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雙碳目標任務艱巨 我國加快構建新型電力系統
2021/5/16 11:36:18 來源:中國產業經濟信息網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:“‘十三五’期間,全社會用電量年均增長5.7%,電力消費彈性系數0.99,為經濟社會發展提供了有力支撐。 ‘十四五’時期,構建以新能源為主體的新型電力系統,要加快形成以新能“‘十三五’期間,全社會用電量年均增長5.7%,電力消費彈性系數0.99,為經濟社會發展提供了有力支撐。 ‘十四五’時期,構建以新能源為主體的新型電力系統,要加快形成以新能源為主體的電力供應格局,建設高彈性、數字化、智能化電力系統,深入推進能源消費革命,提升能效水平,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用。”中電聯黨委書記、常務副理事長楊昆在日前舉辦的 “2021年經濟形勢與電力發展分析預測會”上表示。
雙碳目標任務艱巨
楊昆指出, “十三五”期間,我國電氣化進程明顯加快,發展質量不斷提升;電力低碳轉型持續加快,綠色發展動能強勁;農網改造升級深入推進,為脫貧攻堅作出重要貢獻。
楊昆表示,面對雙碳目標,電力行業任務艱巨。 “十四五”及未來一段時期,我國經濟雙循環發展新格局、新型城鎮化建設和電氣化進程加快,將推動電力需求保持剛性增長。預計2025年、2030年、2035年,我國全社會用電量分別達到9.5萬億、11.3萬億、12.6萬億千瓦時, “十四五” “十五五” “十六五”期間年均增速分別為4.8%、3.6%、2.2%。
“從電力的特性看,傳統能源、新能源轉換為電力,是提升能源利用效率的有效途徑。目前,我國能源燃燒占全部碳排放的88%左右,電力碳排放占全社會碳排放4成左右。近年來,通過大力發展新能源、提升電網調節能力,以及能源消費實施 ‘雙控’措施,節能減排取得巨大成績。隨著全社會電氣化水平的提升,更多碳排放從終端用能行業轉移到電力,電力行業碳減排壓力將持續加大。在此背景下,加快構建以新能源為主體的新型電力系統,是電力工業促進自身碳減排、支撐全社會碳減排的必由之路,是實現電力工業高質量發展的必然選擇。”楊昆說。
加快構建新型電力系統
楊昆指出,以新能源為主體的新型電力系統主要包括:新能源為主體的電源結構,高彈性的數字化、智能化電網,源網荷儲、多元互動,及以電為中心的綜合能源服務體系等,通過統一高效、有機協調的電力市場,實現電力系統各環節緊密鏈接、穩定有序,為經濟社會發展提供源源不斷的動力支持。
楊昆表示,加快形成以新能源為主體的電力供應格局,主要從以下幾個方面進行:
一是保持風電、太陽能發電快速發展。預計2025年、2030年、2035年,全國風電裝機分別達到4億、6億、10億千瓦,太陽能發電裝機分別達到5億、9億、15億千瓦。
二是積極推進水電、核電、氣電電源的開發。以西南地區主要河流為重點,加快推動流域調節作用強的龍頭電站開發,實施雅魯藏布江下游的水電開發。預計2025年、2030年、2035年,全國常規水電裝機分別達到3.9億、4.4億、4.8億千瓦,抽水蓄能裝機分別達到0.8億、1.2億、1.5億千瓦。
堅持安全有序發展核電的方針,啟動一批沿海核電項目。 “十五五” “十六五”期間,核電年均增加8~10臺機組;2025年、2030年、2035年,全國核電裝機分別達到0.8億、1.3億和1.8億千瓦。
合理布局、適度發展氣電電源,預計2025年、2030年、2035年,全國氣電裝機分別達到1.5億、2.35億、3億千瓦。
三是大力加強儲能體系建設。加快抽水蓄能建設。既要推進單機容量30萬千瓦以上、電站容量百萬千瓦以上的抽水蓄能項目建設,又要因地制宜,建設中、小型抽水蓄能項目,對具備條件的水電站進行抽水蓄能改造。完善電動汽車參與系統調節的激勵機制,不斷提升電動汽車與電力系統互動水平,鼓勵各類電化學儲能、物理儲能的開發應用。
四是建設高彈性、數字化、智能化電力系統。楊昆表示,一方面,打造多元融合高彈性電網。適應高比例新能源、高比例電力電子設備需要,促進系統各環節全面數字化、智能化,建立全網協同、數字驅動、主動防御、智能決策的新一代調控體系。加強源網荷儲多向互動、多能互聯,推進多種能源形式之間的優化協調,提高電力設施利用效率,提升整體彈性。加強預測預警體系建設,保障極端事件下的電力系統恢復能力。
另一方面,持續開展煤電機組靈活性改造。煤電功能定位由主體電源逐步轉變為調節電源,需大規模實施煤電機組靈活性改造,從整體上提升機組的靈活調節能力。要加強規劃引導,有序安排改造項目,30萬千瓦、60萬千瓦亞臨界機組,應優先實施靈活性改造,同時要完善輔助服務補償機制,保障煤電機組的合理收益。
深入推動能源消費革命
楊昆表示,深入推動能源消費革命,提升能效水平。首先,要積極推廣先進用能技術和智能控制技術,提升鋼鐵、建筑、化工、交通等重點行業用能效率,大力推動各行業節能改造,淘汰落后產能,推進能源梯級利用、循環利用和能源資源綜合利用,降低全社會用能成本。
其次,大力實施電能替代。推動以電代煤、以電代油、以電代氣,形成電能為主的能源消費格局。深入實施工業領域電氣化升級,深挖工業窯爐、鍋爐替代潛力。大力提升交通領域電氣化,推動電動汽車、港口岸電、公路和鐵路電氣化發展,積極推動綠色建筑電能替代,大力加強用能領域標準建設。
此外,積極推動多元互動的綜合能源服務。構建智能互動、開放共享、協同高效的現代電力服務平臺,滿足各類分布式發電、用電設施接入以及用戶多元化需求。深度挖掘需求側響應潛力,鼓勵引導大用戶參與實施需求響應。積極開展綜合能源服務,提高負荷的可調節性。
楊昆指出,要充分發揮市場在資源配置中的決定性作用。一是持續深化電力市場建設。構建統一開放、高效運轉、有效競爭的電力市場體系,出臺靈活的電價政策。加快完善輔助服務市場機制,有序開展容量市場和輸電權市場建設。二是積極發揮碳市場低成本減碳作用。繼續完善全國碳市場交易體系,分步有序推動其他重點排放行業納入全國碳市場。三是探索建設全國電—碳市場。建立電力市場與碳市場的聯動機制,將現有電力市場和碳市場管理機構、參與主體、交易產品、市場機制等要素深度融合,構建主體多元的競價體系、減排與收益相關的激勵機制,以及 “統一市場、統一運作”的交易模式。形成電價與碳價有機融合的價格體系。(曹雅麗)
轉自:中國工業報
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