近日，中國摩托車商會發布的2月摩托車行業產銷數據顯示，2月，全行業完成摩托車產銷99.22萬輛和105.29萬輛，產銷量環比下降44.81%和41.87%，同比增長224.75%和164.72%。其中，二輪摩托車產銷88.27萬輛和94.66萬輛，產銷量環比下降43.42%和39.77%，同比增長235.27%和165.15%。三輪摩托車產銷10.95萬輛和10.63萬輛，環比下降53.91%和55.64%，同比增長159.22%和160.33%。燃油摩托車產銷86.53萬輛和92.33萬輛，環比下降38.45%和35.66%，同比增長313.78%和236.64%；電動摩托車產銷12.69萬輛和12.97萬輛，環比下降67.61%和65.55%，產銷同比增長31.66%和4.99%。

　　2月受春節假期影響，我國摩托車產銷量環比下降，但由于去年同期企業生產受疫情影響嚴重，同比仍大幅增長。隨著國際疫情出現了拐點，對外貿易將持續好轉，從目前來看，中國摩托車商會預計今年摩托車總體情況將好于去年。

　　1~2月，全行業完成摩托車產銷279.02萬輛和286.44萬輛，同比增長89.94%和83.74%。其中，二輪摩托車產銷244.289萬輛和251.84萬輛，同比增長85.75%和79.27%；三輪摩托車產銷34.74萬輛和34.61萬輛，同比增長125.73%和124.47%。

　　1~2月，跨騎車產銷127.87萬輛和128.34萬輛，同比下降43%和38.24%；踏板車產銷81.5萬輛和86.42萬輛，同比增長81.42%和75.28%；彎梁車產銷34.91萬輛和37.08萬輛，同比增長67.57%和63.07%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為50.95%、34.32%和14.72%。

　　1~2月，50系列產銷9.44萬輛和9.56萬輛，同比增長52.61%和40.65%；110系列產銷32.17萬輛和33.05萬輛，同比增長71.6%和53.65%；125系列產銷80.22萬輛和86.6萬輛，同比增長101.4%和100.52%；150系列產銷49.42萬輛和51.08萬輛，同比增長88.3%和59.89%；250系列產銷17.31萬輛和17.43萬輛，同比增長80.19%和76.28%。

　　1~2月，電動摩托車產銷51.88萬輛和50.59萬輛，同比增長82.2%和74.24%。

　　1~2月，正三輪摩托車產銷34.71萬輛和34.58萬輛，同比增長125.75%和124.48%。其中，普通貨運三輪車產銷30.75萬輛和30.58萬輛，同比增長124.17%和123.42%；普通客運三輪車產銷3.95萬輛和3.99萬輛，產銷同比增長138.06%和124.48%。

　　1~2月，燃油摩托車銷售前十名企業（集團）為大長江、隆鑫、力帆、銀翔、宗申、五羊－本田、洛陽北方、新大洲本田、廣州大運和濟南輕騎鈴木，分別銷售32.81萬輛、17.7萬輛、14.8萬輛、13.78萬輛、13.75萬輛、13.63萬輛、12.15萬輛、10.45萬輛、7.85萬輛和6.22萬輛。

　　1~2月，電動摩托車銷售前十名企業（集團）為雅迪科技集團、江蘇新日、浙江綠源、東莞臺鈴、宗申集團、金翌、江蘇淮海、濟南大隆、山東巴士和江門長華，分別銷售14.1萬輛、6.55萬輛、6.25萬輛、6.03萬輛、5.59萬輛、4.71萬輛、1.59萬輛、0.98萬輛、0.91萬輛和0.79萬輛。

　　從出口方面來看，2月，摩托車整車出口量50.56萬輛，環比下降37.82%，同比增長186.01%；出口金額3.08億美元，環比下降37.44%，同比增長193.31%。其中，二輪摩托車出口47.77萬輛，環比下降37.51%，同比增長84.03%；三輪摩托車出口2.8萬輛，環比下降42.61%，同比增長63.13%。

　　1~2月，摩托車生產企業產品出口總額3.72億美元，同比增長98.07%。整車出口量131.54萬輛，同比增長84.91%；出口金額3.08億美元，同比增長95.29%。摩托車發動機出口20.57萬臺，同比增長8.84%；出口金額0.27億美元，同比增長24.22%。沙灘車出口2.09萬輛，同比增長239.93%，出口金額1.05億美元，同比增長221.64%。摩托車零部件出口金額0.44億美元，同比增長52.52%。

　　1~2月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、大長江、銀翔、宗申、新大洲本田、廣州豪進、力帆、大冶、五羊－本田、洛陽北方，上述十家企業共出口79.36萬輛，占摩托車出口總量的60.33%。（王東）

　　 轉自：中國工業報