國家統計局近日發布前三季度國民經濟運行情況，社會消費品零售明顯改善，尤其是汽車等產品消費保持了比較快的增長。而汽車消費的日趨升級成為推動今年汽車市場快速回暖的一個重要因素，新能源、智能化等成為人們購車的新需求。

　　中國汽車工業協會最新統計數字顯示，2020年9月，汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，環比分別增長19.1%和17.4%，同比分別增長14.1%和12.8%。截至本月，汽車產銷已連續6個月呈現增長，其中銷量已連續五個月增速保持在10%以上。其中，新能源汽車的表現頗為亮眼。今年9月，新能源汽車產銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，刷新了9月歷史紀錄，同比分別增長48.0%和67.7%。

　　除了各地促汽車消費政策等因素外，汽車消費升級也成為推進汽車市場持續向上的一個重要動力。由于疫情的出現，汽車市場受到了很大影響。但在整體汽車市場下行的同時，國內豪華車、高端車市場卻顯現出逆勢上揚的態勢，成為疫情影響下最先回暖的細分市場，基本每個月增速都保持在兩位數。

　　在汽車市場消費升級的趨勢下，今年下半年以來，國內各大汽車企業也在密集推出各自的高端汽車產品和品牌。尤其是各大汽車企業都加大了在新能源、智能化方面的投入力度，密集推出了一批新產品和新技術，以滿足市場不斷變化的需求。而這也成為推動國內汽車市場快速回暖的重要動力。

　　為迎合汽車消費升級的趨勢，眾多地方政府還出臺了相關的支持政策。江蘇省近日發布了促汽車消費的意見，提出從鼓勵新能源汽車消費、加快淘汰報廢老舊汽車等8個方面促進汽車消費升級。包括擴大新能源汽車推廣應用范圍，將原定2020年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年；加大城市充電設施和新能源停車位建設力度，鼓勵制定新能源汽車免費停車優惠政策；加快淘汰報廢老舊汽車，提高報廢老舊汽車補助標準，促進新能源汽車消費更新等。湖北省也發布了12條促汽車消費措施，包括加大對消費者購車補貼力度、落實新能源汽車購置財稅支持政策等。

　　專家表示，目前，汽車市場的回暖程度超過了之前的預期，高端產品、新能源汽車等增長迅速，成為推動市場提升的重要動力。隨著國內新能源汽車基礎設施、支持政策、政策法規等方面的不斷改善，新能源汽車未來發展潛力很大。但與此同時，眾多跨國企業也開始在新能源產品發力，2020年眾多國際新能源汽車產品開始密集進入中國，市場競爭不斷加劇。國內汽車企業要加快關鍵技術攻關和基礎設施建設，把握消費升級的機遇，以高品質的產品和服務贏得市場。

　　 轉自：人民日報經濟參考報