據世界能源消息，巴西6月向市場提供的天然氣產量同比增長4.5%，環比增長1.7%，達到5800萬立方米/日。隨著全球新冠疫苗的大規模接種，世界主要經濟體持續復蘇，能源需求明顯改善。與此同時，歐盟碳排放權期貨價格升至50歐元/噸以上，以及我國碳排放權交易市場上線交易等，也讓全球“氣代煤”進程被進一步推動。多家機構認為，天然氣即將迎來最好的發展時期。

　　天然氣價格升至多年高位

　　2021年上半年，WTI原油期貨價格較年初上漲了51%，布倫特原油期貨價格上漲了45%，均創下2009年以來的最高半年期漲幅。在油氣市場整體回暖的同時，隨著歐盟碳排放權期貨價格升至50歐元/噸以上，以及我國碳排放權交易市場于7月16日開展上線交易，全球“氣代煤”進程被進一步推動，天然氣價格也升至多年高位。數據顯示，7月歐洲天然氣價格較今年年初上漲了約90%；而亞洲液化天然氣現貨價格本月初也一度飆升至8年來的季節性新高。據天然氣加工網消息，8月交付的東北亞液化天然氣平均價格達到約14美元/百萬英熱單位。

　　國際能源署發布的最新報告預計，今年歐洲基準天然氣價格平均為9.5美元/百萬英熱單位，是2013年以來的最高水平；而亞洲現貨液化天然氣的價格平均將達到11美元/百萬英熱單位，為2014年以來的最高水平。

　　支撐天然氣價格高企的是需求的強勁升溫。盡管2020年全球天然氣需求下降了1.9%，但據國際能源署7月8日發布的《天然氣分析及展望2021~2024》報告（簡稱《報告》）預測，2021年全球天然氣需求將反彈3.6%。今年截至目前的天然氣交付量也支撐了這一判斷。石油分析公司Vortexa的數據顯示，今年6月，全球液化天然氣總交付量從去年同期的2700萬噸上升至2990萬噸，且自去年11月至今年5月的交貨量均保持在3000萬噸以上。如果說2021年天然氣需求的強勁增長是全球經濟從新冠疫情中復蘇的結果，那么此后的需求增長則是受到經濟活動和燃料替代的共同推動。

　　事實上，天然氣對能源轉型的重要性毋庸置疑，不僅可以在解決風電、光伏發電間歇性、不穩定性等問題方面發揮重要作用，還可以發揮能源轉型的橋梁作用。《報告》認為，除非有重大政策變化限制全球天然氣消費，否則未來幾年天然氣需求將繼續增長，到2024年天然氣需求將達到近4.3萬億立方米，較疫情前水平增長7%。

　　中東將引領供應增長

　　雖然在全球經濟持續復蘇及低碳戰略全球落地的推動下，天然氣需求在未來將快速增長，但市場結構吃緊的風險并不會因此上升。市場普遍認為，已經批準或正在開發的常規項目基本可以滿足大多數新增的需求。

　　在天然氣供應分布方面，以卡塔爾、沙特、阿聯酋及伊朗等國為主導的中東地區將成為全球天然氣供給增長最大的地區。《報告》顯示，未來天然氣額外的供應幾乎完全來源于已在開發的大型常規資產，主要是在中東和俄羅斯地區。根據數據分析公司GlobalData的最新報告，從2021~2025年計劃和宣布的新建項目來看，到2025年，中東地區將占全球天然氣加工產能增長的37%左右，引領全球天然氣加工行業的產能增長。到2025年，中東地區將擁有5.94億立方米的新增天然氣處理能力，其中5.49億立方米來自已獲批準的計劃項目，其余將來自未獲批準的已宣布項目。

　　事實上，作為中東主要的天然氣生產國，卡塔爾的LNG出口即使在受疫情沖擊嚴重的2020年也保持了強勁韌性——蟬聯全球出口量排行榜首位。今年，卡塔爾更是采取了多項措施來擴大市場份額。先是于2月批準了總耗資287.5億美元的北油田東部項目（該項目是近年來獲批的最大LNG項目），又于5月成立了一個交易團隊，準備積極爭奪亞洲現貨市場份額。

　　俄羅斯和美國也將成為滿足新增需求的重要供應力量。俄羅斯總理米舒斯京3月批準了一項液化天然氣長期發展計劃，預計到2035年，將俄羅斯的液化天然氣產能從目前的水平提高3倍，達到每年1.4億噸，占據全球液化天然氣市場份額的20%。GlobalData的數據則顯示，俄羅斯將成為全球天然氣處理能力增長第二高的地區，到2025年將新增4.53億立方米的處理能力。其中，列寧格勒地區的Ust-Luga綜合天然氣設施將成為該地區天然氣處理廠中產能最高的（預計天然氣處理能力將達到1.22億立方米）。美國方面，頁巖氣生產的新投資也將到位，以支持液化天然氣的出口能力。《報告》認為，美國將占未來3年新增液化天然氣產能的絕大部分。據GlobalData數據，到2025年，北美地區將以3.51億立方米的新增天然氣處理能力位居全球天然氣處理能力增長榜第三位。

　　供應將向低碳化過渡

　　在凈零排放目標下，只有在全價值鏈實現溫室氣體排放強度的降低才能支撐天然氣未來的可持續發展。通過碳抵消來獲得的碳中和LNG作為綠色復蘇新思路下的產物，則成為了天然氣發展的重要出路。近期，越來越多油氣公司加入了碳中和LNG的交易。美國Sempra能源公司7月15日宣布，已與bp簽訂了供應碳中和LNG的合同，首批碳中和LNG于7月16日抵達，所有與生產這批LNG有關的二氧化碳和甲烷排放將通過bp在墨西哥的一個造林項目產生的碳信用額來抵消；殼牌和中國石油也于近期簽署了全球首個碳中和LNG的定期合同，協議為期5年。

　　此外，開發碳管理解決方案、最大限度地減少燃燒產生的排放，是天然氣向低碳化過渡的又一途徑。《報告》也認為，從時間和成本兩方面來看，減少甲烷排放是降低碳足跡的有效途徑。國際能源署的甲烷追蹤器分析顯示，目前在不付出凈成本的情況下可以避免多達40%的甲烷排放。

　　不少油氣公司也認識到減少燃燒和甲烷排放的重要性。埃克森美孚曾就加強甲烷的監管提出了內部規則，并在2020年12月發布的《能源和碳排放摘要》中確定了到2025年，甲烷排放強度下降40%~50%、燃燒排放強度下降35%~45%的目標。道達爾也致力于減少甲烷排放，在2017年就成功實現了減少80%伴生氣燃燒的目標，并承諾在2030年前全面消除運營設施的伴生氣燃燒。雪佛龍則計劃到2028年，與2016年相比，將甲烷強度降低50%，燃除強度降低65%，到2030年實現無常規燃除。 （記者 馬睿）

　　 轉自：中國石油報