根據數據監測，本期中國煤炭價格指數(全國綜合指數)報收184.1點，環比上漲7，漲幅3.95%。

　　具體來看，周內煤炭市場延續偏強的趨勢。受疫情和氣溫等因素的影響，煤炭發運受阻，港口的到港量進一步下降，庫存繼續降低，而終端的需求近期也較為強烈，疊加運輸成本的上升，港口煤價繼續上漲。產地方面目前停產煤礦也增多，在場煤礦生產較為穩定，即產即銷，產地煤炭市場近期需求上升，礦上拉煤車較多，支撐產地煤價上漲。

　　短期內來看，煤價依舊會偏強運行。近期受疫情影響，多地已經開始倡導留守過年，工廠也可能會在春節期間取消放假，屆時，在春節期間，電量需求會比往年都有所增加。而煤炭供給方面，目前來看并不會有太大的增量，電廠在春節期間無法向往年一樣累庫，需求在節后會依舊保持相對偏高的水平。而短期內，受疫情，氣溫等的影響，港口的庫存一直無法有效增加，港口市場缺貨問題持續，供需矛盾一直存在，煤價上漲。

　　環渤海港口】港口煤價周內繼續上漲。一方面，由于近期疫情出現反復，導致了主產地地區對于疫情嚴重地區的車輛管控更加嚴格，煤炭的長途拉運受到了一定的限制。疊加天氣影響，鐵路頻繁被凍車，導致了港口的到港量也持續偏低。另一方面受寒潮影響，工業，居民用電激增，電廠的負荷持續攀升，電廠方面需求強勁。而產地坑口煤炭市場也較為火熱，煤價上漲疊加運輸成本的上漲，導致了港口煤價增加。

　　CCTD環渤海動力煤現貨參考價周內持續上漲。5000K現貨價格報價為730元/噸，對比上期上漲了20元/噸，同比上漲了44.6%。

　　華東地區】區域內煤價整體上漲。焦炭方面，區域內焦企明確了新一輪的提漲，幅度100元/噸。焦煤方面，受下游焦炭市場提漲影響，焦企開工高位，需求較強，焦煤市場的看漲情緒也較為濃厚，煤價穩中向好。動力煤方面，周內區域內煤價整體上漲了20-30元/噸。

　　華北地區】焦炭方面，新一輪的提漲來臨，漲幅100元/噸，產地之前受環保安檢影響的焦企開始逐步復產，疊加新增產能的釋放，焦炭供給開始逐步提高，但是由于下游鋼廠的需求量較大，市場整體依舊偏緊。焦煤和動力煤方面，煤礦生產穩定，礦上煤炭低位運行，下游焦企和電廠需求強勁，疫情影響河北地區的拉運較為困難，其余地區影響不大，煤炭市場供不應求的狀態持續，煤價上漲。

　　據CCTD監測數據顯示，周內山西地區焦煤和肥煤上漲了30-60元/噸，動力煤上漲了50-80元/噸。河北地區煉噴吹煤上漲了30-70元/噸，動力煤上漲了10-50元/噸。

　　東北、蒙東地區】產地周邊地區近期需求較強，到礦拉車增多，搶煤嚴重，煤炭市場向好，煤價持續上漲。另一方面，終端電廠需求強勁，補庫積極，支撐港口煤價上漲，反向傳導刺激了產地煤價的上升。褐煤市場周內維持緊平衡狀態，煤價穩定。

　　中南地區】區域內煤價繼續偏強運行。電廠方面積極采購，支撐了區域內的動力煤價格繼續上漲。截止到2021年1月13日，湖北省全省57臺20萬千瓦及以上機組開工53臺，日用電量為6.82億千瓦時，最大用電負荷為3323.8萬千瓦，全省統調電廠合計存煤345.87萬噸。

　　西北地區】主產地煤價繼續上漲。榆林地區，由于受疫情影響，區域內部分煤礦停產，其余煤礦基本保持正常生產，銷售良好，礦上拉車較多，對長途拉運限制較為嚴格，多以短途拉運為主。下游需求持續偏強，產地市場維持偏緊狀態，煤價上漲。鄂爾多斯地區煤礦生產穩定，但是在下游強烈需求的情況下，依舊處于缺煤狀態，疫情原因導致了公路運輸受阻，礦上近期也主要是以火車發運為主，煤價穩中上漲。

　　西南地區】市場基本平穩，煤價穩中偏強運行。

　　 轉自：中國煤炭市場網