計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)了北部灣港鐵路信息化“0”的突破。完成了散貨裝車智能管理系統(tǒng)，大大提升了散貨堆場的管控力度、提高理貨效率。開展了集裝箱智能理貨、集裝箱船邊監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)，創(chuàng)新集裝箱碼頭監(jiān)管模式。建設(shè)港口業(yè)務(wù)數(shù)字化管控，相繼完成北部灣港資源管控平臺、設(shè)備管理系統(tǒng)（PEMS）、能源管理系統(tǒng)建設(shè)，更好地保障生產(chǎn)作業(yè)，更高效地管理能源消耗、能源利用效率，實現(xiàn)降本增效，推進“綠色港口”建設(shè)。