10日上午，美團、餓了么、滴滴、達達、閃送、貨拉拉、滿幫、到家集團、阿里巴巴、騰訊等10家平臺型企業參加了人力資源社會保障部會同交通運輸部、市場監管總局、全國總工會聯合召開的平臺企業行政指導會。在會上，美團表示，將嚴格按照文件精神，采取更大力度，積極保障不同形態下的勞動者權益。從保障騎手薪酬發放、科學確定勞動強度、落實安全衛生責任、試點騎手社會保障、騎手申訴機制健全、騎手職業發展成長等六個方面進一步落實《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》的要求，率先響應國家號召推動落實騎手的職業傷害保障計劃，完善騎手社會保障，努力解決騎手工作的后顧之憂。

　　據悉，美團于近日首次公開了關于騎手配送時間的計算規則，介紹了預估送達時間背后的算法邏輯，預估送達時間包括“歷史數據模型估算時間”、“城市通行狀態特性下估算時間”、“出餐到店取餐等配送各場景累加估算時間”和“配送距離估算時間”，而實際訂單會以其中最長的一個時間作為預估送達時間。在經過多輪調研后，美團外賣還將預估送達時間由原先的“時間點”調整為彈性的“時間段”。

　　此外，美團近期通過通知文件和視頻會議方式，向全國配送和渠道合作商發出《關于新就業形態勞動者勞動保障權益的倡議》文件。倡議指出，保障新就業形態勞動者權益事關穩定就業、改善民生、加強社會治理，必須堅決貫徹落實好維護新就業形態勞動者勞動保障權益的系列文件。并從“思想引領、合規用工、健全制度、響應靈活就業？員職業傷害保障試點”等七個方面對合作商提出了要求。參與視頻會議的山東合作商表示，此次文件中美團外賣明確提出了“禁止以任何形式誘導或強迫新就業形態勞動者轉為個體工商戶，規避用工主體責任的行為”的要求，指導合作商在合規經營同時進一步推動行業規范用工行為。