2021年1月20日零時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車325列，主要貨運(yùn)通道增開貨物列車114列。據(jù)悉，調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達(dá)到10203列、20513列，鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。

　　鐵路頻繁調(diào)圖，究竟為何？是以客貨運(yùn)需求為導(dǎo)向，讓運(yùn)能更充足，旅客更便捷。此次調(diào)圖鐵路部門充分利用新線資源增運(yùn)擴(kuò)能提質(zhì)，調(diào)圖時按照日常線、周末線、高峰線開行列車，既能有效提升陜甘寧、京津冀、長三角、海峽西岸、云南地區(qū)和進(jìn)出關(guān)通道客運(yùn)能力，又釋放相關(guān)線路貨運(yùn)能力。

　　“貨暢其流、人暢其行”。 鐵路一直是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和命脈，對助力地方經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)村振興具有重要拉動力。在日益完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)下，兼顧高鐵和普速鐵路，引領(lǐng)新科技步伐，運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，準(zhǔn)確及時掌握運(yùn)輸運(yùn)力的變化，通過精心安排開行高鐵、普速和貨物列車，千方百計提升區(qū)域發(fā)展能量。根據(jù)煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需要，他們將在京哈、津山、沈山等主要貨運(yùn)通道增開貨物列車 114 列。

　　“火車一響、黃金萬兩”。而在“十四五”開局之時和百年未遇之大變局里，深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，挖潛增效，打造全球命運(yùn)共同體，助力新發(fā)展格局也是重中之重。此次調(diào)圖，圍繞中歐班列、西部陸海新通道等需求變化，他們優(yōu)化貨運(yùn)班列開行方案，調(diào)圖后中歐班列 73 列、中亞班列 30 列、陸海新通道班列 6 列、沿江班列 11 列，精準(zhǔn)服務(wù) “一帶一路”建設(shè)和我國對外貿(mào)易發(fā)展。

　　新年新氣象，調(diào)圖迎春運(yùn)。全面貫徹中央決策部署，鐵路以人民為中心，把旅客滿意作為檢驗(yàn)鐵路工作的標(biāo)尺，統(tǒng)籌疫情防控和貨運(yùn)上量，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，在運(yùn)輸組織中嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，保障關(guān)系國計民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸，特別是在春運(yùn)期間，將及時安排列車，提供充足運(yùn)力，精心做好站車疫情防控，踐行“三個出行”的承諾，讓人在旅途更安全更從容，讓溫馨與美好與人們追夢同行。

　　 轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)